一座拱宸桥，半部杭州史

　　杭州究竟有多少座桥？谁也说不清楚。
　　元代时，意大利人旅行家和商人马可·波罗来到中国的杭州，看到很多很多的桥，便说：＂行在（杭州），环城诸水，有石桥一万二千座，是世界上最美丽、最华贵之城。＂
　　随着城市的发展，杭州还在建桥，而且建得越来越大；单是横跨钱塘江的大桥就有九座，九座桥各领风骚，都很宏伟壮观。
　　然而，人们最念念不忘的，还是位于拱墅区的拱宸桥。
　　拱宸桥
　　之所以叫拱宸桥，据说是为了对皇帝表示敬意。
　　《论语·第二章·为政篇》曰:＂为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之。＂
　　皇帝，即是天子；天上星辰之帝，即为北辰（北极星）。＂辰＂字上加＂宀＂，表示帝王的居所，对着帝王的居所，难道不应该打躬作揖、以示恭敬吗？何况康熙帝和乾隆帝都是六下江南，都是打这桥下进入杭州的，老百姓能不来迎接吗？面朝皇帝的御船，百姓能不拱手相迎吗？
　　然而，修建过拱宸桥的丁丙曾在自注中解释说：＂拱宸桥一称哑巴桥，相传过桥不宜启口＂，这就不知道有何道理了！
　　拱宸桥
　　枕河人家
　　枕河人家
　　人们喜欢拱宸桥的理由不止一种：它是西湖和苕溪等水道汇集的水陆冲要之地，它是杭城古桥中最高最长的石拱桥，它是京杭大运河最南端的标志、是杭州水路的＂北大门＂，它有着悠久的历史……
　　我也不例外，也是拱宸桥的常客。
　　拱宸桥岸边
　　我喜欢站在桥下，看大桥那柔和的弧形线，以及桥上镌刻的荷花和双龙戏珠浮雕；或者站在桥面上，扶着桥两侧的石质霸王靠，给大大小小、不同种类的过往船只留影。
　　然而，最引人注目的并不是船只，而是蹲在桥墩外的四只怪兽雕塑，因为它们实在是太奇怪了: 头部有点像龙又像狮，上面还长着一对犄角；尾巴尖尖的，像鳄鱼的尾巴；除了头，其他地方都长满了龙鳞。
　　神兽趴蝮
　　神兽趴蝮
　　据说这动物的名字叫趴蝮(读作bā xià)，是传说中龙的九子之一，难怪它会长龙鳞！
　　据传在很久以前，趴蝮的祖先因为触犯天条被贬下凡间，压在龟壳下，守护了运河上千年才得以恢复自由。据说趴蝮肚子里面能装很多水，可以吞江吐雨。
　　因为拱宸桥有时会被货船撞击，有关部门就在桥墩外端设计安装了这四个石兽防撞墩，视它们为拱宸桥的守护神。
　　尽管两岸耸立着许多高楼大厦，桥上依然十分凉快。
　　古时候，运河两岸很少有没有现在这样高的大厦，横卧在运河上的拱宸桥边越发显得突兀。夏日夜晚，站或坐在拱宸桥上，一边纳凉，一边看风景，那是何等的惬意啊！所以，杭州有句老话说——＂城隍山上看火烧，拱宸桥头乘风凉。＂
　　走到在桥东堍北侧，可以看见一个八角重檐的桥亭，里面矗立着一座八角形的石碑，碑面镌刻着的《拱宸桥修建记》，详实地记录了拱宸桥的修建缘由和过程。
　　最先开始倡导建造这座桥的，是明末商人夏木江，为一座三孔薄墩联拱驼峰桥。
　　到了清代，桥屡毁屡建。顺治八年(1651年)，桥身坍塌。康熙五十三年(1714年) ，浙江布政使段志熙倡议捐款修筑，云林寺的慧辂和尚竭力捐募款项相助。雍正四年(1726年)右副都御史李卫率属捐俸重修，并作《重建拱宸桥记》。
　　同治二年(1863年)秋，左宗棠率湘军及＂常捷军＂向杭城的太平军猛攻，
　　太平军桥中心部位设了堡垒。经历了战火的洗劫，大桥再度濒临倒塌。
　　光绪十一年(1885年)，杭人丁丙主持重建拱宸桥。
　　大桥建成后，丁丙感慨万分，作诗曰：＂卅丈环桥首拱宸，追怀摸石动酸呻。 叮咛去楫来桡客，慎守金缄效吉人。＂
　　＂卅丈＂，说的是拱宸桥的尺度——桥长三十四丈五尺、高四丈八尺；＂首拱宸＂，是丁丙对拱宸桥的赞美，视其规模为京杭大运河上诸多桥梁之翘楚。
　　说到＂追怀摸石动酸呻＂这句，还暗含着一个动人的故事：顺治八年（1651），建成才20年的拱宸桥倒塌了。石头沉入水中，成了犬牙交错的暗石，来往船只一不留神就会撞上，轻则船破漏水，重则船翻人溺。家住大运河德胜桥边长板巷的王湛素来急公好义，见此情形，就自费雇了工人，花了10多天时间捞光了河底的石头。王湛过世后，他的儿子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下，王晫乘舟沿大运河北上拜访江南名士，为其父求征诗文。出发的这一天，王晫乘船路过拱宸桥时，父亲雇人捞石的往事涌上心头。他凝视着这座大桥，怆然良久。
　　为此，丁丙感慨道：往来乘船经过拱宸桥的人们啊，我要反复提醒你们，一定要牢记三缄其口的美德，多向那些善良的、急公好义的人们学习。
