网络中对于玄奘东归路线--塔莎古道的介绍很多，并且有很多摄影、越野、旅游选择此路线旅游，但是由于道路还在整修中，所以选择这条路线的还是少数。这也正是我喜欢的。 当初在计划行程的时候就发现从莎车去塔县正常路线是经喀什前往，但这样会导致我离开塔县的时候走重复路线。于是我决定走＂塔莎古道＂（下图中绿色线路）。 绿色线路为我走的塔莎古道，导航认为此路不通，只好手绘 出莎车也有遇到不少烂路，但是却忘记拍照，绿色却总是不想错过。一年后在北京翻阅照片想法却又完全 同样的杨树，生在新疆就成了这个样子 喀群乡是进入塔莎古道后最后一个比较大的村镇，饭店 五金店 摩托车店 家电商场一应俱全，并且少有汉族人，大家对我都很热情。五金店老板耐心的在店铺里零件上拆出来一个细口的螺丝给我安装上，还不肯收下我的答谢。 抵达喀群乡的时候发现左减震丢了一个螺丝，这个螺丝很关键，可能导致我后轮掉落，找了很多店才找 叶尔羌河上的水电站，水量不大但是这个季节已经逐步在上涨 依旧是每日必修课，在每个检查站和大家玩一会再走。 每次经过这些石头堆都感觉错过了好几个亿，不能运走也只好拍照留念 曾经的雨水冲刷在砂砾成份的土地上冲出深深的沟壑，沿着沟壑可以一直走进去，直到走到害怕还见不到尽头 鲜有车辆和行人，可以不断的寻找合适的视角 从前几天的沙漠 荒原一下进入黄土高坡的地方，为消除这种新鲜感我花掉了好几个小时的时间 高拍 低拍 远拍 近拍 围着它跑来跑去不亦乐乎 对，还有自拍，这是完全在河滩上的道路，如果涨水是不是就没有路了？ 在这里，我才是真正的少数民族 就连在宿舍轮班休息的人也都出来新鲜一下 了 因为摩托车，孩子们和我也是无缝衔接，瞬间自来熟并且热情的帮我指引道路 终于抵达了跨越叶尔羌河的地方，但是由于上游下雨涨水，我已经无法通过了。 我不死心的爬上周围一个个石头堆，试图寻找到河水遗漏的浅河滩让我通过。 没有办法，我只能返回喀群乡，从河的另外一边逆流而上。 真的不甘心，昨天还能通的路今天就无法通过了。看河水的样子我也不敢涉险，感觉真的会被冲走 只好返回几十公里外的喀群乡，一路继续各种围观 合影 解说… 回到正途，但是出来骑了大半天我却又从头开始，我焦虑的不行，因为我的汽油剩余不多了。 这漫天的乌云像极了我的心情。 路上遇到工程队司机告诉我前方没有加油站，有工程队加油站绝对不对外营业，劝我重新回到100公里外的莎车加满油再来。 其实这几年的骑车经历让我快速决定继续赶路到前方想办法，但是各种不确定性也让我都没有太多心思停下来拍照，真的错过了不少好看的景色和小峡谷。 这就是一个人的旅行，大起大落的各种情绪。自由 开心但是瞬间也可能小崩溃，并且没有人可以帮你。 最终我在下午赶到了一个村子，并且遇到了驻村干部，一个有些年纪当过兵对长江750很有感情的大哥。他了解我的情况后马上联系了派出所所长到场，核实了我的身份并研究出了解决方案。帮我解决了问题。 新疆很美，相信会有更多旅行者来到这里，我也相信所有人的努力会让一切更方便。 当天夜里，就住在了工程队附近的一个餐厅里。第二天继续出发。 我本以为要爬到最高顶，其实在半截就钻隧道过山了。所以遇到困难真的不能想当然，要敢于尝试。 重见天日的感觉，施工的隧道里黑暗崎岖不平还有岔道，轰鸣的工程车带来强烈的不安感 这种荒芜和广阔 是我的最爱 渺小的车和渺小的我 无人的山区里，随便你怎么玩怎么拍，不用担心会有异样的眼光和打扰 虽然有车辙印，但是几个小时遇不到任何车辆和行人都是正常的 只要有道，那就一直走下去 翻过一个山坳又是一个新的山坳 突然遇到一个骑摩托车的孩子，有14岁的样子，但是已经很熟练的驾驶摩托车长途行驶了。 天气非常热，但是我必须要停下来帮助他，什么理由都没有，只是因为他需要帮助。 