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经苗鼓之乡,观桥梁界的珠穆朗玛,访精准扶贫首倡地

  忘记是冬季的早晨,无脑地定了6点的闹钟,醒来拉窗帘看外面还是一片漆黑,洗漱完收拾好,看电视待天明,旁边小学的广播响起,这才出门。
  早上路上很安静,路旁的溪水声不绝于耳,同向而行的有不少携空背篓的人,想来大多是去赶集的。
  集市在平滩电站附近的国道西侧,大约15分钟走到有集市字样的大棚子,人此时眼见地多了起来。
  一进去左侧便是餐饮区,大概有十几家,油炸点心、粑粑、米粉、汤面之类,点了一份米豆腐外加两个豆粑,味道还行,不算惊艳。
  中间区域是最热闹的,除常规菜品、肉类和水果之外,还有一些当地特色明显的,纵树菌、菜豆腐、桃花虫、酸萝卜、本地柑橘等等,可惜了了,不住在这边,不然拎几样回家下锅见见油烟,那才叫美嘞
  摆摊的和赶集的,从服饰和言语来看,多是当地苗族,售卖区中就不乏有苗服、背篓、各色渍菜的摊点,看着他们之间打招呼、询价和砍价也挺有意思。
  特别是砍价这场面,虽然我听不懂具体在说啥,但双方的交流并不剑拔弩张,加之苗语的语调轻快俏皮,更为这大山中的清晨集市添了不少活力。
  集市的右侧,还有一个理发区,真高级,没见过世面的我是首次见。
  走了一圈,看时间差不多了,便从水果区买了一些橘子带着路上吃,走到集市入口时,还看见有一位拿着手写招牌的大叔,上面写着上门定制裁衣,又一次刷新见闻。
  上了国道走到平滩电站公交站台,乘坐去德夯大峡谷方向的班车。
  其实德夯东入口前的一段上路风景也很不错,我在景区停车场下车后,凭湘西全域通的预约记录和身份证,在售票窗口换了纸质票。
  并没有第一时间检票景区,反在2号停车场前面(回头路)的山涧附近呆了一会儿。
  进景区后,先会经过德夯苗寨。
  德夯苗寨是天下闻名的苗鼓之乡,苗族男女老少们,也爱以歌舞为媒,这里也曾出现过三代苗鼓王,可以想象一下旺季和节日庆典时的热闹情景。
  广场一侧悬着长条蓝靛染布,寨子建筑明显重新加工过了,许是淡季的清晨,放眼扫去,里面营业的店铺并不多。
  从寨子里面转了一遭,便闻几处在施工的建筑的电钻声,故没多逗留。
  顺着指引路标往景区电瓶车乘车点走,德夯景区除苗寨外,还有两个精华景点,便是九龙溪和玉泉溪。
  因为玉溪泉的终点问天台临近德夯西入口,与接下来的行程顺路,所以准备先九龙后玉泉,这样就不用走回头路了。
  问了乘车点旁工作室的小姐姐,得知九龙溪回来后,还是从这里乘电瓶车与玉泉溪,所以背包就手放在他们值班室了,不可放过省体力的机会。
  说着便从值班室后面的步道上行往九龙溪,路上除了我一个外人,其他都是当地人,坐了一段电瓶车,下来后步行往九龙溪源头也是线路终点:流纱瀑布。
  流纱瀑布,高216米,是中国境内众瀑布高度之冠。
  11月值枯水期,不过现场的瀑布流量观赏度尚可,比『流纱』要稠密一些。有了周边的山石、树木和分水台的加持,虽不如李白赞庐山瀑布的『银河落九天』之态,倒也算清新脱俗。
  瀑布周边观光步道的铁链,看着像刚打过油,一股子味道,离近了看是几位大叔在刷,问了得知淡季人少且天气干燥,景区安排过来做防锈的。
  回到存包的地方,看见几位工作人员都在烤火,湘西这季节是湿冷的,游客少动弹也少,火炉实用得很。
  拿上包再乘车去玉泉溪方向,因为这趟就不回来了,所以到地方后,小姐姐交代好就开车回去了,不似刚才去九龙溪时,还要在下车点留一辆车等我下来
  上这条路时,太阳已经出来了,暖和了些,路上还是没有人,边听书边观景前行。
  这条线比九龙溪费体力些,尤其是后端往问天台时,有一段连续上坡有点磨人。
  问天台,得名于屈原的《天问》,相传当年屈原遭到奸臣陷害,被流放到沅澧一带,因醉于这澧水流域的山川风光,便在诗中不断发出赞叹。
