我近几年，每年都去三亚，游客数量变少，我认为主要是以下原因：机票，吃住行没有一样有性价比的 节假日，尤其冬天，冬天也是游客往三亚最多的时候，全价票。到了机场，等出租要等一个多小时排队，机场到市区第一市场那边，最少要80元。 住，冬季，尤其春节期间，一房难求，即使平时你看不上眼的家庭旅馆都敢要390元。沙滩上搭个帐篷收300元。 吃，以前只有北方饭店会涨价，现在是本地人饭店也跟着涨价，一到旺季尤其春季，就换菜单，上涨25-50%不等。 问题是，这样的价格，你享受不到任何舒服的感觉。飞机人全是人，等出租全是人，住的地方旅游团，游客，好点的酒店自助餐要排队，服务又跟不上。 餐厅没服务，到处都是人，海鲜加工的厨子有许多北方人，你如果是青岛威海的还行，许多家乡就没海，也敢弄海鲜，缺斤短两，或者换货，要么就是味不对，好好买的海鲜，而且没服务。 满街你打不到出租车，只能打摩的。滴滴叫车好久不来。 三亚大东海春节10多亿人一人来一次? 这是三亚从事旅游业人的口头禅，意思是这些人足够他们吃的。 现在有能力来的，都来过一次了吧，所以，感觉性价比不高的，就不去了，去珠三角，厦门，北海，也是热带，也很舒服。而且三亚作为候鸟天堂，体验并不特别好，所以，沿着中国海岸线一看，从厦门，漳州，中山，珠海，阳江，湛江，北海，防城港，这么多地方可以去，价格还便宜，所以，分流了不少。 另外，海南本岛也分流了不少，许多候鸟不飞三亚了，而是直飞海口，然后坐东线高铁到文昌，琼海，陵水下了。近几年来，东方那边也有许多候鸟去选择。 三亚天涯海角境外游的分流 老实说，这个价格，去泰国不爽吗？我去泰国，曼谷，清迈，最省的一次才3000元。现在有许多不那么保守的候鸟，离开三亚去了泰国清迈养老，生活成本低，租房子一个小公寓一个月1200元，物价也不高。劣币驱逐良币 老实说，我近些年去过三亚不下十余次，感觉人文环境和服务水平一直在一个水平线上。满地的摩托按喇叭，三亚那些从事服务行业的，开餐饮的？开民宿的？开居家养老的？开出租的？多少人都是把游客当作再也不见的红包携带者，糊弄完了再来下一批。 你就到大东海沙滩上躺一会儿，来问你要不要坐游艇的，听听都是什么口音？ 如果酒店太贵，三亚有露营点，这是位于九小的 三亚据说有60%以上的人从事与旅游有关的事，如果人文环境和服务质素这一块不狠抓，慢慢的，劣币驱逐良币，游人不愿意去第二次。 另外，去年的疫情影响，确实非常大，2020年1月春节到三亚机场的时候，头一回没排队，直接上了出租就走了，从出租车司机的失落情绪，能感觉出旺季变淡季对三亚旅游业的沉重打击。 要打造一个口碑良好的旅游岛，非一朝一夕之功啊，一曝十寒也不行，真要沉下心来，做一些看似现在没什么用的笨功夫，急功近利，打造不了旅游岛，也打造不了三亚热带天堂。 毁我塑我 一个过客独自行走在他乡 从15年来三亚已经四年，亲眼目睹三亚旅游的起起伏伏，17年开始大批东欧旅客来三亚，国内旅客是18年4月限购，限牌以后逐步减少。没有数据支撑，但从市区某些街边商铺的出兑率看出市区的购买力在下降，18年夏天还都是满租，今年夏天30%在出租。社区超市生意经营面积减一半吧！其一，海鲜宰客老生常谈，不能保障所有人都是好人，对于追求性价比的消费者，如果你不看大众点评攻略，基本上得不到好的消费体验，10%的人在网上抱怨就已经很多了。很多人看评论就凉凉！再也不敢来。其二，景区。很多景点都是公司，追求利润，而不是人文体验，过关收费，吃饭超贵，出门购物都是景区常态，大热天的很多人逛完热的要命，心情自然不怎么样，必须差评！10%的人在网上抱怨就已经很多了！其三，酒店入住。三亚奇高的物价，超低的工资，底层服务人员毫无幸福感，何来给你五星级的服务，卫生体验。对于越来越精致的生活，三亚这样的服务还真满足不了挑剔的消费者。5%的差评已经很难消受了。其四，是只有我看到本来没有多少人文味道的老海南味道，例如旧楼旧巷，都被城市化规划了吗？很多本土好味道都消失在城市化进程中？那么请问，我想领略海南本土文化，想体验真正海南老阿妈做的海南粉，清补凉，肉粽，粑，老爸茶…我去哪里吃？市井就那么不堪吗？拆的乱七八糟！这样的三亚你们喜欢吗？ 