宇宙是无限的，只有一个家庭。欢迎来到天地大家庭。我国有一条古河，名叫包河。严宝河将继续追寻他的出生地。秦岭太白山南麓，太白山北麓，一条斜水峪，一条同源溪流，与包河相反方向相呼应。早在2000年前的关中，古人就沿着二水开辟了一条鞋袋栈道。秦岭自古就是南北交通的主要障碍。在李白的诗中，蜀道之南的难点是秦离，而鞋履栈道是穿越秦岭，连接八百里秦川与八蜀天府国境的主要通道。在鞋履的起点，当时的人们创造了一个至今仍令人难以置信的奇迹。世界上第一条人工穿山隧道，这是石门考古专家郭荣章说的，他的宽度是4米，我们看，汉代车辆的宽度是1米5，所以两辆汉代车辆还是可以让路的彼此在石门。有大量史料记载，琼龙高阁有车有林，意味着鞋袋栈道已通车。这条石门隧道长16米，高约4米，宽约4米，令人惊叹。看似微不足道的工程，但在火药发明之前，1900多年前的汉代商人是如何挖掘这条隧道的？ 石门之歌是石门隧道中刻在悬崖上的石刻。他记载了东汉永平四年的一件大事，即公元61年，汉林帝下诏开凿石门。这个史实，至于石门怎么钻，用什么方法钻，用了多长时间，但知子是提炼铁气的发明，大约是春秋战国时期。战国时期，东汉石门隧道开通。到年底，铁制工具已经有了。那么，古代石门也是用铁器凿成的吗？古石门所在的袋子和骨嘴的研究人员特意用钢钎测试了合适的岩石。 这里的岩石非常坚硬。钢铁在岩石表面钻了十几下之后，表面仍然只是一个白点。郭荣章解释说，这里的石头含有大量的石英。我们知道石英的硬度是石头中最硬的。1900多年前，炼铁树还很落后，更别提钢牌了。如果用这种方法开挖一个16米、4米高、4米高的宽度。隧道工作量简直难以想象。古人不应该用这种方法切割石门吗？ 1969年，原石门遗址建于石门水库，埋在水深数十米处。古老的石门从人们的视线中消失了。 他的发掘之谜一直留在一些学者的脑海中，挥之不去，以求提炼。魏先生的路口是我们的起点。顺着大自然提供的线索，我们用声音探索天地间的缘分。天上没有界限，我们的心也没有被堵住。欢迎继续听天地之家。我是刘思佳。 1900多年前，在火药发明之前，古人曾经挖掘出世界上第一条人工隧道。那么，古人是用什么方法挖掘隧道的呢？这种方法真的有效吗？到目前为止，这仍然是一个谜。清代学者贾汉写了一篇关于修栈道的诗，记载当时修栈道采用了一种烧水机的方法，是利用岩石的热胀冷缩原理。大火烧开后，迅速浇水，这样石头就会撕裂，甚至变得像切豆腐一样。然后，古代石门的挖掘也采用了这种方法。郭荣璋说，早在战国时期，李冰就用这种方法修复都江堰，而这位使者也用过烧水机，但还没有试验过。在研究过程中，我们无法避免这个问题。就是用科学的态度做这个生意。古籍中说手兵凿离堆，相传。李冰用烧水机的方法挖了一堆犁。 在都江堰修建古石门40年后，汉代也有烧石掘路的记载。据此推测，古石门也应该采用烧水的方法，但也有学者对此提出质疑。方晓文，陕西汉中石门水库石门水库管理局副局长。他说，用大火烧开水机后，他的石头表面应该有些凹凸不平，但现在这个石门洞已经穿越了时间，将近2000年过去了，还有一些人从事时间步进。重复了这么多步骤，那一刻还是比较顺利和顺利的。石文隧道建成后，就在洞内。 当时的人们通过磨崖和雕刻来记录这一事件。所谓磨崖，就是将文字直接刻在天然岩石上，不对山体的岩石进行任何磨削处理。石门摩崖石刻专注于从防卫到明清时期的书法艺术。他们是国家的瑰宝。在古石门遗址被淹没之前，文物部门在洞内保存了一些珍贵的石雕。从保存下来的瞬间来看，这些石雕表面光滑平整，完全没有风化脱落的痕迹，而这些瞬间经过无数人的拓片，应该更加破损了，但是为什么没有任何有趣变化的迹象呢？那么陕西汉中缅甸线博物馆馆长郭庆华说, 我对古人用火锅打开石门的方法有些怀疑。当时，我们也做了实验。我们做的实验是用小火炉在原地烧一些石头，然后用水把鸡带上来，看他能不能打猎。从当时的情况来看，并不理想，因为这个实验与古人的做法不同。说起来，这个实验也很简单。也就是说，准备一些柴火在岩石上烧也只能这样，因为实验的专家都没有真正用过史料做实验，而且记载非常有限。至于什么时候该烧火，什么时候该用水机？ 没有人可以肯定地说，所以我必须迈出一步，说一步。当然，这个实验的结果更加不确定。这样一来，古人想要挖出这条石门隧道，想必是非常困难的。那他们为什么要挖这个石门呢？打不开？这也是从包装鞋栈道开始的，是家喻户晓的故事。考古证据。在距包河古口约1公里的地方有一家包丝店。是美丽的宝丝的故乡。宝丝是古宝国的女儿。她叫司机，所以叫宝。到了宝司之后，她就很喜欢她，却不知道为什么。 鲍思总是不开心，不孝顺。