2017年，我一人一车一狗狗自驾游，从上海出发经重庆走川藏线到西藏拉萨，我来分享一下这一路我是怎么安排住宿的，以及为什么我选择这样安排住宿，希望对你有帮助！ 1.全国各地—>重庆市区。 2.重庆市区—>璧山—>铜梁—>潼南—>四川资阳—>乐至县—>洛带古镇。 行程:321公里。 住宿:洛带古镇。 住宿理由:深度慢游洛带古镇这座千年古镇、西部客乡，同时在古镇享受一场味蕾盛宴，进藏前让身心彻底放假！ 3.洛带古镇—>龙泉驿区—>雅安市—>天全县—>泸定县。 行程:304公里。 住宿:泸定县。 选择理由:泸定县城的海拔为1300米。 4.泸定县—>康定县。 行程:55公里。 住宿:康定县城。 选择理由:康定县城海拔为2470米。随着海拔的逐步升高，给自己的身体一个适应的过程。 5.康定县—>折多山—>新都桥—>雅江县。 行程:141公里。 住宿:雅江县城。 选择理由:这一天的行程一路翻越折多山:海拔4298米，高尔寺山:海拔3820米等高海拔山头，及3300米海拔的新都桥，到达海拔2582米的雅江县城住宿，让身体继续有一个适应的过程。 6.雅江县—>理塘—>巴塘。 行程:315公里。 住宿:巴塘县城。 选择理由:这一天的行程一路过卡子拉山:海拔4400米，理塘:海拔近4000米，海子山:4550米，平时生活在平原的我终于遭遇高反来袭，所以，冒着高反身体不适的情况下，只得继续赶路到海拔较低（2550米）的巴塘住宿。 7.巴塘县—>竹巴笼—>芒康县。 行程:101公里。 住宿:芒康县城。 选择理由:因山体塌方、路基塌陷等原因，出现路况差、大堵车等突发状况，及翻越宗拉山:海拔4150米等高海拔山口，所以，今天行程虽短，但是路上耽搁时间特别长，只能选择在海拔3864米的芒康县城住宿了，好在经过一路过来的高海拔考验，我已经逐渐了318川藏线的高原反应了，在芒康住宿没问题！ 8.芒康—>左贡—>八宿。 行程:350公里。 住宿:八宿县城。 选择理由:今天需翻越拉乌山（4376米）、觉巴山（3900多米）、东达山（5000多米）、业拉山（4600多米）、怒江72拐（4273米）等高海拔垭口，左贡县城的海拔也接近3900米左右，所以选择了海拔略低（3240米）的八宿住宿。 9.八宿—>然乌镇—>然乌湖自驾游营地。 行程:95公里。 住宿:然乌湖自驾游营地。 选择理由:因然乌镇全镇在大修路，无法参观古镇，住宿条件也不理想，所以选择在然乌镇自驾游营地住宿（海拔3900米）。 10.然乌湖自驾游营地—>波密县。 行程:122公里。 住宿:波密县城。 选择理由:波密县城海拔2679米。 11.波密—>通麦镇—>鲁朗小镇—>林芝县。 行程:230公里。 住宿:林芝县城。 选择理由:鲁朗小镇（海拔3347米）商业化气息太浓，所以选择在林芝住宿（海拔2996米）。 12.林芝—>工布江达—>墨竹工卡—>拉萨。 行程:410公里。 住宿:拉萨市区。 希望经我亲身体验、亲自走过一遭的川藏线，这一路安排的住宿地点，对你的行程有所帮助！ 自驾西藏，从重庆出发的话，最方便的就是走川藏线318国道。去年9月，今年4月我先后两次分别从成都、香格里拉出发自驾西藏，我们从成都出发的行程，尤其住宿安排这块，可参考以下建议行程（为节约里程，重庆出发到川藏线雅安、回程到广元后都可不经过成都）。 川藏线318国道，必须打卡之地。勒克儿 摄 川藏线318国道，必须打卡之地。勒克儿 摄 川藏线318国道+性格里拉-稻城风采 勒克儿 摄一、线路 川进青出。经成渝环线高速+乐自高速+乐雅高速+雅康高速+川藏线318国道+青藏线109国道+青兰高速+连霍高速+十天高速+兰海高速等，全程6200公里左右。 具体经过的城市和主要节点：自贡—乐山—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁（来都来了，建议必去）—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌湖—波密—鲁朗—林芝—拉萨—当雄（纳木措必去）—那曲—安多—雁石坪—五道梁—可可西里保护站—昆仑山垭口—纳赤台—格尔木—都兰—茶卡—共和（青海湖，必玩）—西宁—兰州—天水—陇南—广元—苍溪—南充—武胜—重庆。 