新手司机的福音,7万提宝骏KiWiEV
我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个"新手司机"。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,上牌方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。
我后来去看了宝骏KiWi EV实车几次,感觉这款车的颜值设计比较有特点,有些像是一款科幻电影中的太空飞船。它的车身上部分和下部分有很明显的分裂设计,中间有一个凹槽,并且车身的上部分和下部分尺寸还不太一样,加上这车上下车身的配色也有所差别,所以停靠在路边的时候,这车很容易就能吸引到人们的眼球,一眼就能让我从车流中分辨出它来。刚好我也才20多岁,KiWi EV这样的设计贴合了我的审美,让我觉得有个性。同时,KiWi EV的价格并不高,入门车型不到7万,顶配车型也才7万多,并且提车不需要购置税,我便花了7万提了它回家。
后来提车之后,KiWi EV开始慢慢改变我的生活,给我的出行带来了不少便利。直观的改变就是不用担心刮风下雨了,KiWi EV成为了我遮风挡雨的好帮手。而且现在是夏末秋初,处于"秋老虎"时节,气温依旧很高,有了KiWi EV之后,我就可以在出行的时候吹空调了,不会被太阳晒得一身是汗。我还比较喜欢KiWi EV的远程控车功能,利用这个功能,我可以在上车之前就远程打开车内的空调,等我坐上车之后,就不会有闷热或者坐垫很烫的感觉了。
平常开KiWi EV上下班的时候,我发现这款车和丰田卡罗拉、本田思域这样的车型不太一样,开这款车,我不需要去执着于走城市中主干道,而是可以走没那么多人会走的小巷和弄堂。这和KiWi EV小巧的车身尺寸有关,停在卡罗拉、思域边上的时候,能发现这款车要比卡罗拉、思域小上一圈。所以在上下班的时候,我不会去走堵车频繁的主干道,而是走更通畅的小路。
小尺寸车身还有一个好处,那就是很适合我这样的新手司机,开起来的时候很灵巧,过弯和转向的时候也有一种轻盈感。另外,小尺寸的车身在停车的时候也很方便,我每次开它的时候,只需要很简单的操作就能把KiWi EV停进车位当中,不容易磕到碰到。在周末开KiWi EV出去市中心逛街、吃饭的时候,KiWi EV的小尺寸车身还给我带来了便利。因为周末的市中心人很多、车也很多,停车位不多,车身尺寸不大的KiWi EV却总能轻松找到合适停车的地方。
KiWi EV的用车成本也不高,平均算下来一公里不要一毛钱,而我查过网上的数据,也问过身边开本田飞度、丰田致炫等小尺寸车型的朋友,我发现像本田飞度、丰田致炫这样的小尺寸车型,其实油耗也得要每公里3毛多,和KiWi EV比起来还是有不小差距的。刚好我本身就是个工薪族,每个月的薪资不是很多,在出行上能省点钱对我来说是好事。而在续航上,KiWi EV有305公里,平常上下班用已经足够了,我连续开一星期也不需要充电。所以说用车到现在,我觉得KiWi EV或许是我们新手司机的福音。 活动时间2021年9月23日 至 2021年9月30日
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