#春日生活打卡季#
　　风吹杨柳万千条
　　风吹杨柳万千条
　　湖中游客已来过
　　鹤乡的东湖
　　家乡的湖
　　他不是昆明池水
　　也不是大明湖
　　可是一方水土
　　养一方人家
　　一个人
　　在一个地方
　　生活工作
　　那是你一生的缘分
　　闲不住时候
　　总爱去找一个
　　东湖的僻静处
　　读书创作
　　浏览古今
　　眺望远方
　　心情豁然开朗
　　风吹杨柳万千条
　　湖中游客已来过
　　经常带孩子们
　　去采风写作
　　那少年时光
　　带给孩子们
　　是立志理想
　　培养思想情操
　　就像船的行驶
　　必须要有方向
　　这样你才能
　　达到目的地
　　一个人的寂寞
　　一个人的世界
　　一个人的孤独
　　一个人的感觉
　　一个人的时候
　　一个人的旅行
　　一个人的生活
　　一个人的夜晚
　　一个人的孤单
　　一个人的旅途
　　古今圣贤皆寂寞
　　唯有读书品味高
　　风吹杨柳万千条
　　湖中游客已来过
　　走过去的时光
　　都是为了生活
　　每一个人
　　都有自己的家庭
　　朝八晚五
　　二点一线
　　过好你自己
　　比什么都好
　　不要好高骛远
　　不要想入非非
　　不要人云亦云
　　不要得过且过
　　不要随波逐流
　　不要左顾右盼
　　不要昏昏沉沉
　　不要东躲西藏
　　不要搬弄是非
　　不要出人头地
　　不要标新立异……

吃定女性市场？五菱奇瑞和欧拉造的高颜值小车，姐姐们很难绕开都说女性和小孩的钱最好赚，女性是舍得给自己花钱，小孩是必须得花钱而男同胞呢？那就得努力挣钱啊，不仅是为了自己的奥迪，更为了老婆的迪奥孩子的奥利奥。不过话又说来，当下许多车企也的确是用12万买了台宝骏Valli，代步出游样样行，还自带大床房人不一样，选车的标准就不一样，我开车最想要的就是舒服，因为搬砖一天，回家路上要是没有一辆能让自己舒服的车，那买车就没什么意义了。所以，在朋友的介绍下，我买了Valli这款旅行车，从B级车竞争有多激烈？索纳塔阿特兹K5我选择主动退出群聊记得有首歌的歌词是这样唱的有些人走着走着就散了。依照小编来看，不止有些人走着走着就散了，有些车也是卖着卖着就掉队了，特别是竞争激烈的合资车市场。比如，大家偏爱的20万级合资B级车，11万多买台五菱只是铁粉？这车主开了半年后直言只有凯捷最合适80后曾经被调侃为垮掉的一代，如今大部分80后已经进入中年人的行列，正面临上有老下有小的情况。所以，绝大部分80后选车都相当理性，比如大家都会更追求空间而非品牌，会更在意舒适性而非溜背超长续航，科技舒适操控均有拿捏，带你看极狐阿尔法S不知大家是否有这样的感觉，在领略了一圈造车新势力的电车后，越发觉得同价位的燃油车在配置舒适性层面没啥优势了？尤其是在了解了一些中高端车型后，这种体会更为明显。比如最近热度蛮高的极狐5。99万起的哪吒V，续航401km，带车联网主动刹车，比远景X3更香预算一定得去到10万才能选电车吗？此言差矣，因为从目前来看，10万内落地的电车无论轿车还是SUV，咱们都有可选择的座驾。尤其对于只是家庭代步，或注重后期用车成本的消费者，选一台电动刚干掉毛豆Y的理想ONE，新款上市，势要月销破万，能成功吗？纵观当下车市，不难发现新能源SUV逐渐成了兵家必争之地。其中最为人熟知的，除了蔚来ES6比亚迪唐EV这些相对较早上市的产品外，今年一上市就获得上万月销量的特斯拉ModelY更是让人轴距2770mm，不到13万配500km续航和L2级驾驶辅助，哪吒U如何？通常来说，性价比一词是不怎么会出现在新能源车型上的，因为绿牌相比同级的蓝牌车型，它们在价格上往往都会更高。比如广汽埃安的AIONV，20万级的价格咱们完全就能买到一台配置还不错的合裸车价即落地价，但月均销量仍只有800多台，起亚K5凯酷输在哪？多年来，一众合资车在咱们国内市场都是很吃香的存在，德系大众日系两田更是习惯了横着走。倒是法系和韩系，这几年的日子是越来越不好过了比如韩系车，目前貌似就只有伊兰特这么一款车在销量上能没落的马6阿特兹，降价2万多月均销量也才两千多台，但驾驶感真香前段时间还在传闻，一汽马自达将被长安马自达全资收购，后续并将改名为马自达中国而就在8月30这天，一汽马自达官博便发布了最后一篇推文，也是关于一汽马自达的告别文。小编在看到后不禁表示路虎是打算硬刚BBA了？推出轴距加长160mm的极光L，或许能逆袭提到路虎这一豪华品牌，十来年前确实很辉煌，毕竟那时候路虎可是凌驾于BBA之上的品牌。但在这两年，路虎无论是在品牌影响力还是口碑层面，确实都大不如以前了。比如路虎的揽胜极光，出道即是