自己西藏，是每一个国人心中的一个梦想。勒克儿 摄二、行程住宿安排 第一天： 重庆—自贡—乐山—雅安—康定，560公里，入住318国道旁的卡萨连锁酒店。这酒店可免费停车，标间淡季220元/间，大假期间标价560元。洗浴用品齐全。 第二天： 康定—折多山—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁，全程500公里。入驻香格里拉镇。这个镇酒店很发达，丰俭由人。 四川甘孜州首府康定市，318国道两旁酒店林立。我们曾入住的酒店。 康定卡萨大酒店看上去普通，但却是我们自驾西藏所住酒店中性价比最高的酒店。勒克儿 摄 康定卡萨大酒店淡季标间220元/间，国庆期间标价560元。 第三天——第四天 ，游玩稻城亚丁景区（只是建议游玩，时间长短自己掌握）。 第五天： 香格里拉镇—稻城—桑堆镇—海子山自然保护区（S217省道旁，短暂停留）—理塘—大毛垭大草原（走走停停）—无量河湿地公园（短暂停留）—巴塘，全程410公里，建议入驻县城里的鹏城东坡酒店，标间150元左右，有独立卫生间，条件一般，洗浴用品基本没有，自带，房间比较干净卫生。 稻城—理塘，途中海拔4647米的世界最大古冰川遗迹打卡点。勒克儿 摄 巴塘县城酒店也比较多，大多数是四川人开的，性价比尚可。这是我们入驻的酒店。勒克儿 摄 第六天： 巴塘—金沙江大桥—芒康竹巴笼公安检查站（车上每人必须用身份证通关）—海通沟（修路，有可能临时交通管制，缓行）—海拔4150米的宗拉山（没啥仪式感，可停可不停）—芒康—海拔4376米的拉乌山（没啥仪式感，可停可不停）—澜沧江畔小镇如美（拉乌山下山有观景台，建议观赏；如美竹卡村、卡均村、拉乌村可短暂停留，拍拍照即可）—垭口海拔3911的觉巴山（有仪式感，必须停留）—川藏线318国道海拔最高的东达山（海拔5130米，有绝对仪式感，必须停留＂到此一游＂）—左贡。全程260公里（表以为路程很短，海通沟路烂的不确定以及沿途几个停留点，时间要抓紧天黑前才跑得拢左贡）。左贡县城318国道贯穿全城，道路两边都是酒店，全国自驾者大多都选择这里作为入藏的第一住宿点，因此，条件最好的左贡国嘎大酒店，行前网上可预订（我们就是网上预定的），其他普通宾馆酒店，与巴塘水平大致差不多，住宿没任何问题，关键看个人消费能力。 左贡县城，318国道贯穿全县，道路两旁也是酒店林立。这里旺季可能很挤，建议在网上提前预定。 勒克儿 摄 第七天： 左贡—田妥镇（左贡三大寺——形似布达拉宫的左贡寺、国家级历史文物臧品颇多的土卡寺和田妥寺都在这个镇，建议选择一个走马观花看看，不然时间不够跑不拢然乌）——邦达—海拔4658米的业拉山（仪式感超强，必须停留）—怒江72拐（有观景区，必须停留）—怒江峡谷（有停车区，没官方的观景台，观景处地势陡峭，严重注意安全哦）—八宿—然乌湖。全程290公里。建议入驻然乌湖（下湖）平安饭店。这饭店，房间和餐饮不错，最主要是方便观光然乌湖。我们的三人标准间，260元。尚可。但卫生间没有任何洗漱用品，得自带。热水很好。 然乌湖平安饭店的三人间。这个饭店靠湖边还有驴友们入驻的房间，比较简陋，50元一个铺位。房间虽然简陋，但却是看晚霞和日出的最佳地方。勒克儿 摄 第八天： 游玩然乌上湖阳措+中湖然乌湖+下湖冷安佳布湖+来古冰川国家地质公园（游玩天数可长可短自己掌握） 第九天： 然乌湖—波密玉普乡米堆冰川（建议短暂停留）—松宗镇—波密—通麦-排龙＂五隧两桥＂（建议在通麦特大桥桥头河桥下短暂停留＂到此一游＂）—东方瑞士小镇鲁朗（建议停留，算好时间，快到八一时能在山上观赏林芝尼洋风光：苯日神山夕阳）—海拔4728米色季拉山垭口（必须停留，很有仪式感，拼人品，看能否看到南迦巴瓦峰峻美的雄姿）—尼洋风光长廊—林芝八一镇。