西藏的土地神圣而纯净。那里的天如蓝宝石一样湛蓝湛蓝，漂浮在空中的白云象精灵、象哈达一样洁白无暇；那里有皑皑雪山，绵绵草原；那里有巍峨峻峭的山岭，有常年奔腾不息的雅鲁藏布江。闻名遐迩的佛教圣地布达拉宫，远远望去就像一位身披红色袈裟的巨大佛祖，巍然地盘坐在群山峻岭之中。布达拉宫向两边延伸对称的高大白墙就像双手合十的一双手掌，默默地迎接着慕名而来的世界各地的朝圣者与观光客。 藏传佛教提倡慈悲为怀、尊重大自然、尊重生命、崇尚和平等，它对传统的信仰习俗赋予了具体的内容，比如提倡仁爱、宽厚、以诚待人、以理服人等观念。而这些东西，在日益物质化了的今天，往往被许多人所忽视，取而代之的是自私、贪婪。长期身处鱼龙混杂的城市，奔波于争名夺利的职场，身上免不了沾染许多市侩和俗气，心灵不知不觉充塞着自私和狭隘。正希望这样一缕佛光，淘洗内心的污垢，净化心灵。当然，更希望这佛光，能剔除更多人的心灵，还人间一片净土。 或许是真累了，或许是想逃避，走吧走吧，到西藏去，到拉萨去。在那圣洁的雪山下，在静谧的湖水旁，在阳光下的寺院外，做一次虔诚的匍匐，身躯贴在土地上，灵魂却高高地飞翔。这时在我们身边飘浮着酥油茶与青稞酒的芳香，耳边响起欢快的歌唱，那是神与我们一同为心灵的洗涤而喜悦的贺赞。 2021年6月28日上午9：30，带着疲倦，带着希望，带着我的山地车和行李从成都出发了。这之前一直关注《57318骑行川藏吧》微信公众号和《2021年相约骑行川藏线》微信群，对骑行318川藏南线有一些了解和针对性准备，应该说对自己还是很有信心。 57318川藏线联盟（谐音＂我骑318川藏线＂，318川藏线通常指的是318国道中成都至拉萨2142千米的路段）是一个民间组织，专程为成都骑行拉萨的骑友提供服务的盈利性组织，为各种能力的骑友制订了科学、合理的行程计划和食宿安排，提供行程中的安全、救援等后勤服务，包括15天、20天、25天、30天行程攻略。 我最初的计划是按25天攻略骑行，后来发现按照这个计划骑行太轻松，果断放弃25天攻略中的3天休息时间，然后将其中4天的行程整合成2天，共20天完成整个骑行计划。具体安排如下。 第3天是整合后的行程：早上6：40从新沟（海拔1410米）出发，骑行18公里海拔上升850米到达二郎山隧道（海拔2263米），然后长下坡35公里到达泸定县城（海拔1300米），继续缓上坡24公里在中午12：30到达瓦斯沟（海拔1446米），用完午餐简单调整，决定下午挑战40公里海拔上升1700米直接到折多塘（海拔3176米）。下午1：30出发，经过5个小时的连续奋战，下午6：30到达折多塘57康巴商务酒店。 就是这一天高强度的行程，征服了所有折多塘的骑友，被尊为＂大神＂。 第16天也是整合后的行程：今天没计划骑这么远，早上7：00出发，计划骑行98公里到通麦（海拔2070米）57联盟客栈，一路起伏路加长下坡，11：30就到了目的地，但通麦饭店的条件确实太差，在318路边上，饭店里全都是灰尘，加上老板爱理不理的，服务态度很差，东西还很贵。决定在通麦饭店吃完午饭然后骑行到鲁朗，通麦到鲁朗78公里，有65公里长上坡，是一个比较大的考验。从通麦出发，有13公里长下坡，一路快速下到排龙乡（海拔2041米）。开始攻克这65公里的缓上坡，海拔提升近1400米。通过这次318骑行，自己骑车爬坡的能力有了显著的提升，记得从新沟开始爬坡的时候，很多时候都在推车，而今天这65公里至少60公里以上都是在骑行。 G318川藏南线海拔图 在这次骑行过程中，翻越了海拔5000米以上的山2座，分别是第11天翻越了海拔5100米的东达山，第20天翻越了海拔5025米的米拉山。 