三亚这些年 都是毁在了东北人手里 除了物价偏高以外，你去三亚所花的钱跟你享受到的服务是不对等的。门票贵，吃的贵，住的贵，打的费也贵，结果体验还不好。到处都是东北人，也是一个原因。跟去东南亚旅游特别是泰国旅游相比差距也比较大。去泰国还能体验异域风情，体验泰国人民的热情好客，同样的钱在泰国能体验更好的服务，为什么不去国外呢？这不是崇洋媚外，大家都不傻，当然会比较。北京的颐和园那么大一个皇家园林门票才30元，故宫门票也才60吧？但是你看三亚的南山以前是150现在才降到108，再看呀诺达、亚龙湾森林公园的门票，景点雷同，票价死贵。在北京的景点买个椰子是15元一个，结果到了盛产椰子的海南景点卖椰子也是15元一个。所以海南的旅游是能宰一个是一个，这样如何能长远发展呢？一个地区想要以旅游作为经济长期发展的主业，那么服务水平一定要提上去。 刚从三亚回来，人确实少的可怜。 我是个穷游痞子的，兜里只有1000块钱，游遍了三亚每个角落，从大陆到海口车费不记的话500元够游玩一个礼拜的。但刚下海口的时，没有几个人做出租车打摩的的，基本都有熟人在这边接。 我不知道以前是有多少游客，反正一下车就有摩的追了一路，不止一个人来回问＂打不打车？＂＂搭车么？＂＂去哪里？＂＂谁来接你？＂＂你起码说个地址啊？＂像是不停地反复审问。没有像大家说的的找不到车，说明今年游客很少。 我在海口待了两天，也不知道要去哪里玩，兜兜转转除了楼房高真的没有什么好玩的。吃个早餐的时候有个本地的摩的师傅等了我20多分钟，只是随口说说而已没想到他很有耐心的等，说明这里的本地人很淳朴。他说带我去火山口那里睡觉就不用租房了，如何不用买票就可以偷偷地进去。结果我选择买票进去的，游览火山口加个山地越野车共九十多块。看到火山口的宣传海报感觉很宽估计直径有几公里的那种，再加上一个山地越野车游览就方便多了。买想到买完票之后所谓的越野车就转了两圈有个操场那么大的路线，火山口与实际不符 火山口直径不足100米，除了科考凉快没啥好玩的。 本来晚上就订第二天的票，可是第二天就翻了一倍，甚至没有客车的窘境，第三天又回到原来的价格，也不知道是咋回事。毕竟穷游嘛，要选择便宜一点的。 听说大东海挺热闹的，我以为会是那种人山人海＂蒸饺子＂的海滩，事实人并不多。有可能不是节假日人少还是本来就这么多。第一次知道这边东北人很多，做生意买房定居的。第一次知道这边工作买社保一个月就可以拿到居住证，是这样吗？所以想在三亚找个工作，可是除了高消费很难找到收入高的。 如果想让更多人来海南旅游的话，我觉得并非一朝一夕，普通人消费不起。没钱的人坐个绿皮火车哀声怨道，很不耐烦，哈哈。 作为一个16年开始来三亚的人，我对三亚旅游度假客人多少有些了解，大多数来海南旅游度假客人，不管是团游还是自驾游，都是来了一次不想再来第二次，特别是冬天，宾馆业都是房价比平时高几倍，餐饮也是大幅度提价，而且是以次充好，特别是海鲜店。 每当你去当地市场购物，你都不知道，本地人看你是外地人马上高价卖给你，而且还缺斤短两，态度不好。三亚政府职能部门缺乏监管力度，没投诉不举报都很少主动去检查监督。 游客来海南，欣赏美景的同时，心里有阴影，找不到旅游的快乐，当地人很排斥外地人，有次坐公交车，几个海南本地小伙子骂几个游客，游客都不敢辩解，骂的意思是外地人抬高了房价，破坏了他们平静的生活，外地人把他们工作机会抢走了。 餐饮住宿出租车，凡是接待游客的行业，游客都没有舒适的感觉，海南的旅游环境不好，更多是来自很多东北人的宰客，这也是一个主要的原因。 我 家在东北，每年的冬季都来三亚，前几年外地来三亚的人真的特别多，尤其是春节前后，我们小区万科森林公园，人都住的满满的，谁想来小区租一个空房子都挺困难的，2018年春节过后，人们出岛返城，由于受到大雾天气的影响，车辆全部滞留在港口，交通受阻，严重的影响了人们的正常生活和身体健康（饿了吃不到东西，去卫生间也困难）有好多人经历了那次的事件之后，都怕了，不敢来三亚，说怕回去成问题。另外就是，这个物价上涨的快，清菜 肉类 生活必须品，都在涨。有部分人群 收入低，来到三亚这种高消费，肯定就承受不了，原来的廉租房，现在都没有了，来了住也成问题，所以只能不来了，今年到目前为止我们小区的人也是不多，夜晚 站在阳台看 小区的楼房也是 星星点灯，寥寥无几，总之跟前几年比 人少了很多。 