全程358公里。建议入驻藏东南酒店（标准商务型，标间230闷左右，条件不错）。 川藏线各种酒店，房间基本是没有免费矿泉水提供的，因此自驾西藏，一路携带足够的健康饮用水非常必要。勒克儿 摄 第十天： 林芝—拉萨。两条路可选，一是走林拉高速+318国道，全程405公里，优点是快捷，缺点是风景一般化；第二条路是走山南—拉萨，优点：沿雅鲁藏布江峡谷逆流而上，雅江峡谷风光基本一网打尽。更重要的是，路况比318国道还好。缺点：全程600+公里，需14个小时左右——我们走的是西藏省道S306/S101绕山南这边，感觉真比林拉高速好很多。何去何从，自己决定。入驻拉萨就不用多说了，宾馆酒店多如牛毛，都可网上预订。不过，建议预订的酒店最好的布宫附近，以方便游玩和晚间看布宫广场夜景。 第十一、十二天 拉萨市游玩布宫、八廓街、大昭寺、小昭寺、罗布林卡以及附近其他寺庙。 布达拉宫广场，夜晚的音乐喷泉相当滴壮观，到了拉萨决不能放过哦。勒克儿 摄 第十三天： 要么回程走京拉线109国道出藏，要么再去珠峰大本营或者阿里啥的，不知道题主的想法，姑且按打道回府安排：拉萨—堆龙德庆—羊八井—当雄（从109国道分路61公里）—海拔5190米那根拉山垭口（必须停留，很有仪式感，同时远观纳木措湖全景）—纳木措湖，全程 221公里，建议住扎西半岛神羊宾馆——四川人最早在这里开设的吃住一体化宾馆。三人间150元，只有床。厕所和洗漱都在户外，且厕所远离湖边，旱厕，虽臭，但为环保（整个扎西半岛的宾馆都如此，没哪个比哪个条件更好，只能将就）。 扎西半岛神羊宾馆，算是这个半岛规模最大的住宿餐饮实体。这是我们入驻的三人间，房间除了床铺+电热毯+电灯外，移动插线板是这个房间的唯一设施。勒克儿 摄 第十四天： 上午游玩纳木错湖，午餐后出发。纳木措—当雄—那曲色尼区，全程226公里（也可预订投宿安多雁石坪镇），入驻银河大酒店（名字怪吓人的，其实就是普通的商务酒店，三人间，300元，主要是含免费吸氧，卫生间洗漱用品齐全，可网上预订）。 那曲的银河大酒店。房间是商务型，比较标准化。勒克儿 摄 第十五天： 那曲—安多—雁石坪—唐古拉山—沱沱河—风火山—五道梁，全程560公里，入驻五道梁海英招待所，150元三人间，条件与纳木措差不多。 这天行程暂定五道梁，是因为一路不确定因素太多——青藏线是出了名的堵，不知道堵到啥时候，如果一点不堵，那是你人品爆发，直接拿拢格尔木没问题的，然后入驻格尔木。格尔木酒店宾馆暴多，丰俭由人。的确，五道梁海拔4640米，碎叫估计有点困难，但是你都在海拔4700米的纳木措扎西半岛经过了考验，问题应该不大。 这是我们曾入驻的海英招待所，就酱。勒克儿 摄 如果遭遇堵车，到了五道梁能抢到150元的三人间，虽然只有床和略脏的棉被，但很满足了。勒克儿 摄 这个是海英招待所所有房客公用的＂洗漱间＂。老板说，这水可金贵呢，是大车每天从风火山那边运来的。勒克儿 摄 在青藏线堵车，就有妹纸挨车要水，说她们一车人渴死了，幸好，我们储备多余,救了她们燃眉之急。呵呵 勒克儿 摄 到了青藏线昆仑雪山下记得凹造型朋友圈得瑟一哦。勒克儿 摄 第十六天： 五道梁—可可西里保护站—楚玛尔河—三江源—昆仑山山口—玉珠峰驿站—纳赤台—格尔木—都兰 京拉线109国道/京藏高速，全程606公里，入驻都兰市区。 都兰靠京藏高速很近的宾馆，条件一般，但是第二天出发上路很近。勒克儿 摄 第十七天： 都兰—茶卡盐湖—黑马河—青海湖二郎剑景区，全程290公里，建议入住二郎剑景区（这里宾馆酒店暴多，丰俭由人，不做建议） 我们在二郎剑景区入驻的酒店，150元的套房，三个床，有独立卫生间，卫生干净。重点是这酒店推窗即可看青海湖日出。勒克儿 摄 第十八天： 二郎剑—倒淌河—西宁—海东—兰州—定西—天水，全程700公里，住天水市区（考虑二郎剑—倒淌河一线，青海湖边游玩停留时间）。 第十九天： 天水—陇南—青川—广元—苍溪—南充—武胜—合川—北碚—重庆市区。