东达山 米拉山 翻越4000米以上5000米以下的山9座，分别是第4天翻越了海拔4300米的折多山，第5天翻越了海拔4210米的剪子弯山、4440米的卡子拉山，第8天翻越了海拔4700米的海子山，第9天翻越了海拔4145米的宗拉山，第10天翻越了海拔4386的拉乌山，第13天翻越了海拔4671米的业拉山，第14天翻越了海拔4467米的安久拉山，第17天翻越了海拔4569米的色季拉山。 折多山 安久拉山 业拉山 拉乌山 海子山 熊宗卡 但是，在我心中，我认为最难翻越的山反而是海拔为3907米的觉巴山，我的这种感觉和很多骑友的感觉一样，特别是午饭后的困乏加上30多公里的长上坡，还有那火辣辣太阳让你无处可藏，痛不欲生。从骑友们在公路旁金属防护栏上的留言就可以看出是多么的绝望和无可奈何。 觉巴山 觉巴山 318川藏线上的山让人生恨，然而没有山怎么可能有美景，有山才有水，有水才有灵魂。忘不了海子山上的姊妹湖，忘不了然乌湖傍晚的夜景。 海子山上两潭湖水像两块巨大的美玉相互依偎平躺着，美轮美奂！这是我平生以来第一次看到这样清澈见底的湖水！姊妹湖连在一起，如同姊妹一样紧紧相连，安静地躺在海子山脚下，像是睡着的两个美丽的少女。雪峰之下，两处蓝的透彻高原湖泊依偎在一起，纯粹的让你可以望着发呆，心里又有莫名的触动。 然乌湖紧挨着318国道，在国道上，可以看到它东西走向的那一部分。不过然乌湖还有一部分，是南北走向的，你必须深入进去，就会发现秘境一样的美。 白天的时候，然乌湖是一种姿态，或许显得普通，蓝天和周围的雪山仅仅是稍有加分。但是待到日落十分，然乌湖仿佛一下子变成了盛装的名媛，妖娆了起来。 如果抗得住冻，我想冬季清晨的然乌湖，是一处绝佳的景色。一夜之间，它又变成了一位恬静的淑女，把一种宁静的美，直铺到你的眼前。 318川藏线上的路，不是套路，走的人不同，感受不同。 怒江72道拐 天路十八弯 蜿蜒曲折的上坡路 雅江长下坡 初夏的天空是那种浅浅淡淡的蓝，不太炙热的阳光，迎风摇曳着身形哗哗歌唱的叶子，稍稍有些温热的风，迎面送来远处玫瑰花淡淡的芳馨。这样的光景，就好像一个邻家的小女孩儿站在你面前仰起脸望着你笑，然后伸出小手递给你那颗她一直珍藏着的糖果。 相克宗的天空 相克宗的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 波密的天空 318川藏线除了山、水、天空、路，最重要的是还有布达拉宫。隔着公路，我仰视着布达拉宫。夜色中的布达拉宫，没有白天分明、亮丽，但它那种古老的神秘，朦胧中透出的神韵，更加深不可测，神性十足。布达拉宫犹如天堂的目光，慈眸善眼地注视着广场上的人们，似乎想把无限的关爱送给向它祈求保佑的人。我毫无来由地想起，武定狮子山正续禅寺里弥勒佛塑像背后挂着的＂有求必应＂的布标，心里不由担忧起来。但愿布达拉宫能洞察人生众相，明辨是否，分清对错，不要＂有求必应＂。也许个别人所求的，仅仅是他自己的福，很可能是别人的祸。 夜深了，我一步三回头地回望布达拉宫，向我们所住的宾馆走去。布达拉宫默默地目送我走远，面容似笑非笑，眼光意味深长。 一直以为，我的心早已失去了梦想，可当我面对那苍茫的雪山时，我突然发现，原来我心底的梦一直没有失去光泽。它不断地在提示我，远方有开满鲜花的土地，远方有圣洁如雪的天堂。我想，若心真能静如止水，那么，不管我身在何处，都将心在远方。 致谢 这次骑行能够顺利完成，首先要感谢我的家人，谢谢对我的理解，并全力支持我去挑战自己。 还要感谢我的朋友、同事、同学，对我的牵挂，对我的支持，对我的帮助。 感谢在骑行中遇到的每一位骑友，我们相互鼓励，相互支持，顺利完成了挑战。 感谢57318联盟，为我们完成骑行提供了有力的技术和后勤保障。 谢谢大家，谢谢所有应该谢谢的人！ 我还要感谢以下企业和单位： 1.海南字节跳动科技有限公司提供的费用赞助。 2.捷安特股份有限公司提供的XTC800山地车。 3.华为技术有限公司提供的信息技术保障。 4.海澜之家集团股份有限公司提供的服装。 5.乔丹体育股份有限公司提供的运动鞋。 （全剧终） 2021年7月18日