＂人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情。＂ 这是我印象之中最为经典的一句广告词，而自从踏入大学校园以来，我便在长三角各大城市 之间尝试 不同的旅游体验 。 但相比＂人生就像一场旅行＂，我更想说：人生不只是一场旅行 一路走来，我们无法猜测将是迎接什么样的风景，没有预兆目的地在哪，可是前进的脚步却始终不能停下，因为时间不允许我们在任何地方停留，只有在前进中不断学会选择，学会体会，学会欣赏。 美丽缤纷的风景，就像人生的快乐幸福，能够将生命点亮，丰富人生的美好记忆。 而崎岖泥泞的阻碍，就像人生的困惑悲伤，会让前进的脚步沉重，可是也同时磨砺意志，积累经验，使人能更好地迈开下一步。 旅行不会因为美丽的风景就终止，再华丽绚烂也是要经过的，如果想在此刻就停留，那么就会错过更多更好的风景了。 同样，不管是多么可怕的风雨，也不会是持续整个旅行，坚持前进的脚步，相信不久就会迎来彩虹。 用欣赏风景的心情迈开每一步，将阳光或是风雨都收进背后的行囊，人生的旅程定会丰富而精彩！ 前面之所以说了这么些，也是为了引出一段我过去在大学实习期间的旅行经历，印证了＂人生就像一场旅行＂的内涵。沿途的风景，看风景的心情 1、准备出发 2018年8月，我拿着部分工资买了一辆不足一千的＂永久＂牌山地车。 之所以没买＂凤凰＂牌，主要是不想＂飞上枝头当凤凰＂，说白了就是我知道自己的水平，只想拥有一辆车相伴，希望＂永久＂。 至于别的山地车品牌，更是没敢想，一是资金不够，二是不需要专业水平，简单点就是＂没那个必要＂。 从买下来的那一刻，我就开始计划着寻求一个完美的周末骑行快感（后来的事情说明了，其实不存在完美）。 于是在后面的几天加装了不少东西，如行李架、驼包、运动水壶、头盔…… 周四，我将出发的详细路线确定了下来大致内容如下： 杭州-临安-黄山-千岛湖-建德-杭州，全程预计450公里（实则骑行350公里）。 2、夜骑事故 周五，下班结束后，我推着车走出了单位车库，坐上垫子，踏上脚踏，脚一蹬，摸着夜色就出发了。 杭州老和山距离临安广场约50公里，今夜注定在那里过夜了。 然而刚走出余杭就遇上一件糟心的事： 由于路灯稀少，车灯对撞 （是的，没带护目镜） ，下坡时，导致撞上路中隔离带，导致头盔不幸掉落水库无法寻回，驼包固定带也因被撞而脱落。 遇上这件事，不敢考虑太多，简简单单固定了行李，检查了一下车子后出发了。 10点半，临安的不少商铺已经关门了。没吃晚饭的我，买了点零食和汽水充饥。 一边吃着，一边拿起手机查看地图。 晚上11点，歇息足了，决定再次踏上新的行程。计划在於潜镇找个地方睡觉。 半小时后，天空下起了大雨，骑行了一段路，找了一个大巴车站点躲起来。 这一等又是半个多小时，在这场大雨中又伴随着一阵阵的冷风，不停拍打着我这紧实的小腿。 这场雨因为是小范围夜间降雨，因而天气无法准确预报，故此毫无预料。 因为这样大雨，没能按预计时间到达於潜镇，只得在天目山镇找了个河边的一处公园休息下来。 躺下已是周六的凌晨2点半了。 总体来说，那场雨确实是影响了行程，原定的黄山之行（不踏入景区），怕是泡汤了，随即考虑由徽州古城转往千岛湖。 3、烈日下的汗水与景色 周六早饭是在太阳镇卖的，而离开太阳镇就注定了最为艰苦的挑战开始了。 十个小时之内，要在烈日炎炎下，翻过多处山峰。 而其中以昱岭关、中岭山最为艰苦 ，下坡也是弯道奇多。 然而每当骑上这几处山头，微微有一股＂会当凌绝顶，一览众山小 ＂的情感在其中，这也是每一位爬山爱好者的共识。 更多的赞美前面已经表达过，这里不必多说，美好尽在不言中。 4、徽州故事 安徽歙县虽不及屯溪，但歙县在徽州文化占据着中心地位，地理上讲，新安江正是从这里流入千岛湖。 因此我虽未到过黄山脚下，到了歙县，游了徽州古城（夜色渐深，仅逛了城门）足以，算不得遗憾。 但如果真到了黄山脚下，周一我还能正常上班吗？必然受影响。 有句话说得好：＂知足常乐＂。 离开徽州古城，时间已是晚上8点。 吃过晚饭，便草草的离开了歙县老城，准备踏上千岛湖。 不过呢一个晚上也是到不了千岛湖库区的。 最终，也只能在武阳乡附近席地而睡。 那一晚，骑行手电早已没电 ，打不了光，手机支架早已损坏 ，也无法开启手电模式。 而且，县级道路上几乎没有路灯，所以连续几个小时，缓缓骑着山地车，精神高度集中，谨防弯道机动车。 而那一晚睡得也很少，并不是担心行李或随身财物被盗，而是，脑力消耗过度，因此感到饥饿。 后面发生的一起事故，也是由此导致的。 5、＂阎王＂离我0.3米远 周日凌晨约4点有余，天色渐亮，借着朦朦胧胧的一许光，出发了。 时间虽然很少，但也挡不住路上的车辆一车车的过，精神再度保持集中。 饥饿是最先感受到的，其次是上眼皮。 能感受得到，说明状态还是好的。就怕一边骑着，一边眼皮一坠，一秒钟也睁不开。 一边是机动车，一边是不可预测的湖深啦！ 