关键词：进藏 打卡金沙江大桥 2021年5月26日，晴 起个大早，收拾行装，按照地图指示，今天应该可以正式进入西藏地界了，所以心情不免有些激动——毕竟是不少人心之向往的地方啊。 为了赶路，没吃早餐就出发了。告别了昨天的昌波乡，心情愉悦地哼着小曲儿就出发了，难掩心中的喜悦，激动之情喜形于色，一路轻骑畅快玩。顺着G215西行，竹茨公路沿着金沙江畔一路北上，道路随着河道曲折向前，穿山过岭，部分路段因修路，尘土飞扬，坑坑洼洼，还好摩托车可以顺利通行。 就这样道路，短短的70+公里，走了两个小时。终于到达川藏分界点——金沙江大桥桥头，自此，向左进藏，往右入川，两个都是不错的选择，多少人在此驻足打卡，向着心中的方向进发。 打卡G318竹巴笼金沙江大桥 其实，关于这个金沙江大桥，也是有些故事不得不提的。 ＂318国道竹巴笼金沙江大桥＂位于川藏公路分界线上，于2007年建成通车，全长270米。曾经也是著名的网红打卡地，桥梁护栏上书写着成千上万的进藏人的名字。离它不远其实还有一座老桥，新桥修好后，那座老桥就慢慢弃用了。这两座金沙江大桥在进藏游客的心中特别有名，因为很多人的进藏梦，就是从这座桥开始的——正如现在的我们。 318国道竹巴笼金沙江大桥是由四川进入西藏的交汇点，驴友们进藏前都会在此拍照（图源网络） 但是，就是这样一座在功能和情怀上极其重要的一座桥梁，却因＂人为失误＂而＂被洪水冲毁了＂！ 2018年10月11日凌晨7时，金沙江流经的川藏交界地带之一的江达县波罗乡波公村发生山体滑坡，形成＂白格堰塞湖＂。14日应急指挥部按照原定计划对堰塞湖进行泄洪，却因低估了湖水泄洪当量，未能提前做好应急措施，导致竹巴笼新老两座金沙江大桥皆＂被洪水冲毁＂。是天灾还是人祸？ 连接川藏两地的318国道中断，形势严峻，抢险救援、解救人民于水火的，一直都是武警战士们！ 接到任务后，武警某部第三支队和四川路桥集团立即制定抢修方案，并与11月25日开始重建，经过12个昼夜连续奋战，12月5日下午，国道318线上竹巴笼金沙江大桥钢桥成功完成桥面板铺装，具备通车能力。这样的速度、这样的效率，只有中国军人能够做到！ 过桥司乘人员纷纷竖起大拇指，＂感谢中国速度、中国武警，扎西德勒＂！ 解放军报记者部有诗赞曰，＂爬冰卧雪傲风霜，昼夜鏖战官兵忙；且看天堑通天路，一桥飞渡金沙江。＂ 当然， 我也不免俗气地＂到此一游＂纪念一下，心中的喜悦透过头盔也是看得见的，小兴奋，终于算是要进藏了。 金沙江大桥向左就进入西藏地界——芒康县， 芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。芒康县平均海拔4317米，横断山脉由北向南纵贯县境。宁静山脉是境内主要山脉，呈南北走向。主要山峰有达拉涅峰、达马压山、卡孜西卡冲山、达拉涅峰、旺秋占堆山等。 向前就是西藏的各种神奇在召唤，在等待。为了应对后边的挑战，先填饱肚子吧，这才是正经事儿，哈哈。 于是乎，我们就在这个极富意义的位置暂时停靠，歇歇脚，煮碗面吃。正在休息时，陆续有车友从此处经过，无不例外地停下来拍照，有的是从西藏出来的，有的是准备进去的，形形色色，车来车往——正应了那句话：318线上，从不孤单。 跟来来往往的车友打招呼、聊天，相互祝福和祝贺着，这是过来一对山东淄博的夫妻档车友，两人一辆车，重装出行，车上行李大包小包、左绑右挂，整个车子武装得鼓鼓囊囊体型硕大，看着真是替他们操心，这一车应该不算人应该也有五百斤了吧，要是不小心倒车了，扶起来挺不容易的。他们刚刚从理塘过来，跑得还挺快，毕竟排量不小，简短聊过后分别， 祝你们安全顺利了。 G318，此生必驾——我已驾 吃饱喝足，沿着憧憬多次的G318畅意而行，各种景致令人忍不住停车欣赏、流连忘返、走走停停。行至拉乌山，海拔4376m，也许是太过兴奋，我直接骑着车冲上了山顶，看着山顶平缓的草地、绵延的山脊线、随风飘扬呼呼作响的经幡，哇，陶醉了，太美了！