云南昆明到西藏拉萨，先走214国道滇藏线，再走318国道川藏线，全程2400余公里，用时约7天，总花费约5000元。 备注：昆明到拉萨，其中昆明到芒康的线路属于214国道，芒康至拉萨属于318国道，整个线路又简称滇藏线，即云南到西藏的公路。 第一天、昆明—大理 全程约350公里，行车5小时，走杭瑞高速。到了大理后，在大理古城闲逛一会，远观苍山，去各种咖啡店、酒吧走走，大理古城的夜色绚丽迷人，晚上入住大理。 第二天、大理—洱海—丽江-玉龙雪山 全程约200公里，行车3小时，走西景线转上鹤高速。大理出发，先到洱海，参观罗荃半岛旅游区、天镜阁、洱海游船等景区；然后直达丽江，下午游玩玉龙雪山，晚上住在丽江。 第三天、丽江—香格里拉—德钦（飞来寺） 全程约350公里，行车6小时，走西景线。丽江出发，先到香格里拉市，可以在市区略作游玩休息，而后经奔子栏，到达德钦飞来寺住宿，同时也可远观云南第一峰梅里雪山。 第四天、飞来寺（梅里雪山）-盐井-芒康 全程约220公里，行车时间5小时，走滇藏线。早一点起床，可以参观梅里雪山日照金山的美景，约中午到达盐井，可以品尝一次上过中国舌尖之旅的美食——盐井加加面。再经过红拉山、抵达西藏芒康。 第五天、芒康-如美-左贡-邦达-八宿 全程约360公里，行车时间6小时。需要翻越乌拉山、觉巴山、东达山三座大山，也会经过怒江七十二拐、怒江大桥，其中觉巴山是川藏线上最为险峻的大山，而东达山是川藏线第一高垭口，海拔5130米。晚上入住八宿县城。 第六天、八宿-然乌湖-波密-鲁朗 全程约380公里，行车时间8小时。八宿出发，参观然乌湖、米堆冰川，沿波密行驶至鲁朗，晚上在鲁朗吃一次西藏著名美食——石锅鸡。（以下图片为上过央视财经节目的一家石锅鸡，很美味。） 第七天、鲁朗—林芝-工布江达--墨竹工卡-拉萨 全程480公里，行车7小时，先走318国道后转林拉高速。从鲁朗出发，一路参观林海，到达林芝，然后走林拉高速直达拉萨。 昆明至拉萨，总费用预算： 1、油费+磨损费：磨损费与油费都因车而异，小轿车每公里油耗可以低到0.6元，硬派越野车则每公里油耗1.2元，加之车辆磨损费，我们每公里算1元，2400公里总计2400元。 2、过路费+门票费：过路费300元；洱海门票130元，玉龙雪山100元，米堆冰川50元，其余景点都是免费参观，门票总计约300元；共计600元。 3、餐饮费+食宿费：滇藏线、川藏线沿途吃饭费用不低，一碗小面要18元，一个炒菜30元，住宿则分淡旺季，淡季100~200元，旺季则200~500元。我们平均算人均饮食费100元，住宿费200元，共300元，7天时间共2100元。 总费用：综上所述，昆明自驾拉萨需要7天，全程2400余公里，总费用约5000元。其中车辆费用占48%，食宿费占42%，剩余10%的旅游支出为过路费和门票费。 路况说明：云南昆明至西藏拉萨，沿途路况良好，个人感觉约90%都是柏油路，仅有少段被泥石流、落石而损坏暂时没来得及修护的炮坑路。沿途路基沉降、坑洼路面不少，稳一点开车就行，小轿车通行不成问题。 我走过以上所说的昆明到拉萨的滇藏线、川藏线，只要没发生地质变动，小轿车的底盘、动力真的不成问题。因为我们就是驾驶的一辆十几万的小轿车走的这条线路（2018年11月），没有遇到任何困难。 更多西藏旅游攻略，大家不清楚的可以问我，也可以关注后查看后续的每日更新，祝大家西藏之旅愉快！ 从昆明开车到西藏，有2200公里左右，但是你去西藏的路上，一定要回去，路上的景点去玩，就会绕绕路啊什么的，一来二去可能要走2500公里以上。 回来的时候又是2500公里，请你有可能从青藏线回来，那么就会绕的更远，可能要走六七千公里左右，平均每公里一块钱，建议给车准备七八千块钱左右，这里包括加油费用，停车费用，还有高速费用，以及保养费用，等等等等，有时候用不了这么多钱，但是必须要准备这么多钱，因为去一趟西藏，这么远的路程，多准备点钱，有好处。 