　　除了在诗中提到了王湛，丁丙还在自注中说到明末商人夏木江、举人祝华封这些对拱宸桥有过义举的重要人物。
　　其实，拱宸桥边的慈善之举由来已久。
　　在桥北麓的桥西直街上，我们看到了＂运河第一仙＂张大仙的寺庙。
　　张大仙庙外面
　　张大仙本是拱宸桥畔一个懂医药的道士，常常往来附近村庄为儿童治病，一来二去，乡里乡亲的都很敬重他。有一年冬天，张大仙在过拱宸桥时不慎堕河而死，人们悲痛万分，就将他葬在了桥边。后来，又在他的墓子上建屋立庙，称为张大仙庙。这座张大仙庙，据说有求必应，一时轰动杭城内外，香火日盛。遇到张大仙的生辰七月十八，还会有巡行：高跷、抬阁、鼓吹等列于队中，很是隆重。
　　拱宸桥
　　在拱宸桥畔，我们看到了一个铺头写有＂初心驿站＂的小摊铺，里面几个穿红背心的大伯大妈们，正在接待着过路人，解答着各种各样的问题，忙得不亦乐乎。
　　这些大伯大妈们属于运河边的两支义警队伍。两支队伍有100多名大伯大妈，他们活跃在运河广场和桥西历史街区，早上8点半到9点半，下午2点到3点和拱宸桥派出所的民警以及巡逻骑警一起开展巡逻与宣传工作，还设了摊店，醉心于和平事业：做防诈骗宣传、为游客服务、搞定那些令民警都感到头痛的事情……高考期间， ＂运河大妈＂们甚至连广场舞都停掉了，还发动了老姐妹老兄弟们，为考生们创造一个良好安宁的复习迎考环境而服务。人们亲切地称这些＂红背心＂为＂运河大妈＂和＂拱宸大伯＂。
　　运河边
　　运河边
　　夜幕下的山葵家
　　明朝时的拱宸桥一带，曾经是杭州最热闹的地方：河上舟楫往来、橹声欸乃、渔歌唱晚，河边是杭州茶楼和戏院最集中的地方，三教九流无不云集于此，入夜也不得歇，人称＂北关夜市＂。
　　清时更加繁盛，号称是聚集着＂六行＂和＂六馆＂：＂六行＂是指米行、鱼行、纸行、酒行、柴行和洋行，＂六馆＂是指烟馆、茶馆、戏馆、菜馆和赌馆，真算得上是＂河上舳舻千里，桥畔人口密集＂了。
　　1895年中日甲午战争后，中国被迫与日本签订了丧权辱国的《马关条约》。日方要求在杭州等城市开辟通商口岸，拱宸桥一带被划做日租界。
　　光绪二十四年( 1898) ，杭州海关在拱宸桥正式开埠，号为＂洋关＂。从此，拱宸桥也默默见证了这中国历史上耻辱的一段。
　　大量的日本商人、侨民定居于此，日本人不仅在这里设置邮政所，汽轮会社，还开办了烟馆、戏馆、妓馆、赌馆、菜馆……
　　日本人还在桥面中间铺筑了2.7米宽的混凝土斜面，以通汽车和人力车。
　　抗日战争胜利后，洋关被废除，中国政府收回日租界。
　　建国后，这个地区成为了杭州近代工业的发源地，萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商业：麻纺印染业、仓储运输业、造船业……
　　此后，拱宸桥一带出现了很多杭州第一：第一家戏院、第一家电影院、第一条铁路、第一个火车站、第一个邮局、第一家报社……
　　光绪十五年( 1889) ，杭州富绅丁丙、王震元和南海富商庞元济等在杭州拱宸桥筹建通益公纱厂，是杭州最早使用电动布机的厂家。
　　光绪二十一年( 1895) ，湖州庞元济和杭州丁丙集资30万元在拱宸桥如意里合资兴建世经缫丝厂，成为杭城第一家近代缫丝厂。次年，世经缫丝厂引进了当时最先进的直流发电设备，于是浙江第一盏电灯就在拱宸桥西亮起来了。
　　在老杭州人的记忆里， 20世纪的六七十年代的拱宸桥，是一个熙来攘往、人声鼎沸的地方，桥西有杭州一棉，桥东北当时全国最大的黄麻纺织企业浙江麻纺厂，桥东南是当时亚洲最大的丝绸纺织印染联合企业，此外，还有新华造纸厂、张小泉剪刀厂等。每到上下班时间，桥上桥下人潮汹涌，十分壮观！
　　现在，这些工厂都被高耸入云的大楼所取代，桥西变成了历史文化街区，之前的工厂，改造成了剪、刀、伞、扇等各种博物馆；桥东建设了运河文化广场，广场上矗立着大运河博物馆。
　　运河文化广场上的小桥
　　运河文化广场上的运河博物馆
　　运河文化广场的民星大舞台
　　义务教拉丁舞的教师
　　运河文化广场上的建筑
　　运河文化广场
　　运河广场
　　一座拱宸桥，半部杭州史！拱宸桥的故事实在是太多了：韩世忠和梁红玉当年剿灭了方腊的最后一支部队的地点是它、康熙和乾隆南巡时进入杭州的地方是它，鲁迅第一次离开浙江外出求学启程的地方是它、教育家陈鹤琴生活以及接受新学教育的始发地是它……郁达夫来过、丰子恺来过、孙中山来过、克强总理来过……
　　拱宸桥码头
　　沧海桑田、白云苍狗，往事随风飘散，一去不复返。但我相信，拱宸桥的未来，会越来越好！
　　毕竟，明天又是新的一天！