我忍不住停车，绕着挂满经幡的石头转着，看着，傻笑着。 过了一会才发现自己有点儿喘，哈哈，或许是刚才太兴奋个了，骑着车子冲上来，海拔一下子抬高了，一时没有适应，导致现在呼吸加快，心脏砰砰砰地跳，都能感觉到跳动地顶到了胸腔。不过，喘几下就没事了，拍几张照，骑车下去再拍照，继续出发，赶紧去追上我的队友。 前方的路，像是铅笔勾勒出来的一样，细细的、弯弯的、滑滑的。路边随处可见随风飘扬的经幡（也叫风马旗），藏族同胞用以祈福。一路走走停停，拍不完的美景，发不完的惊叹，不虚此行啊！ 关于经幡，以下转自知乎： 经幡是西藏高原上一道独特的风景，在四川、青海、甘肃、云南的藏族聚居区以及尼泊尔、锡金、不丹、克什米尔等邻邦，人们随处都能见到一串串、一丛丛、一片片以经咒图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡。 经幡就其外在形式来讲，大致归纳为三种：一种是印有佛陀教言和鸟兽图案的蓝白红绿黄五色方块布一块紧接一块地缝在长绳上，悬挂在两个山头之间，这种经幡常见于人烟稀少的高山上。 第二种经幡是一条三五米长的狭长布条，其颜色是单一的，或白或红。上面印有佛陀教言，布条的一侧缝接在一根粗长的经杆上，插立在庭院前，这种经幡多半见于工布林区地带。 第三种经幡是五块蓝白红绿黄色的星火无字幡条和一块单色镶边的主幡方块布，上面印有佛陀教言和鸟兽图案，这些幡条布分别系挂在柳树枝杆上，成为经幡。 经幡之所以称作经幡，是因为幡上都印有佛经，在信奉藏传佛教的人们看来，随风而舞的经幡飘动一下，就是诵经一次，在不停地向神传达人的愿望，祈 求神的庇佑。这样，经幡便成为连接神与人的纽带。风幡所在即意味着神灵所在，也意味着人们对神灵的祈求所在。风幡寄托着人们美好的愿望。 经幡作为福运升腾的象征物每年都要换新。换新的日子不能随意选择，它是根据藏族历算，选择在藏历新年初一过后某一个良辰吉日。这一天早上，全院的人都穿上节日盛装，聚集在楼顶上，举行一次隆重而欢乐的插经幡仪式，藏语里这个仪式称为＂托随＂，意为祭神祈福仪式。 ——这个仪式，我在这次旅行中多次看到，大家像是集会一样聚集在悬挂经幡的地方，换上或者添上新的经幡，也把旧的经幡进行固定，然后围坐在经幡旁聊天用餐。 经幡的各种颜色是固定的，不能随便创新。其次每块颜色的排列顺序是严格规定的，不能有任何差错。因为经幡的意义很明确，不是为了美化环境，而是祈求福运隆昌，消灾灭殃。 经干上端的枝条上有繁茂的星火条，它是由五种颜色不同的小幡条构成一组。一般一个经幡上，根据枝条多少来确定有两组至三组星火条。这五块幡条的 颜色排列及它们所象征的意义是这样的。最顶端为蓝色幡条，它象征蓝天;蓝色幡条下面是白色幡条，象征白云;白色幡条下面是红色幡条，象征火焰;红色幡条下 面是绿色幡条象征绿水;最下面的幡条是黄色，象征黄土，或者大地。五种颜色的排列形式正是客观大自然物质存在的立体排列形式，因此，象大自然中天地不容颠 倒一样，这五种颜色也不容错位。 五种颜色象征自然界的五种现象，这种现象是生命赖以存在的物质基础。当自然界天平地 安、风调雨顺的时候，人间便是太平祥和幸福康乐;当自然界出现灾害的时候，人间灾害重重、不得安宁。世世代代生活在高原上的人们对大自然的变化更为敏感。企盼人间太平幸福首先应该希望大自然无灾无祸，于是用经幡上五种不同颜色的幡条来表示这种心理依托。 经幡藏语称＂隆达＂。除了颜色的象征意义外，还有文字和图案主幡上密密麻麻的藏文字母和栩栩如生的鸟兽图案。据传经幡缘起藏族先民崇信自然的祭 祀山神的仪式。经幡上多印有经文咒语、佛像神马等图案，是西藏古老的本教文化、藏传佛教的密宗文化，并吸收其他民族优秀文化交融发展的产物。 悬挂经幡是千百年来流传于藏民族地区的一种宗教习俗，有着自身修行、利益众生的功德。