只美20天的帝都赏春专列现在坐正合适！奉上保姆级攻略

　　帝都春日郊游旺季到了，全国人民都陷入赏花热潮中，西堤的桃花，长安街的玉兰……想必你已经被京城各大公园的春花美哭了吧~而每年这时候都要坐一回的＂开往春天的列车＂S2线 也如约到站！
　　坐在列车里，穿梭于粉白的花海之中，不经意几朵落花飘过窗前，这样的场景美得恰似在漫画里。尤其是白色列车过弯时的画面，在漫天飞舞的花海中划出一条完美弧线，比日本的樱花雨可浪漫太多倍了。
　　S2列车从黄土店站出发，途经昌平区，终点到达延庆站和河北张家口怀来县的沙城站，所经过的＂京张铁路＂，是国内第一条自主修建的铁路，运营长度108.3公里，共设立了6座车站。
　　一路上桃花、杏花开满群山，长城、烽火台掩映其中，随着壮阔的列车花海风光大片火速出圈，也让这条S2线路成了每年春天京城最热闹的赏春胜地。
　　·  今年S2线最佳赏花期是什么时候？
　　·  花海栈道还开放吗？
　　·  怎么换乘S2线？
　　·  赏花及清明期间，列车运行时间及票价
　　·  S2沿线有什么郊游好去处？
　　这些问题小爱都帮大家整理好了，需要的朋友请收藏！
　　S2线赏花佳期已到
　　S2列车线路两侧，漫山遍野分布着粉色的山桃花和浅白的杏花，次第绽放，繁花似锦，从3月下旬开始进入最美盛放期，S2线蜿蜒地行驶在群山花海中异常惊艳。
　　从往年规律来看，3月下旬至4月上旬 是S2列车赏花最佳时期，前后不过才20天左右，所以还是那句磨耳朵的老话，花期很短，错过又得等一年，不如现在就出发。
　　当然大家也可以在清明节小长假期间来赏花郊游，只是清明节期间游人会较多些，而等清明一过，也意味着S2赏花期即将结束。
　　不过每年气温略有不同，花期也有延后的可能，大家出行前务必关注天气变化，妥妥地迎接一年中最浪漫的时刻。
　　另外列车途经的区域比较多，浅山区的山花开放时间较早，靠深山区域的八达岭、青龙桥等景点因为气温偏低，花期可能会稍晚一周左右。而且不同路段开花情况也不一样，可以参考下图标示的山花分布：
　　不超10元穿越最美花海
　　搭乘S2列车穿越花海，是很多游人赏春的首选方式，作为国内第一条市郊铁路线路，票价特别亲民，到达八达岭的票价，仅需7块钱。一路不紧不慢，赏花观景，别有一番滋味，比自驾出行性价比还高。
　　S2列车的乘坐方式也很便利，就像坐公交地铁一样，全程不对号入座，不分一、二等座。可以持一卡通刷卡进站乘车，也可以使用北京一卡通APP、北京公交APP、亿通行APP扫码进站乘车。
　　考虑到乘车人数有限，赏花高峰期游人较多，建议尽早排队候车。
　　车厢赏花小提示： 乘坐S2列车穿越花海的小伙伴，尽量选择车头或车尾两节车厢的座位，观景视野最佳。尤其是在列车转弯时，可近距离与山花撞个满怀，细碎花瓣如雨下，即可拥有完美童话视角。
　　时刻表在手，追花不用急
　　今年赏花高峰期，截止至4月7日期间，S2线列车每天开行7对列车。
　　从黄土店站开往延庆（沙地）方向的列车，上午时段有四趟车可选择，最早一班是7:15发车。从延庆到黄土店站，返程最晚是18:00发车，大家有足足一天时间可以尽情游玩。
　　地铁换乘S2线：乘坐地铁13号线或8号线到霍营站G4出口，步行100多米在黄土店站换乘S2线。
　　公交换乘S2线：
　　1、乘坐606路在地铁霍营站南下车，步行至黄土店站换乘S2线；
　　2、乘坐551路、558路、专21路、专42路，在霍营公交场站下车，步行至黄土店站换乘S2线；
　　3、乘坐371路、462路、478路、607路、681路，在地铁霍营站下车，步行至黄土店站换乘S2线。
　　温馨提示： 查询最新时刻表、票价表等出行信息，可关注＂北京市郊铁路＂公众号。
　　不可错过的精华路段
　　站在观景台上等火车穿过花海，期待那一瞬间的壮美。坐在车厢里，一个转弯，枝头上的繁花撩过头顶，感受花朵扑面而来的喜悦，可以说S2线站站有美景，步步皆惊喜。
　　赏景C位＂花海栈道＂
　　自从S2列车穿越花海的美景爆火之后，很多人为了看花海火车，翻山越岭跑到轨道上等列车，真的特别危险。
