机票百元左右,三杯奶茶就能飞出省,网友调侃飞机改烧水了吗?
今年临近假期节点,多条热门航线机票价格大幅跳水,飞机票价格竟成"白菜价"。
据飞猪平台3月28日的购票日历显示,4月10日前,广州至上海的机票最低只需67元,随后三天小幅上涨至120元,即便到五一前一天,最低也仅需283元。
清明小长假来袭,一些节日消费新趋势也逐渐显现。受疫情等因素影响,今年受清明节机票价格走低影响,本地游订单飙升。外出旅游的少了,本地游得多了。
小长假"家里蹲",白菜价都不飞
大数据显示:截至3月30日,出行日期从4月1日至4月6日的预订机票,经济舱平均支付价格为546元,同比去年下降近2成,今年清明假期机票为近三年最低价格。
其中部分热门线路中出现众多1折机票,裸票价格百元左右,堪比白菜价。网友们都在调侃道:"飞机怎么了?不烧油改烧水了吗?"
大型在线平台发布的清明小长假出游趋势报告显示,今年小长假旅游市场将以本地游客为主,机票等各类产品价格较往年假期均呈下降趋势。
在跨省游受到比较明显影响的情况下,周边及短途游就成为有出游意愿的人们几乎别无选择的选择,本地游成为"最后的稻草"。
清明小长假有出游计划的人群更多选择了本地游或1-2天的微旅游。
今年清明小长假期间的酒店订单中,本地酒店订单占比超过60%。人们出行意愿降低,不仅飞机票价出现大跳水,中国民航的航班量也骤降。
无人出游,机票白菜价是因为飞机都趴在地上,白菜价都没人坐,三航今年亏了不少吧?
三航:"油费太贵了,春天什么时候来啊"
"自2月21日以来,民航航班执行量一直在疫情影响下,而后几个主要城市出行受到严重影响,航班量已经下降到每天3000班左右。"飞常准CEO郑洪峰表示航班量未来还存在持续下滑的风险。
机票价格虽然一路向下,但受油价上涨影响,国内航线燃油附加费却一路上涨。
3月30日晚间,国航、南航、东航相继发布2021年年报,三大航司航油成本均有上浮,与去年同期相比,燃油成本同比增长分别为39.73%、35.69%和48.79%,亏损却都在继续扩大。
财报显示,去年三大航营业收入均实现小幅增长,共计2433.03亿元。归属于上市公司股东的净亏损持续扩大,总额达409.59亿元,以365天计,平均日亏1.12亿元。
国际航协预计,全球航空业2022年仍将持续亏损状态。民航客运量跌回十年前水平,年内扭亏基本无望。
业内人士认为,行业元气大伤,眼下亦无法"自救",亟待"补血"。
自疫情爆发以来,民航业始终面临着巨额亏损的营业压力,近期更是要承担旅客量减少,高油价的双重冲击。
过去两年,航企运营中的唯一亮点是航空货运,货运收入占比在不断提高,稍稍补回客运损失。
国际原油的价格在2021年基础上继续上涨,并在高位一直震荡。国内航司为了应对燃油成本上涨,通常会向乘客增收燃油附加费。
自2022年4月5日(含)起,国内燃油附加费800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币50元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币100元,机场建设费加上燃油费将达到150元。
值得注意的是,在刚刚过去的3月5日,燃油附加费收取标准还是800公里以下20元、800公里以上40元,这意味着,短短一个月内,燃油附加费翻了一倍不止。
与此同时,随着清明假期的临近,不少航空公司也推出了促销活动,但据多家订票平台显示,部分低价机票即使加上机建燃油费后的价格,依旧不足火车票价格一半。
按照此次燃油附加费的调整,三大航空公司能否迎来春天,弥补亏损,我们都很期待。