第二节交通运输布局导学案

　　第二节 交通运输布局
　　【教学目标】
　　了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。
　　知道各类交通运输站点特征，了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。
　　【教学过程】
　　【知识梳理】
　　一 、交通运输线
　　1、交通运输线路的最基本类型： 。
　　2、交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化 。
　　(1)各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。
　　(2)长期以来， 是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步， 对交通运输的影响变得越来越重要。
　　3、交通线路的区位选择
　　交通运输线路建设耗资大，工期长，修建时必须从国民经济需要出发，进行详细的实地勘察和经济可能性分析。具体步骤如下：
　　（1）预测 ；
　　（2）选择 ；
　　（3）确定
　　【活动探究】通过＂青藏铁路＂的建设，举例说明地表形态对交通运输线路分布的影响。
　　二、交通运输站点
　　1、交通运输站点的基本类型
　　2、交通运输站点区位选择的影响因素：
　　3、交通枢纽又称运输枢纽，分为 和
　　【活动探究】读知识窗分析影响上海港的区位条件
　　三、城市交通网：是城市总体规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。
　　【活动探究】城市交通存在的问题主要有哪些？如何解决？
　　【课堂检测】
　　1、下列属于交通运输网中线的组成的是（ ）
　　a、火车站与汽车站 b、航空线与航空港 c、铁路线与汽车站 d、管道与内河航道
　　2、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（ ）
　　a、经济因素 b、地貌类型 c、水文情况 d、气候条件
　　3、对铁路线区位选择起决定影响的社会经济因素有（ ）
　　①、国民经济的发展 ②、科技的进步 ③、人口、城市的分布 ④、地貌、气候 ⑤、地质、水文
　　a、①②③ b、②③④ c、③④⑤ d、①②⑤
　　4、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是 ( )
　　a．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染．
　　b．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
　　c．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
　　d．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
　　5.影响港口建设得水域和陆域条件中属于非自然因素得方面是 （ ）
　　a.航行条件 b.停泊条件 c.筑港条件 d.腹地条件
　　6.关于上海港的正确的叙述是 （ ）
　　a.上海港是长江三角洲上的一个河口港，主要港区沿长江分布
　　b.黄浦江为上海港提供了足够的入港宽度和充足的抛锚空间
　　c.上海港是我国第一大港，也是世界第一大港
　　d.上海港以上海市为依托，保证了港口对人、财、物的需求
　　7、修建青藏铁路说明（ ）
　　a、交通运输线的区位选择，第一考虑的是填补地区空白
　　b、社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性
　　c、先进的科学技术能够克服交通运输线路建设中的自然障碍
　　d、现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素。
　　8.读图回答：
　　（1） 该地区是我国最大的城市群，处于第二层次的城市有 、 重要的作用。
　　（2）读图分析上海港的区位优势。
　　① 上海港是 地区的一个 港，港区主要沿 分布，为港口建设提供了良好的 条件、 和 。
　　② 上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括川、 鄂、 、 、
　　皖、 、沪等省市。
　　③ 上海是我国最大的 城市和 基地，人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要的作用。