北京环球度假区，位于北京市通州区，是亚洲的第三座，全球的第五座环球影城主题乐园。据记者了解到，以文化旅游区为中心的环球影城慢行示范区主体建设已完成，全程91公里，23万平方米的环环球影城骑行道已经修建完毕了！
　　新华东街路面施划自行车道标线，构建行人、自行车独立路权的慢行交通出行环境。（资料图）记者 唐建/摄
　　环环球影城骑行道在怡乐北街，用绿化带进行隔离，完美的分离了人和车之间的距离，同时也美化了出行环境。打造出绿道相伴、一路一景的慢行街区景观，为环球影城周边营造舒适便捷的慢行出行环境。
　　为了确保行人安全，在辅路两侧设置了3.5米宽的自行车道，最外侧的人行便道也十分宽阔。道路建设中还对符合条件的路口进行渠化，全线26个规划灯控路口均设置安全岛、人行道桩，确保行人、非机动车和机动车各行其道。
　　记者了解到，为保障自行车＂路权＂，建设步行和自行车友好城区，城市副中心在道路新建和改造上着实下了一番功夫。自2016年起，陆续对乔庄北街、日新路、怡乐北街等十余条道路采取＂三块板＂形式，彻底实现人车分离，充分保障自行车的路权。据工作人员说，所谓＂三块板’＂就是路面上设置了两条狭长的绿化带，把中间的机动车道和两侧的自行车道隔离开来。
　　另外，通过对已有道路因地制宜地改造，实现行人、自行车、机动车的＂各行其道＂。以梨园中街为例，改造工程对两侧人行步道空间重新进行了优化。改造前的人行步道宽7米，其靠近主马路的一侧栽有行道树，另一侧是低矮植物构成的长条形绿化带，实际步行空间宽4.5米，对行人来说绰绰有余。
　　改造思路是将人行步道外侧的长条形绿化带平移到行道树下，形成立体绿化，腾出来的空间重新进行功能施划，人行步道宽1.5到2米，骑行道宽2.5米，骑行、步行各有其道的需求得到满足。
　　按照规划，未来在行政办公区和职工保障房之间还将修建一条全长2.7公里的自行车高速公路，与既有的城市道路自行车道衔接， 方便两大功能区之间的交通往来。同时，城市副中心还将规划建设＂城市风轮＂通惠河沿线自行车专用路示范项目， 绿色出行比例将提高到80%，慢行系统道路长度达到2100公里，比11条北京六环路连起来还要长。

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