盲目排外，圈地卖票，住宾馆吃饭价高宰客，公共交通落后，景点有看的没玩的，航线设置又多是同质竞争的东南亚而不是气侯差异的北亚、北欧、中亚，外地人外国人不能买房买车住较多时间，本地人仅九百万，是门前车马稀，市区门面房关张的主因。如果不从制度上、思想上检讨，真正做到自贸港大开大放，还是走建特区三十年的老路，想在封闭的小岛上发展物流成本畸高的产业，而不是从开放旅游业上做文章，不是从彻底免税上做文章，这个自贸港注定会在深圳、上海面前，在大湾区面前被边缘化，沦为鸡肋。海南的出路只有一条，大开大放的旅游岛、度假岛、免税购物岛。泰国、香港、迪拜，是学习对象。 我来回答这个问题。 三亚旅游行业这些年来，除受疫情影响之外，都是蒸蒸日上，逐年增长。特别是三亚有关旅游部门，不仅仅不断开发、挖掘新的旅游资源，同时对旧的旅游景点加大了投入，各项旅游设施不断完善，为游客游览提供了方便。因此，这些年来三亚的中外游客不断增加（图二为官方统计数据）。例如2O19的游客比2O18年增长了数百万人，已达2396多万人（图三）。按理，你们公司应该是水涨船高，你们旅行社游客旅游人数也应该是逐年增加，但你们却是反而游客数量变少了。我根据近几年，每年冬季都在三亚旅游的体验和观察，我分析原因有如下几点： 第一，旅游人数尽管每年不断递增，但旅游的方式却发生了巨大变化。三亚旅游市场，在前些年报团旅游占主要方式，但随着人们生活的要求提高，随之而来的旅游方式发生了巨大变化。除了个人背包自由行外，近些年出现了自驾游、过冬旅居游等等一些新的旅游方式。特别是自驾游，曾经一度出现进出海岛要预约排号的火爆场景。特别是海南房地产开发从沿东西线向中线发展，来海南过冬的＂候鸟＂人数也突飞猛涨，这个群体人数多，但几乎没有人报团游。这些是来三亚游客虽多，少数旅行社报团人数减少的原因之一。 第二，三亚的旅游市场目前正朝健康有序的发展。但是在旅游市场中，在报团旅游中，各地都有个别导游带团进店强制购物。因此在选择旅游方式上，许多游客权衡利弊，逐步放弃了报团旅游而选择背包自游行、自驾游等等方式来旅游。例如我和亲朋好友近三年数次来三亚旅游。从不报团，都选择背包旅游。因为三亚旅游设施很完善，吃、住、行都方便，又不进店购物，经济上还实惠，我们干嘛要报团呢？这个也是由于报团人数减少，你们旅行社人数变少的原因。 第三，从旅行社自身找原因。目前，由于旅游人数虽然年年增多，但来三亚旅游人数中报团人数递增不多，这样旅游市场报团旅行社之间加剧了激烈竞争。如果旅行社在竞争中，旅行社的知名度、美誉度比不过同行，那么游客逐年减少也就是必然结果了。 以上就是我对少数旅行社暂时报团人数减少的理解和分析。 早期海南建省之初大搞全民旅游，旅游没有得到健康的发展，夫妻二人一个办公桌加台电话传真就挂靠成了旅行社，无序发展形成了恶性竞争，全都成了低价填坑团，原本每人1200元左右成本的旅游团费变成了300-400元，内地组团社不用交钱给地接社，海南当地地接旅行社接到团就成了零团费，这么大的坑只能通过进购物点吃海鲜等各种方式来填补损失。海南国际旅游岛成立后这种恶性局面得到了全方位的控制和空前改善，旅游法庭的成立和旅游警察的出现严厉打击了各种违规乱像，来海南旅游的游客数量是明显减少了一些，但是旅游服务质量得到显著的提升，旅游投诉率大幅减少。海鲜消费统一明码标价，鼓励有奖举报宰客现象，让违法者无所遁形，罚得倾家荡产成为违规的成本代价。各购物点严格监管，杜绝宰客欺客，游客可随时拨打旅游投诉电话，发生争议旅游法庭可以及时派出旅游警察现场解决。严厉打击零负团费填坑团，旅行社和导游的生存根本当到了保障，逐步形成了良性循环，旅游市场得到了明显的规范和良性发展。虽然低质量的游客明显减少，但是高质量的游客数量显著增加。 那些抹黑三亚的朋友可以消停了，不要总是拿着十年八年钱的老皇历翻来覆去算账，拿若干年前的旅游乱像来妖魔化三亚旅游。今天的三亚早已今非昔比，今天的海南旅游早已不是昔日的模样，打开你们的心扉，放下你们的成见，重新来认识新的三亚吧！ 爱三亚，让我们一起来监督和维护这个美丽城市的发展，见证她的美好明天!