临沂市位置与济南青岛呈大三角鼎足之势，为何没有坐拥鲁南发展成为一级？

　　对于这个问题，地理知识与旅行资讯专家——地理答啦认为，临沂与济南、青岛的关系，像极了保定与北京、天津的关系。可以从以下几个方面进行分析。
　　首先说说制约临沂市发展的不利因素。
　　一是从地理位置看，虽然临沂和济南、青岛呈三角鼎足之势，但临沂的地理位置远不如济南青岛，济南背靠泰山、面朝华北平原、沃野千里，位于京沪、胶济两大通道结点，自古是南北、东西交通枢纽和我国的军事重镇，青岛面朝黄海，坐拥天然良港，是我国重要港口，是对外开放和海外贸易的前沿。而临沂缺乏这样的位置优势。
　　二是从资源禀赋看，临沂缺乏煤炭、石油等矿产资源；境内多山少平原，亦不利于发展传统种植农业。旅游资源方面，临沂的知名景区景点也远不如济南和青岛多。
　　三是从城市地位看，济南是山东的政治文化中心，青岛是山东的经济贸易中心，这两个城市都是副省级城市，吸引了山东省内绝大多数的经济、金融、产业、文化、科技、教育、医疗、人才等资源。而临沂作为地级城市，这些方面都差很远。
　　四是从基础设施看，前面讲到临沂地形多山，又没有处于交通要道上，所以临沂的公路、铁路、机场、电网等基础设施建设，长期落后于济南青岛两市。人们的出行、交流、经商、就学、就医等，都受到一定的制约名，直到近十几年来，临沂的高速公路、铁路、电网等基础设施才得到快速发展，短板不断在补齐。
　　五是从历史发展看，济南有着数千年的发展历程和文化积淀，青岛经受过西方近代工业化的洗礼，而临沂作为革命老区，在革命战争年代付出了艰苦卓绝的贡献，这些都造成了临沂与济南、青岛之间的发展差距。
　　以上讲的都是制约临沂发展的不利因素，但即使在这样多的不利因素制约下，近些年来临沂市还是取得了惊人的发展成就，依靠着商贸物流产业和吃苦耐劳的精神，临沂市的城市风貌、人口规模、经济实力都获得了巨大的发展。相信随着公路铁路综合交通体系的进一步完善，特色农业、旅游产业、商贸物流的进一步发展，临沂市一定会有更加美好的明天。
　　以上！
　　不要把大临沂和济南青岛这种北方二线小城相提并论。
　　大临沂的目标是世界一流大都市，我们的目标是临沂，纽约，伦敦，东京并列为世界四大金融经济大都市。全世界的人以来过临沂购物为荣，全世界的学子以在临沂师范上过学为傲。
　　谢邀。
　　近代以降，中国城市发展的最重要因素，是什么？铁路。
　　在河南，最具历史底蕴的城市原本是洛阳、开封，为何省会是郑州？平汉铁路；与之相似的还有河北石家庄和保定的省会之争。
　　中国近代史因铁路而兴盛的城市，不胜枚举，比如徐州，部分原因就是源自津浦线和陇海线相交。
　　以山东来说，境内最重要的两条铁路线：津浦线加上胶济铁路，津浦线沿线，德州济南泰安兖州……胶济铁路沿线，济南淄博潍坊青岛……
　　济南有两条铁路相交，是山东的政治、文化和交通中心；而青岛既有国际性大海港的航运优势，又有胶济铁路连通济南，经济冠绝山东。
　　再说临沂，其实临沂经济发展很快、潜力巨大。但是如果没有发达的交通资源，发展空间还是要打一个问号。虽然有兗石铁路，但这从一开始就是运煤的货运线为主，沿线城市中，焦作、济宁、兖州、曲阜、临沂、日照，坦白讲都没有一个是能跟徐州相提并论的中心城市……这对临沂的地位和发展潜力影响挺大，如果不能在发达的铁路网上占据中心地位，那所谓的第三极也无从谈起了。