虽说不会在道路两侧行驶，但也挡不住马路的倾斜度，车头总是偏向库区的。 相信你们也能感受到，后面发生的事了。 但也请读者保持乐观，若是真出了很严重的事故，后面也不会跟大家说这些了。 尽管眼皮时不时地往下坠，但依旧靠着坚强的意志扛了半个小时。 这份意志从哪来，大家有爬过山吗？ 刚过去的1天，还在昱岭关翻过几处山头呢！ 若是没这份意志力，后面发生的事情真的很难控制住。 因此奉劝开车的朋友，没通过高强度的意志力训练，请勿疲劳驾驶。 那么我离鬼门关有多近呢？ 重心0.3米。 记住是重心，说明还有部分车体悬空在外。 这一摔，车体只是轻微受损，握把脱落，小腿局部擦伤。 不摔不要紧，这一摔满血复活，顿时倦意全无。 调整好姿态后，轻飘飘地骑了两个多小时，来了威坪买了顿早餐。 在这途中，还在湖边喝起湖水，又兑了点＂农夫山泉＂。 6、我该如何回杭州 到了淳安县城，已是下午2点。 出于行程的考量，我开始担忧起了明天是否还能照常上班，怕是有一个不眠之夜了。 然而，那一刻的我更是无法想象，今晚11点还能骑着山地车回杭州宿舍睡觉。 如果觉得好奇，那我继续往下说。 淳安看似挺大，也只是在这里匆匆吃了个午饭便离开。 建德以北有一处山峰，算是淳安与建德的两处界峰，有趣的故事就发生在这座山峰的西北侧60道。 按照正常的节奏，下午六点将抵达建德客运中心。晚饭补足能量后便一路夜骑，次日凌晨5点将到达杭州。 或者将车锁在建德一个密集的停非机动车场所中央。待下个礼拜回建德，再来一次骑行：建德-兰溪-永康-横店-诸暨-杭州。 7、＂货拉拉＂叫我上车 最终计划赶不上变化，在淡竹乡以北8-9公里处，遇上了一位有心的货拉拉司机。 一开始，我肯定是回绝。 具体谈话我段然是记不得的，下面表述一下大概。 ＂我到建德，不用麻烦师傅你了！＂ 去建德的计划不能被打乱。 见对方反应坚决，表示不收钱。 ＂就那么点路，真的不用麻烦！＂ 做生意的，挣钱还是第一位的。 俗话说事不过三，经过他的第三次邀请，盛情难却，于是我将山地车放在后车厢。 无论是上谁的车，都要保持谨慎。 简单盘视了一周，基本确定了货车司机身份。 8、回杭州了 攀谈许久，我也放下心态，说了我是骑回杭州上班的。 而司机呢，原打算去建德接单的，但见我这人真诚，敢想敢拼，考虑将我送到杭州。 ＂送！＂ 一开始我肯定是不敢相信的，再度商量。了解到他只是顺路回家，不介意放弃建德的生意。我勉强同意了下来。 从建德到杭州全程3-4小时，跑高速则需2-3小时。 但是司机并未选择走高速，而是一路走国道，沿着富春江，稳稳地向着杭州方向开去。 我在车上坐了多久，这一路上我们就聊了多久。 最后我在杭州城西的天目山西路高教路口下了车。 司机师傅收了我20后，相互道了别，各自开着车，便分开了。 此刻尚不足10点，回去还能买个夜宵、洗个澡，明天上班必定还是爆满状态。 凌晨的那一摔，那真像是打了鸡血似的。 货车师傅爱聊，我想每人不理解。 我呢？ 细细审视，和那些大我3岁的在一起，会很好聊，当然越大越好，其次是小我3岁的。 至于年龄相仿的，怕是因为认知差异，最后陷入尴尬之地。你可以活的更加精彩 得失存心知 在人生的旅行中，走过的路都将成为背后的风景，不能回头不能停留，那么就不如享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景。 当我们要想欣赏左边的群山，就要放弃右边的平原；要想欣赏右边的大海，就得放弃左边的小溪。 有得必有失这是大自然永恒的规律，我们要懂得放弃，放弃从另一个角度讲或许是一种成功。但是我们要懂得珍惜自己现在拥有的。 陶醉于群山时，不要想着平原，沉迷于小溪时，不要还想着大海。 在人生这趟旅行中，我们会得到很多很多，我们也会失去很多很多，但是我们不会为我们的失去而后悔。 活就要活出精彩 因为我们我们曾经奋斗过，曾经拥有过，我们作过人生这趟旅行，我们感受过生活的酸甜苦辣，我们无愧于我们的今生。 可是：人生又不同于旅途，人生只有一次，旅途却不止一次。 如果你还年轻，我希望你体验不同的旅途，而是一套行为重复数次。 旅途不精彩，人生也不在精彩。 人生也像一座舞台，展现你艺术价值的也不是聚光灯下一方天地。 这就好比是一名演员，扮演不同的角色那只是你的能力，那不叫精彩。试着接触不同身份如：讲台、配音、歌手、话剧、音乐剧、公益大使…… 不求你专业，只求你更懂得何为艺术。 回到文中，＂千岛湖之行＂相比于最近几年的游历体验，不算的体验最好，但一定算是最早，刺激最好的一段旅行。杭州学习期间：折叠单车逛绍兴、共享单车环太湖、上海书展闯上海。 上海工作期间：暴走南京乘复兴、新场召稼古镇游、暴走扬镇单日游。 近一年：徒步一月疫情阻。 后两年计划：红徒三万里，重走长征路。 由于人生没有彩排，在每一段行程之前，由于是一个人，我并不会做太多准备，往往在地图上画好一个圈，备齐物资品就出发了。