乘坐古老的船沿堪察加海岸航行到帕拉穆希尔岛。如何去北千岛群岛

　　盛夏时节，我们乘坐吉帕尼斯小船，沿着堪察加荒凉的东南海岸沿一条有趣的路线行驶了大约四百公里，到达偏远的帕拉穆希尔岛（北千岛群岛）。这艘船是货客船，任何人都可以上船，但似乎没有来自董事会的报告。
　　现在会的。
　　堪察加东南海岸。从船上看。
　　对于帕拉穆希尔岛（萨哈林地区，Severo-Kurilsky 区）的居民和客人来说，获得（离开）的过程是一个永恒的问题。造成这种情况的原因有很多，主要原因是天气。您实际上可以＂在海边等待天气＂数天甚至数周。
　　有两种方法可以到达那里 - 船和直升机。 直升机没有时间表飞行，只要招募到足够数量的人进行飞行和来回飞行，如果天气＂飞行＂，它就会再次飞行。
　　船有时间表，所以像我们这样的人最好使用水路运输。
　　Hypanis（非作者照片）
　　萨哈林地区北千岛地区的特点是与外界的所有交流都通过彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛进行，即 为了到达他们的行政中心，千岛居民被迫在邻居的＂首都＂进行转移，俄罗斯是否还有类似的先例？我想知道为什么他没有被转移到堪察加地区。
　　所以，我们在彼得罗巴甫洛夫斯克港。 决定乘海路去帕拉穆希尔的人需要知道什么？
　　时间表（可在线获得），可在线购买机票（4000 卢布），航班平均每周运行一次（夏季更频繁）。如果一切顺利，您将在不到一天的时间内到达。但是有一个细微差别——它不会经常发生，也就是说，你不应该过多地指望时间表——它是近似的。一两天后，您需要致电萨哈林岛并找出答案。而且出发时间也是浮动的。按照当地标准，我们的航班几乎没有延误。您可以在机舱内预付费用，但我们更喜欢坐在附近的小山上，俯瞰海湾（上图）。
　　彼得罗巴甫洛夫斯克港-堪察加。
　　Petropavlovsk-Kamchatsky 有一个现代化的海运码头。外观上，这座建筑不露面，但内部却还不错。
　　三层楼的建筑是为大量人设计的，但目前这一切都适用于每周 1-2 艘小船！
　　海洋站彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加。画廊。你觉得车站怎么样？写在评论中。
　　少数聚集的乘客得知航班再次延误，但在天黑之前，＂吉帕尼斯＂号船仍然停泊在码头。
　　快速着陆。黄昏时分，我们离开保护完好的阿瓦查湾，彼得罗巴甫洛夫斯克矗立在岸边，堪察加地区的绝大多数人口都生活在此。
　　阿瓦查湾。在后台 ZATO 维柳钦斯克。
　　进入公海后，它明显地摇晃起来。立即下到乘客甲板上是个好主意，那里＂喋喋不休＂并准备睡觉。
　　第三类客舱类似于火车车厢；您可以在画廊中看到它和乘客甲板的装饰：
　　机动船 Gipanis 的乘客甲板画廊。
　　跌倒在有节制的摇摆下真是太好了，早上我们发现自己已经离城市几百公里了，大约在中间。
　　右舷，狂野而美丽的堪察加海岸缓缓飘过。在将近 400 公里的整个旅程中，没有一个定居点。
　　在船上。
　　尽管七月，积雪仍在继续。堪察加虽称不上寒冷的地方，却连多年冻土都没有，南方的山也称不上高，冬天下雪多到下个冬天才融化。
　　堪察加南部。
　　船上有食堂。不仅机组人员可以在那里吃饭，乘客也可以。认识到我们是旅行者，一位积极的厨师女士对待我们。在遥远的东方，人们非常热情好客。感谢她和其他人。
　　机动船吉帕尼斯。
　　今年北极东部地区的天气异常好。很少有人知道，但现在我们航行在俄罗斯最多雨的地方，唯一让人心烦的就是阴霾，可以看到地表水分蒸发，拍不出清晰的照片。
　　堪察加南部。
　　机动船吉帕尼斯是一位老手，这艘船已有几十年的历史，经常在维修中。此外，还有由于其他问题而导致的停机：要么公司因债务而被逮捕，要么与某些东西发生碰撞等等。
　　在恶劣的天气里，吉帕尼斯也不会上路，而帕拉穆希尔岛可以长时间保持与外界没有联系，因为。直升机是更依赖天气的东西。
　　机动船吉帕尼斯。
　　Hypanis从古希腊语翻译为＂暴力、暴风雨＂。也许这是对这艘船原本应该在汹涌的北海航行的事实的参考。但是当我们沿着堪察加海岸航行时，它甚至没有晃动，我们可以尽情地欣赏半岛南部的美景。
　　机动船吉帕尼斯。
　　堪察加的海岸不是很凹，如果他们想在这里建一个港口，就得建昂贵的设施。
　　堪察加南部。
　　大部分山峰都是死火山。许多人保持匿名。很不错。
　　我们离海岸越来越近。
　　堪察加南部。
　　这趟航班的乘客很少。这艘船是为四打（？）人设计的，但吉帕尼斯不仅为北千岛地区的居民和组织运送人员，还运送各种财产和货物。
　　机动船吉帕尼斯。
　　除了第三类客舱，还有第二类客舱、双人客舱和 500 卢布更贵的客舱，我看不出多付钱的意义——尤其是在这个甲板上，它的抽水更厉害。
　　机动船吉帕尼斯。
　　而在左侧 - 无边无际的海洋。
　　我不知道为什么，但从外面看，这艘船看起来很令人印象深刻，但在船上似乎不再如此了。你甚至可以在照片中看到它。通常相反。
　　机动船吉帕尼斯。
　　堪察加半岛的最后一公里，洛帕特卡角，我们进入第一千岛海峡。
　　堪察加南部。
　　然后一场真正的噩梦开始了，船开始聊天，海浪直接滚到甲板上。来自鄂霍次克海的可见流。在这里，当然，这是很常见的事情，但我的前庭器官几乎无法承受这样的负荷。
　　如果您想航行到 Paramushir，请为这样的结果做好准备。
　　舒舒岛。
　　右舷没有堪察加半岛，很快出现了低矮的 Shumshu 岛，他们最近想把它租给丹麦人。
　　舒舒岛。
　　二十多年来，最后的居民离开了它。
　　海岸上到处都是废金属和失事的船只，还可以看到日本的海防结构。由于强风，岛上几乎没有严重的植被。
　　舒舒岛。
　　这是帕拉穆希尔。
　　帕拉穆希尔。
　　它从埃贝科火山口喷出，这是俄罗斯最活跃的火山之一。
　　像堪察加海岸一样，帕拉穆希尔直到仲夏也被大片雪原覆盖，但在这里它们几乎不显眼，因为它们被火山灰覆盖。骨灰对当地人来说非常烦人。
　　向埃贝科致敬。
　　北库里尔斯克港。大部分渔船都住在这里。有一段时间我们站在路上——码头很忙。
　　北库里尔斯克港。
　　期待已久的旱地。胃现在可以平静下来了。而且按照古老的传统，这艘船受到全世界的欢迎。
　　北库里尔斯克港。除非另有说明，所有照片均由作者拍摄。2021