  今天进景区后,也就是在问天台这里碰到了一波人,登台后方知是酒鬼酒过来拍摄取景的,现场道具和人员不少,没法多待,便起身上行往景区东入口了。
  入口处的商铺开门的不足5家,还有2家打着清仓的字样。
  出了景区走到一旁的接驳车值班室,只有2个师傅在,说是到了饭点问我是否可以等他们十几分钟,我自然是答应的,今天在景区都包车一天了(除了司机就是我)~
  在车上休息了一会,刚问天台这一阵腿撩得太猛了,膏药贴起来。
  到了矮寨大桥景区之后,看了游览通知,先悬崖栈道后矮寨大桥,这样绕一圈回来。
  栈道这一段观周边风光是很棒的,毕竟大半天都是在山脚和山腰,栈道不是太长,不费脚力。后面上行去大桥观景台那边的时候,才开始出汗。
  矮寨大桥西起坡头隧道,东至矮寨三号隧道,其中主桥体横悬于德夯大峡谷之上,全长1414米,桥面为时速不超过80KM的双向四车道高速公路设计,刚到矮寨镇附近时,便可以远观桥体,从动工至通车历时近4年半,细算一下运营时间也已9年多了。
  这次远观和近观都体验了,确实配得上矮寨奇观一说,从桥上走确实比下面的盘山公路省事多了。
  大桥因打通了湘渝地区的交通要塞,又在技术上实现了4项世界第一以及超高的颜值,囊尽国际国内桥梁界奖项, 而被誉为国际桥梁界的"珠穆朗玛峰"。
  桥墩旁有翼装飞行和滑翔伞等一些刺激项目,呵呵,看看就好,没有参与。
  到出口坐接驳车回到德夯西入口停车场,到售票厅问了去十八峒、花垣方向的班车情况(路线和价格),后在路边拦了一班吉首去雅酉镇的车,2元,在十八洞村村口下车,步行进去。
  十八洞村位于花垣县南部,也是湘西世界地质公园的核心区,从今年的6月份开始,已与今天白天走过的德夯大峡谷和矮寨一起,组成了矮寨·十八洞·德夯大峡谷5A综合景区。
  最初了解到十八洞村是苗导的《十八洞村》,拍得美得不行。
  十八洞作为国内"精准扶贫"首倡地,这些年的发展力度,不言而喻,就现场的状况,早已不再是2013年以前"三沟两岔山旮旯,红薯洋芋苞谷粑"的光景了。
  进去后只在竹子寨和梨子寨周边走了走,现场遇到不少组来这里学习"精准扶贫"的。
  前段时间的微头条评论区中就有不少朋友在说十八洞划为5A景区的事,个人感觉不同,也不好细论褒贬。
  梨子寨附近的步道和后山的观光点,觉得不错,步行途中还遇到寨中的小学放学,问了老师说这里学生不多,都是村里的孩子,好在回家的路都很近。
  说到放学,这才想起不早了,出村子后还在等排碧乡-花垣、十八洞-花垣的公交呢,无奈景区的接驳车发车时间依赖客流有些严重,种种原因加在一起,下山时间晚了。
  错过了末班车,只好沿国道继续往花垣方向走,到了红英村村部时,天色已经马虎亮了,村部门口有人在挪车说话,是村里的工作人员,与其中一位协商,100元包车送我去花垣县城。
  路上开车的这位大哥,说了不少十八洞往花垣方向沿途的一些地方故事,如麻栗场镇的尖岩山,西晋文人左思就尖岩山题"尖山似笔,倒写青天一张纸"上联的故事、附近矿山矿产资源和当地近代发展、花垣镇边城机场的起名及建设轶事等等,包车也顺便包了一个地导
  到了花垣,我是在边城广场下车的,逛个一会儿,还拍了一张广场塑像的倒影,做手机壁纸。
  之后步行去往建设中路和赶秋路交口的骏华和天大酒店,今晚住这儿,两晚120元。
  晚饭就在酒店后面西长街吃的,一家没有名字的铁板炒&烧烤店,虽然位置偏僻,但味道着实好,价格也不贵,蛋炒饭加上炸串一起才14元。
  今天行程该是这几天最满的一天,饭后略走了走,就回酒店歇脚了,明天往茶峒。
  #冬日生活打卡季# #旅游# #湘西#
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