矮寨不矮时代标高丨全球媒体眼中的矮寨中国总是把建筑的极限推得越来越高

　　矮寨大桥。
　　本报记者朱宗威长沙报道
　　矮寨，何以被称为＂天下矮寨＂？事实上，自2012年3月31日矮寨大桥通车那一刻起，这里就广受全球媒体关注。
　　在全球新闻类、设计类、旅游类媒体眼中，矮寨大桥和矮寨给他们留下怎样的印象？
　　＂中国总是把建筑的极限推得越来越高＂
　　矮寨大桥通车是2012年3月31日，一个星期六。
　　两天后，4月2日，英国《卫报》对这一＂奇迹工程＂进行了报道。或许是被工程的宏伟、壮观折服，《卫报》网络版采用图集的方式，一口气放出12张图片。
　　报道这样说：世界上最高、最长的连接隧道与隧道的大桥，在中国中部的湖南省通车。矮寨悬索桥连接两个隧道，主跨长达1176米，在德夯大峡谷上方355米的高空通行。
　　《卫报》是英国全国性报纸之一，到今年已创刊200周年。矮寨大桥通车的2012年，《卫报》网络版和印刷版拥有近900万读者。
　　矮寨大桥的＂最长＂＂最高＂，是全球任何一家媒体报道时都绕不开的两个词，它们让全世界惊叹。
　　《卫报》作为严肃媒体，措辞相对克制，只是用一组图片表达它对这一工程的敬佩。同在英国的《每日邮报》，网站访问量排在全球同类第二，报道矮寨大桥时则不吝溢美之词。
　　2017年9月27日，英国《每日邮报》刊发报道，标题是《在云端行驶：壮观的镜头显示，中国耗资1.7亿英镑的破纪录大桥建在高达1100英尺的高空》。
　　这篇报道，标题就用了＂在云端＂＂壮观＂＂破纪录＂多个词。
　　报道开头第一句话就是：中国总是把建筑的极限推得越来越高。
　　报道随后告诉读者，矮寨大桥被媒体称为＂世界上最美丽的桥＂。配有四张图片和一段视频＂一饱眼福看世界最长悬索桥＂。
　　除了英国媒体，2012年4月2日，美国发行量最大的大众化报纸《纽约每日新闻》也推出关于矮寨大桥的报道，形容这座桥＂令人惊叹＂。
　　＂这是一座开创了许多第一的桥梁＂
　　横跨在德夯大峡谷之上的矮寨大桥，远观如群峰间的一道飞虹。
　　这引起了国外多家设计类网站关注。它们特别从建造技术上进行解读。
　　比如，知名网站＂趣味工程＂报道说：这座＂令人难以置信＂的桥梁2012年开通，＂这是一座开创了许多第一的桥梁＂。
　　报道说，建造这座桥的工程师们创下了4个令人印象深刻的成就：它的主跨度1176米，在同类建筑中最长；塔梁分离结构首次商业运用；第一座采用岩锚吊索结构和碳纤维预应力筋进行加固的桥梁；在钢桁架的安装过程中，工人们使用了一种创新的＂轨索滑移法＂。
　　再如DesignYouTrust网站。这是一个设计创意博客平台，业内颇具知名度。
　　该网站关注了大桥对游客观景体验的独特设计，＂稍微高一些的那个桥塔，很独特，它的索道从山的背面牵下来，让第一次来的游客对将要看到的风景充满好奇＂。
　　该网站重点介绍了这个设计的精妙之处：＂由于大部分结构都隐藏在视野之外，无论你从哪一侧的隧道进入大桥，都会感受到令人惊叹的惊喜。＂
　　＂为桥上行人提供了激动人心的景色＂
　　走在矮寨大桥，整个德夯大峡谷的美景尽收眼底。国外旅游杂志是如何报道的呢？
　　《旅游评论》杂志是被美国社会科学引文索引（SSCI）收录的社科期刊之一。
　　该杂志2014年报道说，这座桥悬挂在德夯峡谷之上，白天从几英里外都能看到。峡谷的名字＂德夯＂在当地苗族语言中的翻译是＂美丽的山谷＂。
　　报道说：这座山谷是这样一个地方，让都市人告别城市生活，享受乡村生活方式，并且为桥上行人提供了激动人心的景色。
　　而＂趣味工程＂网站也说：这座庞大的工业建筑，位于中国湖南附近古雅（quaint）的乡村之上。
　　＂quaint＂这个词，说明当地很好保留了古色古香的苗寨风情。
　　＂趣味工程＂网站还配发了两条视频，让更多人感受矮寨大桥之美。
　　本报记者朱宗威长沙报道
　　【来源：潇湘晨报】
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