　　后来为了方便赏花的游人和摄影爱好者们，专门修了一条花海栈道，有护栏保护，比较安全，既不会影响列车正常行驶，也能满足大家近距离观赏列车花海的需求。
　　低处的栈道紧邻轨道，可以看到平行视角的景观，轨道两旁都绽放着山花，形成一条名副其实的花道。
　　S2列车从远处＂轰隆隆~＂地向你直面开来，道旁等待的游人一下子打起了精神，举着相机、手机兴奋地迎接着它的到来。
　　栈道沿着山势直达顶峰，比居庸关长城还要高出不少，栈道走完全程大概需要1小时。山顶处设有观景平台，可以眺望整片花海，列车、长城也能尽收眼底，是很震撼的赏花视角，强烈推荐！
　　只可惜受疫情影响，花海栈道暂时关闭，实施封闭管理，什么时候重新开放，请关注官方公告。
　　居庸关长城段
　　如果奔着摄影拍照去的朋友，那么居庸关长城是首选，列车穿梭花海的大片，大多出自居庸关。居庸关长城是著名的古城关，距离八达岭长城有20公里，是长城的重要关隘。
　　在居庸关到八达岭这一段，俗称关沟段，也是人们所说的九仙庙沟，呈两山夹一沟的地形，也是花海栈道的所在位置。
　　白色列车依长城而行，山上开满山桃花和杏花，粉白一片，震撼美丽。都说居庸关险峻，是＂天下第一雄关＂，而居庸关的春色才更令人沉迷。
　　然而列车穿过山峦的美景来之不易，居庸关层峦叠嶂，修建铁路困难重重，但铁路专家詹天佑排除万难，成功修建了著名的京张铁路，也才有了今天列车穿越长城花海的胜景。
　　交通：乘坐S2线在南口站下车，换乘879路公交即可到达。
　　八达岭长城段
　　八达岭长城是享誉国内外的知名长城，也是长城风景的精华所在，人们常说的＂不到长城非好汉＂，指的就是它了，可以说是第一次爬长城的仪式感。
　　乘坐S2线前往八达岭长城游玩特别方便，在八达岭站下车后，步行1公里左右就能到达景区售票处，也可以换乘景区的免费接驳车。
　　花开之际，S2列车从巍峨的长城脚下飞驰而过，空中扬起无数花瓣，形成京城独一份的长城、花海、列车靓丽风景线，无论什么角度，都是值得奔赴的美景。
　　乘坐列车前往最美丽的春天，一路赏春看景，再爬上八达岭长城登高远眺，看被春花染红的群山峻岭，这样的游玩方式太适合春天了。
　　或者从S2八达岭站出站后，前往不远处的詹天佑纪念馆，了解中国铁路之父詹天佑为中国铁路建设做出的巨大贡献。
　　交通：乘坐S2线在八达岭站下车，步行前往，或换乘八达岭景区免费接驳车。
　　水关长城段
　　水关长城景色也很不错，它是明代长城中最精华的一段，属于八达岭长城的东段部分，由抗倭英雄戚继光督建，距今已有400多年历史了。
　　水关长城的建筑方式很特别，建于险谷口，顺应山势而行，其箭楼既有敌楼作用，也兼具水门功能。
　　相较于八达岭长城，水关长城平日游客少得很，更加清静，即便赏花季游客也不会有太多人，所以在水关长城更能体会到长城的宏伟气魄。站在烽火台上，一眼望去，满目山花烂漫，叫人浮想联翩。
　　而且来水关长城，除了爬长城赏春花外，还可以到长城碑林、成吉思汗行宫游玩，更能体验长城滑道的极速乐趣。
　　交通：乘坐S2线在八达岭站下车，打车8分钟左右即到。
　　青龙桥车站段
　　青龙桥车站一个非常小众的景点，不喜欢凑热闹的朋友，会另辟蹊径来这里赏花，也深受摄影爱好者的喜爱。
　　这座1908年建成的火车站，见证了中国铁路百年发展，基本是按照当时的样子修复的，上世纪西洋建筑的风格很特别，像穿越回了旧时光。
　　在春花包围下特别唯美，透着一股岁月静好的感觉，远远看去，也会情不自禁被它的魅力所吸引。
　　青龙桥火车站已经不再办理旅客业务了，它现在的身份更像是座＂活的博物馆＂，静静地展现历史火车站百年来的光辉。
　　S2线途经青龙桥火车站时，只会短暂停留和掉头，但不开车门，不能下车，我们可以透过车窗近距离欣赏这座被花海包围的美丽车站。
　　交通：S2线回京方向车次，在青龙桥站停车及掉头时可欣赏车站美景。
　　阳春三月，想外出游玩的心情跃动起来，坐上洁白列车，与粉红花海不期而遇，来为这个春天留下最美的回忆吧！