赢得美丽的人们微笑。纣王居然采取了叛徒的想法，下令点燃烽火以备军情，紧急报警。于是，各路皇子纷纷带着军队赶来，但他们看到的却是一幕幕喝酒嬉戏的景象。司真的笑了，但两年后，有敌军项目被戏弄的诸侯们，都不愿意出兵了。周幽王被杀，鲍司被俘，西周灭亡。这条包鞋栈道的故事，发生在周有望的首都距包河古河口千里之际。这说明，从那时起，关中和汉中就已经有了公路相通。 其实，鞋包路的较早记载，就出现在近代华阳国志的一句话中。当武王攻打周书仪的时候，鞋袋路可能只是一条普通的山路。后来，出于军事目的，逐渐演变成可以通马路的栈道。战国时有记载，栈道通蜀汉千里，天下守秦。但史书或志传中记载，栈道万里无所不能。这进一步说明，鞋包路是你进入蜀国的唯一传统。秦朝以后，又增加了许多从关中进蜀的道路，但在所有进蜀的道路中，只有穿鞋的道路是最方便的。方晓文说，古人很聪明。 他们沿江而建，沿包皮、斜骨，再经秦岭五里坡，顺斜水而下，至235公里外的斜峪关。 ，不翻高山，沿河谷缓坡上下，不翻山，翻秦岭就可以到达斜固关。这是古人的智慧。即使在今天，古包邪路的路线，也是穿越秦岭的最佳选择。未来的道路将按照古道的方向修建。比如我们在316生活路，也就是连云栈道和鞋包路沿线。后江梅公路根据鞋袋栈道原址修建。鞋袋栈道的开通比其他栈道要先进。需很长时间， 短约 100 至 200 公里。也正是因为这个地理因素，鞋套路一直受到历代宫廷的重视。东汉时期，翰林帝决定大规模整修铺鞋路，并刻在石碑上。载，当时广汉、蜀郡八县的官员负责修路。具体结构是2690名正在服刑的囚犯。共修建栈道258里，建桥亭623座，其中桥梁5座。保中县还有游艇、驿站、观崖等建筑64座。汉唐时期，鞋栈道不仅规模宏大，而且气势磅礴。这些凌空飞板路蜿蜒于崇山峻岭之间， 成为一条古老的国道。方晓文解释说，这段栈道是古包邪道留下的，五官河上还留下了好几个战洞。这些战洞的身躯大约有90厘米，而他的高宽都在40厘米左右。它是一个正方形，它在它的下方。还有一个小曹槽。这个水槽是用来排水的。古法驱平梁柱后，十分深。他考虑到水的腐蚀，把水排干，保证栈道能保持完美的时间。而且时间比较长，在我们下面有好几个洞，这些洞，是一个多层的平梁支撑。是的，底部还有一层方孔， 一个约18厘米的方孔。这个方孔穿过平梁的线，然后下面有个柱子，有两层支撑，然后把平梁敲下来，把两层都支撑起来，上面可以通过.车马在崖壁上钻洞，在水中立柱，甚至要多层支撑。这就是古人不怕困难的原因。栈道年年修缮，但这条高速公路在修路和谷口的时候，已经修不好了。地球纬度所呈现的交汇点是我们出发的起点。顺着大自然提供的线索，我们用声音去探索。神秘大哥碧江千葵不收我们的心，就不会被关起来。 欢迎继续收听天地世家，我是刘思佳。包河古口的两座山在离千人弯处相望。因为十多米的距离，需要十多公里的山路。考古学家郭荣璋说，出发前要翻过棋盘山，因为这条路线是从关中到中原，包括河南。有些地方通向大兴和通道，所以这是喉咙所在，这门不是一个地方的门。这是两个地区之间的唯一途径。喉咙在哪里。在公元 61 年， 翰林帝下令开启石门。奇怪的是，开工时，记载石门是在两年后，即公元63年至66年之间，才开的。至于石门开了多长时间，我无从得知。我认为它不是在几个月内完成的，也不是在一年内完成的。他要付出更多的劳动，应该是更长的时间，回到刚才那个。施工技术问题。倒水烧火的方法，听上去很简单，但仔细挑起来却不是那么容易。如何使岩石达到要求的温度？风向不对，火力不集中怎么办？你还需要古董设备吗？水机启动前，大火要烧多久？ 古老的用火烧水机的方法终于得到了验证。那么为什么石门洞的食雕非常光滑平整，至今还没有一个合理的解释，因为毕竟这只是一个实验，只是说明这个方法是可行的。至于古人在建造中的具体细节，我们无从考证方向。文章说，古人烧掉之后，剩下的岩体就像切豆腐一样，我们还没有达到那个效果。郭清华认为，今天的实验看似成功，但他在燃烧的是，如果表面在深入突破，那么问题就出来了。闫呢？虽然说他热的比较好， 但是回风还是有问题的，所以这无形中的工程量会更大，那么问题会更复杂，难度也更大。开水机的方法可以说是古人的一大发明。据说直到清朝就已经有了炸药。我们还是用这个老办法挖山挖路。也许古人用这种方法熟练自如，但他们是怎么做到的呢？金人还不是很清楚，可能是用柴火或者木炭烧的，也可能有古扇之类的装备。他们从水机开始，后来发现醋更有效。总之，具体细节可能会根据具体情况而有所不同。在我们猜测的同时， 只能为古人所用。表达对宇宙无限的钦佩的智慧。感谢您今天收听天地家族。