德国游客拍到北京首都国际机场,引发热议中国建设很强大
其中很有代表性的就像位于深圳的深圳北站,其是深圳铁路"四主四辅"客运格局的核心车站,是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、客流量最大的综合铁路枢纽,对市民群众具有重要的意义!
其实像深圳北站这样出众的建筑我国还有非常之多!正是这样,吸引了广大学者们到访,因为他们都想感受一下现代建筑的风采!
这就有一位从德国远道而来的朋友,在我国北京拍到了一座特色建筑,从而引发了网友们的热议!赞叹说: 中国建设很强大!
这位德国游客朋友究竟是拍下了什么?让大家感觉这么惊奇呢?
原来小编的这位德国朋友是一位建筑设计爱好者,他拍到的是首都的一座机场!
其实在我们大众的常识里,首都北京是国际大都会,城市特色建筑非常之多,就像人人都熟悉的央视大楼、水立方、鸟巢等等,都是北京非常醒目的建筑,是人人都熟悉的城市地标!但是该德国朋友拍下北京的这座机场,却跟一般的城市建筑不一样, 因为其是中国"三大门户"复合枢纽之一!
其实这是首都非常出名的——北京首都国际机场!该机场规模庞大,运营管理复杂,因此朋友们看了后感觉很赞叹: 中国建设很强大,中国建筑很出众!
北京首都国际机场——位于北京东北郊,距离北京市中心约为25千米,是中国"三大门户"复合枢纽之一!
北京首都国际机场建成于1958年,后于1980年、1999年,分别建设了T1航站楼、T2航站楼以及相关配套工程,后又在2008年,T3航站楼完工。
目前该机场拥有三座航站楼,有两条4F级跑道、一条4E级跑道!由于北京首都国际机场是中国"三大门户"复合枢纽之一,所以对群众的出行具有重要的作用!
回顾北京首都国际机场的建设历程,主要分为三期,除了T1、T2航站楼的建设之外,小编英格杰克要特别给大家介绍一该机场T3航站楼的建设过程!
2004年,北京首都国际机场开始了三期扩建工程,该工程主要为T3主楼以及其配套工程的建设,工程位于现有东跑道和新建跑道之间。
该工程最关键部分是T3航站楼的主楼工程,3号主楼建筑面积约为58万余平方米,单层面积18万平方米,拥有地面五层和地下两层!是整个扩建工程中最集中体现功能和形象的关键工程,主要面对的问题是工程量大,技术复杂等!
T3航站楼耗资约270亿元人民币,是全球上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。
北京首都国际机场规模庞大,运营管理复杂,拥有多家基地航空,开通了国内航线约130条、国际航线超过100条!正是因为航线众多,所以几乎满足了各地游客"直达"的需求,极大地方便了全球游客的出行,加上拥有3座航站楼,所以在节假日时也不会觉得拥挤。正是如此北京首都国际机场的建设,得到了业界的一致认可,特别是来自全球各国的旅游人士,对北京首都国际机场赞叹有加!
由于北京首都国际机场非常繁忙,所以该机场在多次的改扩建过程中都需面对不少的问题,例如工期短任务大,以及尽可能不让施工过程对来往群众造成影响等等,但相关技术人员还是克服了重重困难,顺利完成了工程项目。
正是这样,大家就感觉这一座北京首都国际机场代表着中国建设的形象,体现了中国建设的强大!
朋友们对此有什么看法呢?你来过北京首都国际机场吗?欢迎在留言区留言,大家一起探讨!
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