他的链条过松，从后齿轮脱落卡在了后轴夹缝里，我来之前他连螺丝都无法松开，只知道用石头努力的砸。 给他工具后我就在旁边看他维修，我觉得他动手能力很强，维修的思路很清晰，与他脸上的稚气完全不符。 由于我们语言不通，所以我们很少交谈，我就安静耐心的等待他修复。 因为后轴拉杆变形厉害，尽管修的不是很到位，但是他可以慢速前行了，很快消失在我的视野。 在此照片前也经过了一个不小的村庄，很落后，所有的人聚集在唯一的街道边，由于我对当地情况完全不了解所以没有停留玩耍或吃饭，只是偶尔有强烈招手的大爷我才停车，原来他要搭车前往前方几公里，由于腿脚不方便所以搭车。 从上车到下车，我们所有的交流可能都是靠一些单音节的声音或者拍拍我的肩膀，我们都明白对方。 道路虽然看起来像施工的样子，但是目前什么也没有进行，出了村子立即就进入无人区的感觉。 继续各种自拍，每次随意的按下快门，或许拍出来几十张，最后往往挑选出几张动作勉强满意的 这种绿洲往往就是一个村落，很美也很安静。 在叶尔羌河的河边，我觉得这条道路适合拍延时摄影，所以我在很远的地方摆好相机拍摄，然后骑出很远在这里掉头再回去，结果就在这里看起来平坦的路面我却遭遇了危机。 路的宽度不够我掉头，导致我骑到了路的边缘，而这路面又有点小坡度，我的车没有倒挡，我无法把车向后移动。车的自重导致它不断前移，即使挂在一档我也无法完全放心。我采取了各种措施挽救 1：找到砖头垫在每一个轮子前面，避免车子掉落江中。 2：我把车里的配件 生活用品都卸下来放在路边 减少自重试图推车脱困。 3：同时希望有来往的车辆或行人帮我一把，但是在整个过程的几十分钟里没有任何迹象，想想我一天中遇到屈指可数的车辆 行人，我放弃了这幼稚的想法。 看似很小的坡度，但是我却无法把摩托车向后挪动丝毫。即使后退几厘米但是无法垫石头，又马上退回原地 最后我终于开窍，我抓住前轮使劲拉动，终于斜斜的把车拖转了方向，彻底脱困。 顿时感觉满血复活，走上了康庄大道 大拐弯 这是第一次使用上边防通行证，武警仔细的登记了我的信息，他继续孤寂的坚守岗位，我继续一人赶路。 在一个村庄遇到孩子和他们的附近，拿出相机为他们拍摄了一些照片，孩子们很高兴 一个园林一样的村子 路边的桑葚好吃到不想走 满树的桑葚只有我带孩子们在采着吃，给村民拍摄了几十张照片后我又继续赶路，谢谢你们的桑葚。 又一个村子，又为大家拍了20多张一次性成像的照片，继续赶路 这应该就是当地的地窝棚吧，相信以后路修好了，大家就能改善居住环境了 峭壁上砸出来的路 天色已晚，看看时间已经接近晚上10：30，我无法知道多久可以跑出山区，也不知道前方多远有村庄。我只知道马上天黑，所以迅速的找一块平地扎营。 这是我第一次扎营，但凡条件允许我都不会野外住宿的，毕竟我这方面的经验很少。 扎营10多分钟后天就黑了，并且是黑的一塌糊涂的那种，真正的伸手不见五指。 我摸黑打着手电筒给自己做了晚饭，我本想做糊塌子的，因为做起来很简单，放好西葫芦丝、鸡蛋、盐、水 弄成浆糊油锅里一倒就可以了，但是由于天黑很难掌握火候，炉子火头又小导致锅底加热不均匀，无法成饼，我索性拿筷子一顿胡搅，做了一锅干面疙瘩，摸黑吃完睡觉。 一晚上我都似睡非睡，耳朵总是竖起来在听，我也不知道会不会有大型野生动物，我手里也仅仅有一个伸缩三脚架防身。直到天亮 天亮后马上出发并很快走上了水泥路，见到了村子 巨石阵，想象当年形成这一切的场景 一个巨大的水电站 好似掉在荒原中的一块翡翠，来回跑了几次也没有找到特好的角度 风化的石头形成了流沙 逐渐出现的草原告诉我，塔县即将抵达 越来越绿 在塔县找了个宾馆住下，然后在塔县附近溜达溜达 塔县的住宿 饮食 购物都很方便