既然说到了，钱的问题，可能很多朋友都不会带很多现金，那么带上哪些银行卡会更合适呢，中国邮储银行或者是农业银行，在西藏地区更普及，因为西藏是属于农业大省，农业银行遍布都是，邮储银行由于是从邮政转过来的，无处不在，所以带上这两个银行的银行卡，因为有一些证里边没有ATM机，若是到柜台取钱必须用这两个银行的银行卡。 人的费用平均每天200到400块钱之间吧，按照每天200到300块钱的酒店，吃饭按照标准餐费，每顿饭35块钱，每天100块钱左右，景点门票，平均每天100块钱左右，这样折合下来，一天三四百块钱。 一般出行的时间会在半个月到20天之间，那么你每个人必须要准备6000到8000块钱，当然，如果你要购物买买一些礼品，那要更多准备一点呗。 关于怎么去，走滇藏线只能从昆明到大理，之后走214国道，顺着丽江香格里拉到达芒康，从芒康进入藏区，和318国道汇合，之后通过昌都地区到达，灵芝地区，然后再去拉萨，这样就可以了。 当然去一趟西藏，还要，预防高原反应，还要买些药品或者是氧气，等，还有什么其他的疑问，可以随时私信我，回复西藏，我会直言不讳，有问必答，最后祝驴友们一路上玩的开心吧。 常规线就是走昆明——大理——丽江——香格里拉——德钦——盐井——芒康——八宿——然乌——波密——林芝——拉萨。这个路线的过路费是昆明到丽江西的，大概300元吧，过了丽江西就没有过路费了。 如果是秋天，可以考虑走大香格里拉线，就是从香格里拉到稻城亚丁，然后从稻城走理塘——巴塘——芒康，入藏，后面路线一样。 5月中下旬和9月10月还可以走丙察察，从大理——贡山——丙中洛——察瓦龙——察隅——然乌，后面路线一样。 要花多少钱，我不知道，因为再多的钱也能花。从昆明出发一路游玩，不受时间限制，这才是轻松。 我推荐从丽江开始吧。 黑龙潭公园 黑龙潭公园建筑依山傍水，错落有势，造形古典，富有流韵溢彩之感。 丽江古城 始建于宋未元初，古城最特别之处是潺潺流水，柳岸小桥的独特风貌。听说在那容易恰遇，但我几次都是失败的，就看你的了。 香格里拉 在《消失的地平线》里，詹木斯_希尔顿描述了一个永恒、和平、宁静之地，使好莱莱坞以此地拍摄的电影风摩一时，而成为了众人向往的世外桃园。 金沙江大拐弯 金沙江水从沱沱河一路穿山越谷，在即将冲出川滇要寨之时，似乎要舒缓一下长途奔波的劳累，选择在这放慢脚步，做了个U字形拐弯。天公不经意之作，成就了一处天下奇观(门票每人30元)。 盐井 盐井曾是吐蕃通往南诏的必经之路，也是滇茶运往西藏的必经之地。河道两边都是重重叠叠的盐田，这里的制盐工作全由女人完成，河的一边出产的红盐，叫桃花盐，另一边出产的白盐，叫雪花盐。 飞来寺 到飞来寺目的就是一个，早上能看到日照金山的场景，能不能如愿就看运气了。我两次光临都因下雨失败告终，就看你的了。 红拉山__芒康__东达山__左贡 从盐井到芒康，红拉山是最高点，4448米海拔，这里是金丝猴出没之地，是国家级自然保护区。 拉乌山，植物繁茂，道路曲折，风光无限，令人陶醉。 东达山，海拔5008米，被封为生命禁区，山峰长年积雪，寒风凛冽，最容易在这里高反。山的一边是左贡，另一边是奔腾波涌的怒江。 天路72拐，在昌都邦达至八宿区间，有人说是99拐，更有人夸张地说成108拐，其实多少拐并不重要，重要的是那儿的道路极具挑战性，那儿的风景令人难忘。 恕江大峡谷，汽车穿梭在闭塞的山谷里，会让你感受到＂山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村＂的惊喜。 然乌湖、是古时的高原堰塞湖，呈长峡谷湖体，周围森林围绕。可以看到倾泻而来的来古冰川，来古冰川为然乌湖提供足够水源。 米堆冰川、这是最亲民的冰川，是咱老百姓的冰川，因为它离主道只有十公里左右，而且海拔低，可以近距离接触。