　　现在又有了高铁，已开通的京沪高铁和正在造的济青高铁都和临沂无关。不过局面也在改进中，首先鲁南高铁正在热火朝天，通过曲阜连接京沪高铁，这对改善临沂的交通劣势大有好处。
　　更重要的是，京沪第二高铁，几乎确定从临沂走，这是临沂期待已久的机会……
　　首先与临沂地理位置有关系，临沂北部是沂蒙山区一直以来就是贫困山区。再者北部沂蒙山阻断了临沂与青岛跟济南以及外部大城市之间的往来。随着临沂高速公路的开通临沂最近这些年的发展大家都有目共睹！相信在不久后鲁南高铁的开通，以及京沪高铁二线的开工会为临沂经济再次腾飞提供有力的保彰！广大临沂人民是勤劳的善良的。一定能够靠着自己的双手在未来把临沂建设的更加美丽富裕！
　　虽然从地理位置上看，济南青岛临沂成大三角关系，但是三个角之间，只有济南青岛通过济青高铁高速，互动频繁，而临沂与济南青岛之间，只是近几年才通了高速，但还不通高铁，所以联系不紧密。最近，济莱临高铁已计划开建，这样济南与临沂的互动开始了。当临沂与青岛之间，还缺乏直达的高铁。山东省计划修建青徐城际客专，即青岛一一日照一一临沂一一徐州，只有上面这两条高铁修通了，这大三角才算形成了。
　　还有几点人为因素：
　　1.最根本的思想根源问题，思想解放过晚，在过去习惯了革命老区的帽子，习惯了等靠要，过去连临沂人都认为自己是老少边穷！连政府都习惯了等靠要！！！
　　2.工业底子薄，位置虽是三足之一，但是谁会把你放眼里，可以说山东最没工业基础的地方！资源相对匮乏！
　　3.政治政策，建国初期，不会把有限的资源和政策放在临沂，虽然国有企业在山东是一大特色，但就临沂以前没有什么企业！不过也为以后民营创造了条件！
　　4.地震带的影响，这个影响真不能忽略！
　　可以说很多因素导致临沂地区长期处于落后的局势，但勤劳的沂蒙儿女却一直孕育和萌发对发展突破的渴望，直到李群主政期间，从上到下进行了思想大解放，从此走上了一个快车道，通过近十五年的发展，临沂的地位有了明显的上升，并对未来有了更好更好的展望，当然国家和省级里也开始重新定位给予认可，毕竟这里有1100多万沂蒙儿女！中国没几个过千万的地级市！！！未来临沂不可限量，以临沂目前的趋势上升三足鼎立也的一足也未尝不可，但省里似乎更看鲁南是带状发展，均衡发展！所以路还很远！
　　北上广深难道也是三足鼎立之势？
　　几省交界处的大都是政策的边缘区，姥姥不疼舅舅不爱，比如临沂要是发展起来了，还会带动江苏地界的发展，各省政府不会让肥水流到外人田的。
　　就问问你，假如临沂第三，烟台，潍坊，淄博，济宁。你临沂哪个能比得上？！！！！临沂应该注重点内涵，多多发展和日照的关系，发展临港经济，外贸，物流，劳动密集型，技术密集型产业，为百姓增收为基础，适当发展旅游，不必夸大其词，想着第几第几，没有必要！！
　　第一临沂地处偏远山区，交通不便，地理位置处于边缘化。虽然头上顶着革命老区的帽子，但是大家都知道，革命老区是我们的革命前辈设立的根据地，过渡期的地方不会是最终目的地。放眼全国范围的革命老区都是深山野岭，蛮荒之地，是为了保留革命火种。
　　第二，临沂土地贫瘠，主要以山地丘陵为主，物产不丰富。资源匮乏，例如媒，铁，石油等。
　　第三，工业是一个地区发展不可忽视的重要力量，对地区经济的发展进步有着极大的重要性和必要性。临沂地区工业基础薄弱，没有重要大型国企。
　　第四，总上所属原因，导致人口素质教育低下。