开着电车去西藏是一种什么体验？（建议收藏）

　　电车长途简直是痴人说梦，普普通通的短期旅行也会被重重的充电关卡拖延成长途。但是总有那么一些人，就是想用电车试试，到底电车能不能跑长途！？
　　能！但是很困难。去年有个兄弟过年回家想着把自己的特斯拉开回去显摆显摆，但结局却很悲催！
　　一开始，信心满满地朝着家的方向前进着，开着小车，听着歌，悠哉悠哉~
　　转眼看见充电站排起的长队，顿时心情全无。没办法啊，必须排队必须充电啊，等了两个多小时才充上电不说，竟然还是慢充！折腾一圈到老家的时候已经很晚了，隔壁村开二手车的都比电车快....
　　其实这种情况已经算好的了，起码电充上了，有的车主经常遇到充电桩不兼容的情况，如果电量还不富余，那简直闹心到极点！
　　枯燥的生活总要用一段奇妙的旅行来照亮。有人为现实生活低头奋斗，也有人用勇气和梦想打破困境；旅行者的自由感总是令人向往的。那电动车主就不配拥有梦想了吗？
　　必须有，接下来就和大家盘点一下电动汽车长途旅行的必须品。（建议收藏）
　　1.充电卡办理，国家电网充电桩有一定的锁卡率，所以一定要多办几张充电卡，以备不时之需。目前一张身份证可以办理5张充电卡，充值金额是10~5000元（充值时需使用现金，暂时不接受刷卡）。
　　2.E约充电app、特来电app、万城万充、优易充、星星充电&普天充电等等，可以在充电软件上提前查询是否有快充。广州的朋友可以下载一个粤易充。
　　3.新能源汽车充电宝（铁球电能），放在汽车后备箱里，不用排队等位置了，也不用担心续航里程算不对了，铁球电能作为紧急供电设备是电车长途的必备神器了。
　　4.便携式充电枪及延长线，有延长线在电源离得再远也能轻松应对了。
　　5.路况预估，大部分服务区都有充电桩，大概50公里左右就有一个服务区。但是会有充电桩不兼容和设备损坏的情况，当然了节假日一般排队的人都很多。当然天气因素也要考虑进去。
　　电动车不适合跑长途？
　　电动汽车在绝大部分地区不限行并且电动汽车没有发动机的噪音。长期驾驶会减少很多疲惫感，平稳的动力也会给驾驶感带来很多好处。同时，松电门动能能回收，省刹车，对轮胎的磨损很小。
　　还有不得不说的辅助驾驶，更高的辅助驾驶配置普及率对长途的车主更友好。
　　最最重要的一点是电车出长途相比汽油车省下40%能耗成本。
　　总的来说，电池跑长途的好处还是很多的。
　　前提是一定要做好路况规划和携带铁球电能以备不时之需。希望我们纯电车的车主也能实现一次美妙的旅行！