首先北京的环路都是全立交的快速路。 二环呈＂凸＂字状，是比较方正的，只是西北缺了一个小角。桥的名字以某某门为主。 三环也相对规整，东北和东南被＂砍＂了一个大角，西南从六里桥到洋桥是一个略突出的弧。 四环开始就不是特别规整了，东北和东南同样被＂砍＂了一个大角，西南和西北也被＂砍＂了一个小角。 五环最大的特点是南边凸出了一块，过了京开高速西红门南桥，到京台高速之间的那一段，是向南凸出了一大块。另外几个角的拐弯处也比较平滑。 六环绕一圈很大，是收费高速，已经到了西部浅山区，还有一个山区隧道——卧龙岗隧道。房山良乡，大兴黄村，通州这几个郊区的县城都在六环内。 另外，101国道，北京段叫京密路，起点是三元桥，与这些环路的交叉口，分别叫三元桥，四元桥，五元桥和六元桥。 补充： 北京＂七环＂正式贯通 全长1000公里(图) 原标题：北京＂七环＂正式贯通全长1000公里 北京商报讯（记者 蒋梦惟 张畅）12月6日，河北省交通厅公布消息称，起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路正式贯通。据了解，这条呈＂C＂字形高速公路将与周边的7条高速互通，使北京两座机场直接连线，将成为首都东南方向的交通大动脉。而密涿高速的建成，也标志着长约1000公里的首都地区环线高速公路替代路线（民间俗称＂大外环＂、＂七环＂）全线贯通，该线路将环绕整个北京，将承德、廊坊等节点城市一一串联起来，推动京津冀地区高速公路形成新的格局。 资料显示，密涿高速河北段起自河北省三河市东北京冀界处，自北向南经三河市、大厂回族自治县、香河县，进入北京通州区，于大兴区采育北再次进入廊坊市区，经广阳区与现有廊涿高速公路相接，项目全长50.46公里，概算总投资59.23亿元，采用双向六车道标准建设。 据了解，在密涿高速建设前，北京一直面临着极大的汽车尾气排放压力。据不完全统计，2007年北京市的对外及过境交通量年均约50万辆/日，预测到2020年这一数据将达90万辆/日左右，大量过境车辆特别是大货车造成的空气污染十分严重，大大增加了空气中PM2.5的含量。此外，由于北京路网现状以放射线为主，如遇大型国际活动和应急突发事件，没有疏导绕行路线可选，原规划的对外10条普通国道放射线和7条发射线及1条南北纵线国家高速公路，都要通过北京六环路进行调节和疏导，既不便捷又不经济。 密涿高速工程的相关负责人表示，密涿高速的通车，将引导北京东南部现有的过境交通，尤其是货运过境交通，逐渐转移至北京外围地区，成为北京东南方向的交通大动脉，这对于缓解汽车尾气对北京城区的污染具有重要意义。 值得一提的是，随着密涿高速的全线贯通，呼之欲出的首都＂七环＂替代路线也终于问世。这条全长约1000公里的环线高速公路，由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条段高速公路组成，在北京、天津境内分别长约38公里，河北省境内长约924公里。 今后北京大外环顺利建成通车后，不仅有助于有效疏解首都交通压力，也将有效促进京津冀公路网逐渐实现全面对接和一体化，推动京津冀区域主要城市之间＂一小时交通圈＂、主要城市与周边卫星城市间＂半小时生活圈＂的形成。 【相关新闻】 北京河北交界地区将严控房地产开发 资料图 为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，进一步统筹北京市和河北省毗邻区域规划建设管理，近日，国家发展改革委、工业和信息化部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、水利部、国家林业局七部门联合印发《加强京冀交界地区规划建设管理的指导意见》（以下简称《意见》）。 《意见》深入贯彻党中央、国务院决策部署，按照统一规划、统一政策、统一管控的原则，提出了相关工作任务和意见。 主要包括五个方面：一是强化协同协作。明确了跨区域管控的重点地区和总体要求，强调坚持＂一盘棋＂谋划，突出绿色、宜居、人文、智慧发展，探索人口密集地区优化开发模式，建立目标同向、措施一体、互利共赢的跨区域规划建设管控新机制。 二是加强规划管理。强调创新规划管理体制，交界地区有关县（市、区）的总体规划及专项规划由省级统筹编制，并加强与北京城市副中心、北京新机场临空经济区等规划衔接。严格控制城镇开发强度，开展交界地区整体城市设计，有序推进新型城镇化。 三是保护生态环境。主要是建设环首都生态保护绿带，严格划定永久基本农田，拓展城乡绿色生态空间，完善跨区域生态环保联防联治机制。 四是严格管控措施。重点是推进土地集约节约利用，严格产业准入管理，严控房地产开发建设，强化房地产市场管控，严控人口规模。 五是统筹公共服务体系建设。强调加强公共服务设施建设，提高基本公共服务保障水平。 二环，北京的城门基本都是二环的地名。南北是永定门，德胜门，安定门。