新藏线，即人们熟悉的G219国道，是继川藏公路、青藏公路之后，进入西藏的第三条公路，与滇藏公路并称为＂中国四大进藏主干道＂，全长约2140公里。
　　由于新藏线穿越了举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，沿线平均海拔在4500米以上，几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，是目前世界上海拔最高、路况最艰险的公路，因此被人们称之为＂天路＂。
　　自驾新藏线全线最快需要耗时3天才能走完，在这短短的3天当中，从海拔1300米可以陡升至海拔6000米，在落差近4700米的沿线，需要翻越5座海拔5000米的大山、穿越16个冰山达坂、44条冰河。不论是出于科学考察，还是出于旅游资源开发，都具有极大的意义。
　　然而，长久以来这条＂天路＂都存在着通信盲区，由于沿线大部分都处于无人区，常年人烟稀少，而且一到冬天就会遇到大雪封山，道路不通，即便其他季节也常有在路上受阻的时候。所以信号差、没信号是行走新藏线时最大的挑战之一。
　　为了改善新藏线沿线道路手机信号条件，保障沿途游客和过往车辆的驾驶人员的有效通信，中国电信新疆公司决定在喀什大红柳滩的一处海拔5000余米的悬崖之上设置一座基站，来打通新藏线的通信盲区。
　　其中，被称为新藏线上＂险中之险＂的黑卡达坂被过往司机称为＂高原驾驶顶级路考路段＂。因为，一直以来黑卡达坂令人望而生畏的九十九道弯就有着＂伸手可摸天＂的说法，这里山势陡峭，直入云天，满眼望不尽的褐色砾石与嶙峋狰狞的巨大山体，相互扭结交错。
　　由此可见，通往喀什大红柳滩路途的艰险，再加上高海拔、氧气稀薄引起的高原反应，对过往司机的身体和毅力都产生了极为严峻的考验。想要在这里建立基站，并且对基站进行维护，其难度不言而喻。
　　仅仅是冒着风雪、顶着严寒、吸着稀薄的氧气，就足以令人四肢不调，行动受阻，然而工作人员除了要携带技术装备、干粮之外，还得背负着氧气瓶，在这种恶劣的气候、地理环境中，完成相关的搭建与维护工作。
　　所以新藏线能够实现通信信号全覆盖，这绝对可以称得上是一种奇迹。而这种奇迹的出现，将会对过往人员的生命安全起到积极的保障意义。

多图踏春，那些不认识的花树三月尽，四月初，春意已浓。一天没出门了，天快黑了去附近公园溜溜，踏踏春，给完美的一天画上句号。去公园的路上，就遇到了这么浓郁的春色。公园里人还挺多，老人散步孩子嬉闹，有跑步的，有打踏青散心寻美文岁月静好在聆听清明假期，天气变暖，走出家门，来到户外，大口大口呼吸大自然新鲜的空气，赏花观景，踏青散心寻美，别有一番滋味。有心栽花花不发，无心插柳柳成荫。沿河看柳，水清心更清。驻走遍中国500万公里超过500万公里的公路在中国大地上四处铺陈交织成一张密布的巨网首尾相连足以绕行地球130圈（2020年末中国公路里程已达519。81万公里下图为中国公路网络，制图陈志浩星球研究所）2022北京欢乐谷夜场还有吗（晚上几点关门）北京欢乐谷有许多有趣的项目，无论大人小孩青少年，都能在里面找到合适的节目和演出。随着2022年即将到来，将有不少人会去北京欢乐谷玩夜场，或去跨年。但请注意，目前北京欢乐谷不卖夜票，14年前被抢劫的那晚今天是2021年12月23日，我想写的这件事发生在2007年7月6号晚上11点半左右。为什么记得这么清楚呢？因为这是我人生第一次被抢劫，还是持械抢劫，也是我导游生涯中第一次出三日游陕西秦岭的一个村落里只有九户人家了，可为什么被称为陕西的香格里拉？我想从以下几个方面谈谈我的观点和看法，欢迎更多的朋友就这个问题进行交流与探讨1。地理位置特殊大家口口相传的陕西的香格里拉其实就是陕西省西安市周县老县城所在地。据相关历史记载，周至老卫星街景安卓以前的话开车出个远门那是必须要带上纸质的地图，但是随着时代科技的发展，完全就可以把地图收纳到手机里，而且使用起来更加方便所以现在每次出行不管是打车还是坐车走路，总会打开地图导航辅助山西七大奇葩面食，保你没吃过山西地处黄河中游，是世界上最早最大的农业起源中心之一，也是中国面食文化的发祥地。山西面食不仅名扬国内，而且香飘四海，以致有世界面食在中国，中国面食在山西之盛誉，且日益成为重要的旅游在孝感生活是一种怎样的体验？消费高，工资低孝感是最早的地级行署，水陆铁交通枢纽，紧邻省会和武汉大都市，所处地理位置应有很大的发展空间，但随着改革开放的进程，从全国整体发展来纵观孝感，孝感无论是从整个区域，还是新能源汽车适合经常出去自驾游吗？目前来看，新能源汽车在自驾游方面优缺点共存。长久来看，新能源自驾游将是首选和趋势。新能源的优势节能环保不限号对于有晕车习惯的人，新能源尤为难得，新能源没有汽油味，没有发动机的轰鸣声萋萋沈园不了情沈园，位于浙江省绍兴市越城区，原为南宋时期沈姓富商的私家花园，又称沈氏园沈家园。因南宋大诗人陆游与其表妹唐琬传颂至今的爱情故事而闻名于世，是著名的旅游景区。景区内亭台楼阁，小桥流水