日本国内如何进行交通联系？

　　日本位于东亚，日本是一个岛屿的国家。日本主要是有本州岛，四国，九州，北海道大岛和附近岛屿组成。日本的国面积是37万平方千米，相当我国2个广东省的面积。广东省的面积大约18万平方千米。
　　日本地图
　　本州岛是日本面积最大的岛屿，面积达到22.7万平方千米,是世界上第七大岛屿。本州岛的位置是处于日本国的中心，本州岛东西大约长1300公里，宽度为50到230公里。本州岛拥有日本三大都市圈，东京和大阪和名古屋。本州岛海岸线大约0.5万千米，海岸线曲折，多优良港湾。著名的港口有东京港和大阪，名古屋，对外贸易发达。本州岛隔津轻海峡和北海道相望，南面隔濑户内海与四国岛相望，西南隔关门海峡和九州岛相望。本州是处于核心地区，其他三岛交通也是和本州联系一起的，如何进入交通联系？
　　本州岛
　　日本是一个岛国，海岸线长3.4万千米，海岸线曲折。西部靠近日本海那边多悬崖峭壁，港口稀少，东部太平洋沿岸海岸线曲折，多优良港湾，日本优良港口大多数分布在日本太平洋沿岸，东京和名古屋。日本四个岛屿之间大多数会选择海运，海运不受轨道和地域限制，可以选择合适自己航道，海运具有运量大，运费低和选择货物适应性强的好处。海运是大多数国家对外发展贸易的方式。海运是适合货物之间的运输，人们之间的交流选择其他交通工具。
　　海运
　　由于日本是一个岛国，日本在各个岛屿都修建机场，飞机不受地域性限制，飞机速度快，但是日本的人口众多，人口高达1.27亿人，飞机运力有限，日本主要还是需要陆运为主。
　　富士山
　　日本在陆运方面下了很大功夫。日本通过建设公路和铁路系统，特别是高铁。日本的高铁第一条是新干线，邓小平第一次过去日本访问曾经坐过。中国高铁技术最开始也是学习日本和德国的，中国经过学习和总结建立属于自己高铁技术。日本通过公路和新干线把岛屿岛内交通联系起来。但是日本几个岛屿之间有海，需要建大桥或者隧道一起联系起来。
　　高铁
　　日本在本州岛和九州岛建立关门跨海大桥关门跨海大桥全长是1068米，修建与1973年，位于日本山口县下关市和福冈县北九州市门司区，是标准的吊桥。本州和四国岛建立濑户大桥，建立1978年，建成1988年。两岸是为本州冈山县和四国香川县之间。濑户大桥是公铁两用的桥梁，上面是高速公路，下面是铁路。有点像中国南京长江大桥。本州岛和北海道建立了青函海底隧道。青函海底隧道全长是54公里，南起青森县到北海道知内汤里。工程难度大，开始动工1964年，1987年建成，一共花了23年。
　　隧道
　　日本通过建立大桥和海底隧道把日本四岛向连接起来。日本地处与环太平洋地震带中，容易发生火山和地震。日本道路和各种基础设施都具有抗震能力。日本通过几十年从二战站败国变成世界经济体第二大经济体（中国2010年经济总量超过日本），代表的日本的基础设施和各种科技能力。通过这些基础设施也反应日本技术先进。