全程790公里。 不知道题主打算什么时候进藏，对于目前的路况，提供一些建议信息供参考。 道路情况 因为金沙江堰塞湖泄洪，前些天已经将芒康县境内的金沙江大桥给冲毁了，318川藏线多处路段交通中断，预计在一段时间内，选择318进藏和出藏都是不可能的了。 最新的消息是西藏方面和四川路桥方面都在做道路的抢通，在原来的金沙江大桥上搭建临时通车的设施，后续会新建一座全新的金沙江大桥来保证道路的安全。下面这两张相片是我当年自驾318的时候，在竹巴龙的金沙江大桥上拍的，现在这个西藏界和四川界的牌子都被洪水冲走了。冬季自驾进藏，安全风险太高每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。现在川藏线在冬季雨雪天（包括春节期间），在主要的高山路段，都有专职执勤人员检查，一旦发现是两驱车型，路况不允许的情况下，很可能会禁止让你上山通行，这种情况下，你只能打道回府。所以，如果你的车辆是两驱车，建议直接放弃这个想法，在冬季，所有的进藏路线都会有大量的降雪、高山积雪、积冰、车辆打滑的问题。如果是四驱车，也一定要准备好防滑链，或者携带几根结实的麻绳，在通过积雪积冰路段的时候，及时的装上防滑链，或者将麻绳牢固的缠绕在轮胎上，也能起到防滑的效果。雨雪天最怕的就是堵车，前些天就出现过这个问题，折多山大雪，山上堵了1000多台车。此外，青藏线每年冬季也很容易出现因为大雪天堵车的问题，一旦出现堵车，你基本上没辙，只能原地等待，这个时候，一旦油料不足、高寒缺氧导致身体出现不适、食物和饮用水供应不上，就会令自己处于险境。川藏南线自驾路线和住宿建议 下表是川藏线沿途各主要县城、乡镇的海拔数据表，都是我当年进藏的时候收集整理的，供参考。 第一天：重庆——雅安 行程450公里左右，建议早点出发，争取上午抵达。雅安号称有三宝＂雅女＂、＂雅鱼＂、＂雅雨＂，娶了雅安的女人是福气，没有的话，也可以品尝一下雅安的鱼、欣赏一下雅安的几乎每天都下的雨，也是一种别致了。抵达后可以重点游玩碧峰峡景区和蒙顶山，碧峰峡的白熊坪、熊猫幼儿园、豹子山、野生动物园都值得去看一下，雅安的游玩预计要一天的时间，建议准备好雨具，以防下雨。晚上入住雅安，建议找一个有温泉能够泡澡的地方，特别的舒服。第二天：雅安——新都桥（或者雅江） 行程220公里，预计跑5-6小时左右，需要翻越折多山，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂，不过新都桥的海拔较高，住宿在新都桥一定要做好高原反应的心理准备，一旦出现状况，要及时的服药。新都桥的海拔3500米，如果觉得会担心高反的，可以继续前行到海拔2600米的雅江县城住宿，不过需要继续行驶80公里左右，需要翻越高尔寺山，不过现在已经通了隧道了，通行时间大大缩短。第三天：新都桥—稻城亚丁 行程约450公里，需要跑8、9个小时左右吧，除了观赏一路的风景之外，就专心赶路。第四天：稻城亚丁 游玩一天，主要是仙乃日、洛绒牛场、牛奶海、五色海等景点，高原气候寒冷，一定要穿多一些衣物。 第五天：稻城亚丁——巴塘 行程约400多公里，这一段路程有比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，可以边走边看，不用太着急赶时间赶路，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服，抵达后记得先加油在入住酒店。第六天：巴塘——八宿 行程约400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，因为不限速的话，真的很容易出交通事故，弯路险路太多了。这一段行程有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。第七天：八宿——林芝 行程400多公里，将会经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。