风每吹动一次经幡，就如同将上面的经文诵读了一遍。上苍诸佛保护一切制造和悬挂经幡的人们，哪里有经幡，哪里就有善良吉祥。 东达山，遥祝亲友健康快乐 从拉乌山过来，一路兴奋劲儿还没消，就来到了传说中的＂生命禁区＂——东达山，一年四季都有雪。东达山位于西藏左贡县境内，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。 重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。 过了东达山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山。 到了东达山拍照点，不免兴奋显摆一下，＂柳州车友小蓓＂发来消息，说她的姑妈（我见过，去年年会时去她家的大院子组织活动，姑妈很热情，拉着我的手参观她的家、院子、以及院子外的菜地，说东道西、家长里短、回忆往昔说了很多话，哈哈。）一直想去西藏，却一直未能如愿，希望我可以帮她把她姑妈的姓名留在西藏。小问题，举手之劳，安排，找块平整的石头，细心地用车钥匙刻上姑妈的姓名，并附一句祝福的话，郑重地摆放到山顶挂经幡的石头旁边。当然，也顺道为我的亲友们送上祝愿，虽然我是无信仰主义者，不信仰这些那些的，不过，临时拜一拜总没坏处吧，哈哈。祝愿认识我的人，健康开心每一天！ 果然，有人的地方就会有污染，东达山顶，这是谁吃泡面丢的叉子，过来捡走！原谅我今晚看着图片才注意到。 看到山脚好像有雪，就骑车进去，没有路了，不过还好离山脚已经不远，走近几步，就是冰雪覆盖的区域，因为风吹的缘故，雪面硬邦邦地，使劲踩才能踩出坑来。 可见这地方还是挺冷的，不过满心欢喜，激动不已的我早已是热血沸腾，精力旺盛到亢奋状态了。队友因为在山顶感觉高反严重，所以他们先行向前，下山去了，我又是一个人玩一会，紧追上去。 似乎每天都是这样往复，哈哈。 乌雅卓热的夜冷飕飕 从东达山下来，天色将晚，必须尽快找地方安顿下来才行，不然晚上不好过哦。两个队友在前方探路，找到了一个停车场，说有几辆车在那里过夜，计划在那里过夜了。定位地点为乌雅卓热，看地图属于左贡县旺达镇乌雅村，海拔高度3870米，距离东达山垭口20km的路程，只是一路盘旋直下，下到定位所在地点，海拔高度下降了5130-3870 1260米！这个高差太过夸张啊！ 还好，下到低处至少气温能高点儿。跟车友汇合后，天已黑了下来，停车场里有几辆自驾游的车子，都是改了床车的，车内可以平铺床铺以供休息，这时他们都在准备晚饭。打个招呼，我们也开始找适合露营的地点。停车场在国道边上，面朝道路，背靠一条小河，停车场有公共卫生间，不过是锁着门的——应该是因为缺水缺电吧。有个凉亭，还有一处空房子，也搞不清楚是何用途，推门进去，里面有张破旧的木床，墙上乌七八糟的，地面还不太脏。还有一间——绝对不要好奇了——哈哈，成了公共厕所！ 看这情形，外面太冷，不适合过夜——我露营有个习惯：尽量避免露天。那就只能选择这件破屋了，虽然它有点儿不太干净，不过，总比在外面被风吹着好吧。 所以那一夜，或许是因为累了，吃过饭，在小河里洗漱一番——我竟然就这冰凉的河水擦洗了下身子，洗了脚，还洗了前天换下的衣服， 明明冻得直打哆嗦的。我们三人在那间破屋里席地而睡，关起门窗来，尽管外面风声呼啸，里面还是挺暖和的，睡得还不错。第二天，我的衣服全都干了，可想而知夜里的风有多大！ 所以，回答前面的一个问题：为什么不要露天露营？ 在不熟悉的环境里露营，除了地面，四周和顶上都是没有防护的，其实不管是安全还是防风防雨，都不能让我放心。所以，我一般都会选择凉亭、屋檐、或者墙角，不管是防风防雨，还是出于安全考虑，至少暴露面少了，至少可以给自己一些安慰，这在我后面的独自旅行过程中看到出来。 好了，今天就到此了，晚安。 摩旅西藏 | D7 如果人生注定有遗憾，那就再去一趟——错过的稻城