它的形态又似一堆堆白术术的大米，又似许多瀑布在飞流中突然凝固。我不出相片，让你心思思，想要去探个究竟的冲动。 波密、是林芝地区的一个小县城，也是游客们的驿站，住在这里可以选择前往神秘的墨脱，也可以继续行程前往八一镇__林芝。 墨脱、是我国最后通车的一个县，它隐藏在雪山之下、云雾之中的神秘区域，它的生态自盘古开天地以来，就从未被破坏过，那里主要居住的是世界稀有人种＂门巴族＂和＂珞巴族＂人。那里是摄影的天堂，还可以探索雅鲁藏布江大峡谷，领教行雷般的水流声。有幸的话可以看到南迦巴雅峰的风彩。(下雨不要前往) 鲁朗、一个曾经不为人知的小镇，离八一镇约七、八十公里，它是一处云山雾海里的深山老林，森林深处还有不宽但超长的整齐草甸，草甸中还有蜿蜒的溪流，村落、森林、河流丶草甸交辉相映，勾画出一幅恬静、优美的山居图。 通麦天险、通麦天险其实是2016年以前的事了，自从通麦大桥落成之后，车辆通过大桥，穿过隧道轻轻松松地通过，使原来的通麦天险、死亡之路、通麦坟场等等这些不吉祥的谓号，成为了历史。 林芝(八一镇)、八一镇海拔不高2700米左右，离拉萨只是一步之遥(高速路基本完工)，林芝山清水秀，独特的自然风光，构成丰富多彩的景观。在这可作休整，为适应高原做身心准备。 从林芝至拉萨可选高速或国道，若选国道的话，沿途自由，随时可以停拍相片，一些不知名的景点还是不错的。 工布江达、工布江达属林芝地区的一个县，这里气候宜人，湖泊、雪山、春意盎然，雪域江南气质。 米拉山口、海拔5000米左右，它是工布江达与墨竹工卡的交界处，也是前往拉萨路上的理想休憩点，是拉萨河水系和尼洋河水系的分水岭，还是两地气候的分界线，林芝一边温润潮湿，拉萨一边干燥寒冷。 拉萨、到了目的地，我啥也不说了。提醒你将厚厚尘土的车牌清洗干净，要不然好容易被交警查，是否要罚款我就不知道了。祝你旅途愉快! 难度指数：★★★☆☆ 风光指数：★★★★★ ＂滇藏线＂从昆明到拉萨，全程2233公里，是连接云南和西藏的重要通道，该线路一路沿G214经大理、丽江、香格里拉、德钦，两跨金沙江，过佛山乡进入藏区，过芒康进入G318，跨澜沧江，经左贡，过72道拐跨怒江，再经八宿、然乌、波密，进入林芝地区，过工布江达、墨竹工卡，直达至拉萨。 作为入藏公路海拔最低的通道，滇藏线起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里，3000-4000米的有239公里，期间有雪山峡岩、隧道大桥，空气稀薄，气候严寒。对于自驾友来说，滇藏线海拔上升较慢，有更多时间适应高原气候和海拔。另外在云南的路段途径大理、丽江、香格里拉，风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。 这条路线就是闻名遐迩的古时商旅人士走的＂茶马古道＂，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。全线难度不大（香格里拉到德钦段路况会有点差），风光多变秀美，绝对秒杀菲林，非常值得一去。Day 1 ：昆明-大理-G56 330KM 4H 行程 ：早上昆明集结，早餐后出发，沿G56杭瑞高速一路向西，途径楚雄，可以在当地的紫溪山景区稍作游览。离开楚雄沿G56继续西行进入大理，午餐后可以选择游玩大理＂风花雪月＂四景中的洱海、苍山，也可以感受大理古城的古色古风。夜宿洱海旁，观赏夜幕下的映月如鉴的洱海风光。<另有参考意见请看文末TIPS①> ☆行程先后跨过螳螂江、龙川江等 值得去的地方 ：滇池、禄丰恐龙、川街陨石坑、紫溪山、东山、洱海、苍山、大理古城、黑龙潭、无为寺、浩然阁等Day 2：大理-丽江-香格里拉-G5611-G214 305KM 4.5H 行程 ：沿G5611大丽高速一路向北，可选择直达丽江，在当地稍作游览，中午顺便在当地解决午餐。