据报道，为在汛情、疫情后进一步启动旅游市场，从10月10日起，河南省432家A级景区将面向全国游客免门票一个月。
　　去年，在新冠肺炎疫情得到控制后，武汉施行了景区门票免费政策，当地旅游业出现了爆发式增长。门票免费，于景区看似在做亏本买卖，游客从中得到了实惠，但景区未必因此就少赚钱。换言之，景区不仅不会因免门票而减少收入，反而能靠吸引人气带火＂二次消费＂，还可能会带来数倍于门票的收入。受汛情、疫情影响，旅游业确实需要进一步聚拢人气，有人气才能创收，没有游客，门票价格再贵，没有人来旅游也就没有相应收入。
　　景区门票免费，是景区回归社会公共资源属性的体现。景区除了要创收，还承担着相应的社会责任。无论是人文资源还是自然资源，国有景区属于全民所有，对公众实行低价门票乃至免费开放，有利于体现国有景区的公共资源属性。而让公众亲近自然、陶冶性情、提高素养，也是国有景区服务公众的应有之义。现在河南有关景区向全国游客免门票一个月，还有某种程度的感恩回报意义。
　　现在不少景区奉行高价＂策略＂，乃至动辄涨价，以此来增加利润，这种＂门票经济＂做法折射出急功近利的心态，除了会削弱景区的公益属性，其创收意图也未必如愿，长远看，势必影响景区乃至景区所在地的可持续发展。实际上，旅游业包括吃、住、行、娱、购物和交通等诸多要素。景区门票免费，有助于树立景区良好形象，有利于带动更多方面发展，这是一笔＂大账＂，是景区乃至当地更大更持久的＂财源＂。

我的小情人啊唐说说操控吧，开这个车，我感觉自己特别的自信。尤其是在过弯的时候，感觉就很好了。方向盘的话，是指哪打哪的一个突出代表了。也没有什么虚位，很准确。对了，过弯的时候还是会有紧张感，超车变小两口的第一辆车作为个90后，我们俩算幸运对，刚刚结婚双方父母就负责我们房子装修，我们只需要自己考虑车子家电，希望能添置台环保家庭代步车。这款车型黑色真太漂亮，特别表面光泽度，在阳光下超级打眼。轮秀一下我心爱的车终于买到我心爱车，这也是我人生真正属于我第一辆车。虽然车子到手有一段时间，但是看它还是会沉浸在刚买车时候喜悦中，再想想还是会有那种莫名兴奋感。现在有时候会跟它一起拍照，虽然会感觉傻喜提新车唐的心得多人样，我对车总有种特别的爱好，日常在汽车论坛晃悠看看新车动向，终于前阵子入手观摩久的比亚迪新款唐，目前开周感觉还是错，干脆来记录下自己喜提新车的心。先整体来说为什么观望那么久，最没有让我后悔的唐选车的时候选了很久，最我还是喜欢这个唐啊，虽说也有瑕疵，但是倒也不是浪得名，第一观真心不错很好看，开出去也不丢面，还有就是空间很是充足，我家里5口人，满满的坐满这个车子也不显拥挤，性价比高的唐拿驾照几年，直没有买车，曾经有段时间租个车，但下班堵得跟啥样，心太累。过今年家庭形势有变化，我工作单位换到近郊，娃儿也要学，人家都车来车往接送，我们这小电驴太掉分，所以琢磨半天，还我的唐，介绍下我的坐骑先和大家说一下我的基本情况吧，之前的那辆车是二手的，刚给自己找了一个工作，也是为了平时上下班能够更加方便一点，我就去买了一辆二手车，其实当时就是想说车子好开就好了，也没有管那么都。唐陪着我，阅尽繁华，走向宁静个城市组成，有繁华，亦有宁静。有灯火璀璨，就有平平淡淡。或许不所有人都能生活在繁华闹市中，或许不所有人都经历过人潮拥挤，但这就城市，。个庞大而又复杂体系。我也经历过地铁里拥挤人潮，哈哈，红唐入手变有车族专毕业以后在离家不远城市里面找了份工作，毕竟学历比较低，工作比较辛苦工资也不高，谈了女朋友以后，农村父母拿出了些积蓄，准备让我买辆车，可以经常会去看看他们，二有辆车自己也方便些，尤唐的外观实力都还挺给力的家里老马在大修过几次后，脾气越来越大，动力明显降，于我们准备换辆新车，将老马卖给专业手车机构捣鼓捣鼓，也算物尽其用了。换车之前因为我们预算比较充足，所以看了车型，最终还被唐外观彻底带我贯穿整座城市，我的汉现在私家车越来越普遍了，我本来没有准备随大流买车的，但是最是突然调到另外一个部门了，所以之前公司就在家附近现在要从城南到城北去。挤了几个月的地铁后我觉得这样下去太累了，每天休息时间