众所周知，驴友进藏的公路大致可以分为4条，它们分别是滇藏线、川藏线、青藏线和新藏线，由于不同的线路起点存在差异，所以不同地方的人选择的线路也会不同。不过相比较起来，滇藏线和川藏线走的驴友是最多的，大致是因为沿途的风景秀丽和设施齐全等。
　　特别是川藏线，每年还有一部分驴友选择徒步到达，这股毅力已然让人佩服。但你会发现，在川藏线上除了有驴友徒步，还有些人在徒步的基础上，还会推个大轮子，这种轮子一般是挖机才用到的，直径一米多，重量超过30公斤，以这样的方式徒步进藏，自然是既辛苦又费力的。
　　说到这里，这些推轮子也要徒步进藏的人，为啥要＂多此一举＂呢？毕竟进藏也没有这种要求，要求驴友推个轮子到达的。据当地藏民介绍，驴友推轮子进藏已经不是什么稀罕的事情了，早在20年前，就有驴友推它进藏了。
　　川藏地区，十里不同天，可能上一秒还是烈阳高照，可下一秒就狂风暴雨，那时的川藏线沿途没有太多的建筑可以避风挡雨，所以那时的驴友想到了推个大轮胎进藏，由于挖机的轮胎直径够大，大到轮胎里面足够躺下一个人，这样就不怕狂风暴雨了。
　　可现在随着川藏线沿途基础设施的健全，如果看到有驴友推着个轮胎进藏，大多是为了吸引网友的注意。特别是随着短视频的兴起，越来越多的普通人摇身一变也成了小有名气的网红，就让更多人以不同形式出现在公众的视野。而推着个轮胎徒步进藏的驴友，也是成为网红的一种方式，只能说方法是永不过时的，只不过要运用恰当。

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