第八天：林芝 林芝号称西藏的小江南，气候湿润，不过春节的时候是看不到桃花的，在林芝停留期间，建议重点游览雅鲁藏布大峡谷、巴松措，远眺南迦巴瓦峰。第九天：林芝——拉萨 全程400多公里，建议选择走林拉高速，车少，路况好，很快就能抵达拉萨，如果走318老国道，路上消耗的时间会比较多，需要使劲赶路了，路上要翻越川藏线全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖。 我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！ 你好，我是一名摩旅者。 ( 重庆去西藏地图分析) 自驾游从重庆出发西藏拉萨市，做一份路线规划与行程安排的攻略并不难，从地图上可以查看出重庆市走川藏线去西藏拉萨市行程是:2452公里，大家都知道川藏线是一条十分成熟的路线，近年来318国道路况不断完善，从川藏线去西藏旅游的人越来越多，其实现在路上安排住宿是十分简单又方便。 ( 川藏线318国道) 进藏常规路线有4条:滇藏线214国道 川藏线318国道 青藏线109国道 新藏线219国道 ( 青藏线109国道) 如果返回时不想走同一条路线，那么就要规划一条路线入，另一条路线出，注意滇藏线与川藏线在芒康县并线汇入318国道。注意规划从重庆走川藏线去西藏拉萨市，再从西藏拉萨市走青藏线返回重庆市，这样规划才能防止走上同一条路线。 ( 川藏线318国道住宿分布地区) 从重庆市出发璧山区、侗梁区、乐至县、简阳市、成都市、邛崃市、名山区、雅安市、天全县、泸定县、康定市、雅江县、理塘县、巴塘县、芒康县、左贡县、八宿县、波密县、林芝市、工布江达县、墨竹工卡县、达孜区、拉萨市。 ( 西藏拉萨市布达拉宫) 自驾游从重庆市出发，走川藏线去西藏拉萨市行程:2452公里，路上安排住宿十分简单，以上川藏线分布地区全部都可以住宿，重庆市去西藏旅游完全没必要担心住宿的问题，甚至旅馆、宾馆、酒店都可以自由选择，根据个人口袋情况而定。好了，先说那么多，欢迎互相交流分享经验。 川藏线上住宿服务配套还是可以的，可选择较多。如果是旺季7/8月前往，最好提前预定，其它时间可根据行程安排临时预定都行。如果要求干净卫生，舒适度高一些的酒店通常价格在200-400之间，评分不错的都可以选择。沿途经停点可参考如下： 康定：可住市中区星级酒店，条件不错。离市区一两公里外的东关新城有两三家民宿评分也不错。康定可安排2天住宿，玩一个整天。 新都桥：到新都桥一路风景都很好，边玩边走，在新都桥镇可安排一天住宿，条件不错的有几家，注意新都桥海拔相对较高。 稻城香格里拉镇：如果有计划安排前往稻城亚丁，第一天可住香格里拉镇，有几家性价比高的民宿，网上都能查到。 亚丁村：如果高原反应不大，第二天可考虑住在亚丁村。亚丁村住宿条件不如香格里拉镇，网上也能选到性价比较高的酒店。 稻城：稻城亚丁回程第三天可选择住在稻城县，从舒适到高档酒店都有可选。 芒康：芒康虽然海拔较高，不过自驾到了这里，高反基本都已经适应。芒康县干净舒适性价比高的酒店网上能查到，评分较高的有两三家可选择。住过其中一家，还不错。 八宿：八宿县不大，不过有一家硬件设施较好的温泉酒店，就在318国道边上，可以选择。 波密：波密县较大，有很多可选的性价比高的酒店。八宿到波密一路会经过然乌湖，17年然乌县整体都在施工，不适合住宿。 林芝八一镇：林芝市算西藏较大城市了，可在八一镇选择性价比高的酒店住上2/3天。 拉萨：拉萨酒店可选择余地很大。住在市中区可选城关区，可步行前往布达拉宫和大昭寺，停车一般需要收费，性价比好的酒店或民宿都有。拉萨可住上2/3天。 感谢邀请！如果喜欢我的回答还请您关注我和点赞文章 哦！谢谢！！ 很乐意跟你分享去西藏各方面的问题和注意事项，一点小小经验给你作为参考！ 我猜的没错的话您应该是四川人，很羡慕你，距离西藏如此之近，来一次说走就走的川藏行应该不是什么难事。