午餐后休息片刻，离开丽江，沿路返回到九河白族乡转入G214向北开往迪庆藏族自治州香格里拉，途中可远眺玉龙雪山（海拔5596m），过虎跳峡远观哈巴雪山（5396m）。 ☆行程先后翻越云岭、横断山，跨过弥苴河、金龙河、金沙江、小中甸河 值得去的地方 ：长江第一湾、石鼓渡口、丽江古城、指云寺、玉龙雪山、普达措国家公园、虎跳峡、松赞林寺、独克宗古城Day 3 ：香格里拉-飞来寺（梅里雪山）-G214 184KM 4H 行程 ：早餐后沿G214北行离开香格里拉，过金沙江大桥后可以在子庚乡稍作停留，游访当地沙坝上的绿洲藏族居民，离开子庚乡沿G214继续北行，翻越白马雪山垭口（海拔4292m）直接开往飞来寺（3460m），吃过午餐后回酒店稍作调整，下午在梅里雪山-飞来寺游玩一个下午。第二天早上6点起床看梅里雪山（主峰6740m）的日照金山胜景。 ☆行程先后翻越横断山、白马雪山，跨过金沙江 值得去的地方 ：尼南石棺墓、沙坝上的绿洲藏族居民、梅里雪山、飞来寺Day 4 ：飞来寺-芒康-左贡-G214 365KM 8.5H 行程 ：在飞来寺吃过早餐，沿G214向北开进，过佛山乡进入西藏地界。途径盐井景区和红拉山垭口（海拔4448m）进入芒康县，中午可在当地解决午餐，午餐后稍作休息，继续沿G214西行，过澜沧江翻芒康山脉、拉乌山（4338m）、觉巴山（3930m）、东达山（5008m），到达左贡，夜宿左贡县城。 ☆行程先后翻越红拉山、芒康山、拉乌山、觉巴山、东大山，跨过澜沧江、黑曲、玉曲等 值得去的地方 ：扎古西峡谷、芒康滇金丝猴、尼顶寺、扎瓦日珠曲登塔、东达山、觉巴山、拉乌山Day 5：左贡-八宿-然乌湖-G318 297KM 6.5H 行程 ：在当地吃过早餐后出发，沿G318北行，与玉曲相伴而行，在邦达镇转向东行，过怒江大峡谷、翻越72道拐的业拉山( 海拔4658m )，途径八宿县，午餐可以在当地解决。午餐后稍作休息继续沿G318开进，翻过安久拉山（4325m），傍晚时分到达然乌镇。可以在然乌湖边的看落日在雪山慢慢变化，夜晚回然乌镇下榻。<另有参考意见请看文末TIPS②> ☆行程先后翻越业拉山、安久拉山，跨过玉曲、怒江、冷曲等 值得去的地方 ：怒江大峡谷、72道拐、然乌湖Day 6 ：然乌湖-鲁朗-林芝-G318 368KM 8H 行程 ：今天需要早起，吃过早餐后沿318与帕隆藏布、波都藏布相伴而行进入林芝尼洋河谷，途径波密县和鲁朗景区（海拔3285m），赶在中午前到达鲁朗可以在当地吃午餐，尝试当地特色美食石锅鸡。下午离开鲁朗沿G318继续开进，翻越色季拉山（4515m），来到西藏江南林芝。在当地可以参观达孜寺、布久寺、喇嘛宁寺、尼洋河等景点。当天行程路上，＂人品好＂一定能看到南迦巴瓦峰（7782m），在通麦天险（2070m）的隧道感受天堑变通途。 ☆行程先后翻越色季拉山、跨过易贡藏布、尼洋河 值得去的地方 ：南迦巴瓦峰、尼洋河、鲁朗林区、通麦天险、雅鲁藏布大峡谷、色季拉山口Day 7 ：林芝-工布江达-拉萨-G318 401KM 8.5H 行程 ：早餐后，驱车沿G318与尼洋河相伴西行离开西藏江南林芝，中午时分到达工布江达，在当地解决午餐。午餐后沿G318离开工布江达不远即可在路上看到中流砥柱景观。翻越米拉雪山（海拔5013m）后，进入拉萨河流域，傍晚时到达拉萨，晚上可以到布达拉宫广场和藏民一起跳＂锅庄＂，看神奇的布达拉宫夜景。<另有参考意见请看文末TIPS③> ☆行程先后翻越米拉山，跨过尼洋河、墨竹玛曲、拉萨河等 值得去的地方 ：布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺、色拉寺、中流砥柱、米拉山TIPS <以上行程仅为参考意见，时间充裕的话建议本次旅途安排9-10天左右慢慢欣赏沿途的美景> ①因大理城区的景点非常多，除了著名的苍山-洱海、大理古城，除此之外还有洱海海西的凤眼洞、清碧溪、蛇骨塔、浩然阁、杜文秀庄等，海东的天镜阁、小普陀、南诏风情岛等，时间充裕的朋友，建议在大理多住一天，慢慢游览大理的古城风光。 ②在途经从左贡过邦达开往八宿途中的怒江72道拐时，强烈建议花10块钱买观景台门票，只有观景台处是无死角的，可以拍全所有下山的弯道。 ③从林芝赶到拉萨已是黄昏时分，因此建议在最后一站拉萨多住一天，第二天到拉萨当地的布达拉宫、八廓街、大昭寺、小昭寺等景点参观游玩。▲在西藏行车没必要太快，基本每隔80公里有一个检查站，从第一个检查站开始便需要登记，拿着第一个检查站的票子往后才能畅通无阻，跑快了到了下一个检查站，凭上个检查站的时间记录查出来，还是要在检查站停车场里等到规定的时间才能走，跑得太快的，拿票子过去给他们检查更走不了，还得多罚1小时。 兄台哪里人，我昆明呈贡的，17年我们川进滇出，今年打算走丙察察，阿里环线，如果你重点到拉萨，路线周边不玩就简单了，直接214然后318全程单边2300公里这个样子，我们回来是这样的，因为本来我们就是云南本土人所以云南景点都没停留看路过而已，第一天拉萨到林芝，第二天林芝到芒康，第三天芒康到大理，第四天大理到昆明完！一天开车8小时以上，住宿8月份200以上，油钱看你什么车，我们折合0.8元一公里！ 我们是四月二十七号从安宁出发，走安楚、大丽高速，一路上哪里风景好就在哪里停车，我们还去了中国最后一个通公路的墨脱，墨脱是最值得去的地方。在拉萨玩了几天，两台车，六个人，住宿是开四间房，从青藏线走，经过甘肃，宁夏，去了青海湖，到兰州走了一人，这十天住宿，吃饭加景点门票，一人合计2500左右，我家的是奇骏，西藏油价高，一人合计1000左右，五月七日三个老人坐飞机到兰州，然后我们八个人开始了延安、西安、成都、九寨沟、蜀南竹海、乐山、峨眉山、贵州，后面十四天，景点门票有点贵，吃住和门票，一人3100左右，过路费和油费一人1000左右，此次行程9020公里，人均消费7000多，沿途风景美不胜收，是十分值得去的地方，只是一定要注意测速，不然回来又要交罚款，又扣分，真的伤不起呀！ 我们家3口去年从昆明到拉萨总费用2万4千。9月17日出发，10月5日回到昆明，省了一笔过路费，最主要是西藏境内全程不收过路费。 我们家是自驾，滇藏进、青藏回。比较自由，想在哪停下拍照就停下，一路慢慢升海拨，一点点适应高海拨。其实，进藏出藏，最美的风景都在路上。如果坐火车，行驶在天路上风景也很美，不容易高反，但没有自驾方便。坐飞机就是最不可取，从平原直接到高原，有些人飞机都下不了就打道回府，路上的风景也看不到。当然，如果是徒步或骑行，那是最好不过的了，慢慢走，一个月或几个月，沿途我们见到很多人在背着大包徒步或自行车骑行，不过这两种方式需要体力、耐力、毅力和时间，还得考虑安全问题，祝你愉快！ 我们一行12人三辆越野车，4人一辆车，行程20天，过路费出了云南就没有了，费用主要就是油费住宿费，景点门票，我们的费用每个人是5500元，可以带一个电高压锅，带点咸菜腊肉卤菜方便汤大米可以在路上买，这样可以省下一些不必要的开支，在路上景点不能随便拍照藏民的牛羊和藏民，要钱的，多少由他说的算，好了先说到这里。祝驴友们旅途愉快。 首先，问题有一点点模糊、自驾什车型、自驾时间，自驾地区(阿里、还是拉萨、走滇进川出、还是滇进至青藏至四川回来、原路折返？住什么条件的宾馆、客栈、旅舍？吃什条件的饮食？） 走过二次西藏、刚刚回来、个人感觉每天毎人控制标准2到3百元就可以了、时间二十日（小环线）至三十日（大环线）如不购物每人为一万标准制定为宜(土豪除外），吃的大部分都是不正宗的川菜、藏歺品尝一下就行、住宿除节日外大部分都不太贵、西藏无过路费、这两年中石油集团油站也特别多、只不过要登记身份证、驾驶证、行驶证、才可以加到油！