东西是东便门，西便门，东直门，西直门，朝阳门，阜成门，广渠门，广安门。 这都是二环。这些门在过去都各有各的用途，不能瞎走。 三环，都是什么什么桥居多，三元桥，和平西桥，安贞桥，马甸桥，苏州桥，花园桥，航天桥，新兴桥，莲花桥，六里桥，丽泽桥，玉泉营桥，草桥，洋桥，木樨园桥，方庄桥，十里河桥，华威桥，国贸桥，亮马桥。 最最明显的标志，就是北京公交车大300路，整个绕着三环内外圈跑 写个大概不太全面 北京一共六环。北京南六环到北六环，至少100里。北京现在二环内的房价已经过了十万每平方米。 北京现在房价均价已经过了六万。北京没有一环，北京核心位置就是天安门广场和故宫等古建筑。北京二环内主要是胡同。 北京三环主要就是中关村，CBD等。北京四环主要就是鸟巢、水立方等。北京五环主要就是南海子公园和居庸关长城等。北京六环主要就是郊区龙庆峡、东灵山和百花山等。 北京怎么看你到了几环？ 这个问题有点意思。作为北京人，好像天然就知道到了几环，就像天然就分得清东西南北。但是，到底是怎么判断出来的呢？ 貌似，有很多细节。 建筑物 从环路旁边的建筑物，大抵可以判断自己的位置。如果主路旁边的建筑物大多不超过10层，那无疑是二环。如果旁边的时常可见高大的建筑物，但是一些建筑物略显陈旧，那可能是三环了。如果道路两边是密密麻麻的居民楼，那么大概是四环或者五环。如果建筑物没有那么多，那么可能是六环。 拥堵程度 从道路拥堵程度，也可以大致估摸自己在几环路上堵着。 如果比较拥堵，但是能够一直慢慢蠕动，那么大概是二环。如果阶段性拥堵，阶段性畅通，那么大概是三环。 如果上下班时间段目力所及之处都是车龙，环路出口处更是水泄不通，那么也许是四环或者五环。如果是畅通的，那么应该就是六环了。 路牌 对于外地来京人员来说，这是最靠谱的方法了，环路上隔不远就有路牌。 如果路牌上写着＂往三环＂＂往五环＂，你肯定就是在四环了。如果路牌上写着＂三元桥＂，你肯定就是在三环了。 标注着＂X环路＂的路牌比比皆是，认真看就是了，北京的道路规整的。 一个城市的地图，仿佛是深入到家乡人的血液里面。 无需细看，也知道自己的位置。 欢迎关注我I生活，人到中年，分享40+的活法儿！ 北京二环路：二环很好能辨别，比如朝阳门、东直门、西直门、永定门、德胜门，像这种某某门的，基本上你看到这些地方，就说明您上了二环了。 北京三环路：三环路上的标志性建筑物有很多，比如央视新址、农业展览馆、中央电视塔、北京南站等等，就说明您来到了三环路。 北京四环路：四环路如果跟二环路、三环路比的话就略显差距啦，因为有一部分已经进入郊区了，不过还是给您推荐几个标志性建筑物，比如北京欢乐谷、朝阳公园、国家体育场（鸟巢）、解放军总医院等等，就说明您到了四环啦。 北京五环路：五环基本都在郊区啦，如果您看到永定河、玉泉山、颐和园、圆明园等等，您就已经上了五环啦。 北京六环路：六环离城区比较远，都在郊区，如果您看到了一片片的村庄，和绿油油的树林子，这就是六环啦。 北京还有个大七环，现在部分在北京境内，过段时间就移出北京啦。 如果您有疑问，请关注我，您什么时候来我们北京，我愿意给您当导游，走遍北京城！ 我自己是住在三环内的，娘家是二环里。在以前有个说法：二环里是城里人，二环外我们称它为郊区及远郊区县，现在大不一样了，城里有许多地方拆迁都到了三环以外，遍布五环外，所以我觉得几环都好，都是大北京。 记得一次打车，和师傅聊起了住哪？我上车的时候肯定告诉他我要去的地方，我随口问他一句：您住哪儿？这位师傅是老北京家庭，他有点儿不好意思的说：不瞒您说我住城外。这是我头一次听到这麽客气的谨慎回答。 我乐了 问到具体是哪里？（因为本人住北理工，西侧是老的北京电视台）他说就在北京电视台旁边的厂洼街里。我说：唉……直接就说三环边儿上就行啦。他回答我：别介，城外就是城外。 书归正传：几环都是大北京，除了远郊区县有点儿口音外，尘年老黄历似乎早就不存在了！所谓：北京怎么看待你到了几环？毫无意义！如果非要摆出子丑寅卯来，会得罪许多许多北京人哦。 （见谅，个人观点） 这个标题是:你到北京城到了几环位置。我发个北京位置图各位老铁对号入座。 从这个图中便可知道了，天安门便是一环之内。走入故宫便叫入皇城。 现在手机非常方便，点开微信个人主页，点当前位置定位什么都可知通。 在将各人与故宫午门前来个影，这不就是你到北京几环位置了。 唐哥摄图2018年时正在北京萍果园，新宫修过地铁。当然天安门广场，故宫，王府井都游过，也不枉此生了。 我在五环外，就是为了生存而工作。你要看这个人的工作，收入水平，住所是父母提供还是自己打拼所得。有些是生下来就住二环里。所以环不能以此为标准评判人 我以前住前门楼子南边，后来拆迁到了四环外，上班就开始迟到了，领导问怎么回事，我说我原来是听天安门奏的国歌起床，现在听不见了不习惯，起床不习惯所以上班就迟到，结果领导很认同我的说法，天天可以每月迟到就扣三回的钱。