好了言归正传，那么我就为大家介绍一下走川藏线关于住宿的安排。 大致行程如下: 第一天 :重庆-成都-雅安-海螺沟(360公里，约6小时） 第二天 :海螺沟-康定-新都桥(170公里，约3小时） 第三天 :新都桥-理塘-日瓦(380公里，约10小时） 第四天 :日瓦-亚丁村(110公里，约2小时) 第五天 :亚丁村-稻城(110公里，约2小时) 第六天 :稻城-理塘-芒康(459公里，约10小时) 第七天 :芒康-邦达-八宿(350公里，约8小时) 第八天 :八宿-来古村-然乌(190公里，约4小时) 第九天 :然乌-波密-墨脱(280公里，约6小时) 第十天 :墨脱-波密(288公里，约6小时) 第十一天 :波密-通麦天险-林芝(235公里，约5小时) 第十二天 :林芝-工布江达-拉萨(400公里，约8小时) 第十三天 :拉萨-纳木错-拉萨(480公里，约9小时) 每一天的行程都是根据我们选择去景区景点的时间长短决定的，既能玩的尽兴，又不觉得很累，如果行程有变化，可根据自己所制定的方案安排住宿等问题！！ 您还有更好的风景路线和住宿安排吗？敬请在留言区和大家分享一下吧！！ 16年我去过，重庆到珠峰大本营。为了避免高反，沿途住海拔比较低的地方，耍沿途的风景。 第一天，重庆到康定。 第二天，康定到巴塘。 第三天，巴塘到八宿。要早起那身份证去排队拿路条。 第四天，八宿到波密。看了然乌湖后去看米堆冰川，出来后找一个沿路的民宿住。 第五天 波密到林芝到大峡谷。 第六天 林芝到拉萨。 第一天住成都，第二天走京昆高速，用导航在康定下高速走318线，天黑前到达雅江县并住宿，第三天经理塘（海拔4000多米）、巴塘（海拔3000多米）可轻松到达西藏芒康县（海拔3000多米），如到达时间较早又不怕高原反应，可经左贡县赶到邦达镇住宿（海拔4000多米），第四天经业拉山口（海拔5000多米）下72道拐到怒江边，经八宿县（海拔3000多米），过然乌湖，到达波密县（海拔2000多米），如赶路可在当夜经鲁朗镇翻色吉拉山到达林芝市（海拔2000多米），第五天经林拉高速（中间米拉山隧道未通，大概走几十公里318线）到达拉萨。注意事项：一、西藏公路区间测速较多，318线车速不要超过70km/h，在到达波密至鲁朗到林芝市之间要特别注意车速，最好控制在50km/h，翻色吉拉山最低时间要求一个小时以上（别看别人从你傍边飞快过驶）；二、弯道减速别超车，你永远不会知道对面会过来个什么车！三、林拉高速最高限速100km/h，别认为是内地限速标准。 自驾从重庆出发走川藏线去西藏，路上的住宿应该按照自驾的目的来安排。我的做法是先做一个路线规划，把路途中经过的景点排列出来。然后看哪些景点准备放弃。哪些景点需要停留住宿，川藏线沿途都有旅馆覆盖，你可以查询旅游网站的食宿栏目，将评价较好的宾馆旅店预定好。为应对自驾行可随意自由改变行程的特点，一般只预定下一个住宿地的旅馆。这样一路上的住宿安排就一目了然了。 下面是我多年前准备自驾游西藏做的一个规划线路图表，因为同车人不适应高反，结果到达理塘后就返回重庆了。 重庆一西藏，这要看你自己怎么安排，我是8月份去的西藏，川藏南线318国道进藏，在从青藏线109国道出，还去了敦煌、茶卡盐湖。然后回到重庆。 第一站从重庆出发一康定，晚上可以看一下康定夜景还是很不错的哟，住康定县城， 第二站康定一巴唐，早上从康定出发一路上的风景那是一个美。 第三站巴唐一八宿，从巴唐出发不久就来到了川藏线318国道最烂的路段，把车速开慢点车是不会受伤还是可以过的（我开的K5）。 第四站八宿一波密，路上车少，景观不错。 第五站波密一林芝，风景秀丽，很漂亮的。 第六站林芝一拉萨，我走的高速公路，景色宜人，这是全国少有的免费高速公路哟，我在拉萨住了两天，去了布达拉宫。 最后看你怎么安排返程，可以从青藏线出，也可以从川藏钱317出来或者原路返回都行，个人推荐青藏线出，可以经过唐古拉山脉， 昆伦山， 可可西里， 青海湖， 也都是很好的自然景观。