揭阳至惠来铁路项目站前工程施工总价承包 招标公告 招标编号： YX21A11N0202 1. 招标条件 本建设项目揭阳至惠来铁路项目已由 广东省发展和改革委员会 以 《关于新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审〔2020〕55号） 、以及由 广东省交通运输厅 以 《广东省交通运输厅关于新建揭阳至惠来铁路初步设计的批复》（粤交铁〔2021〕566号） 批准建设，建设单位（项目业主）为 广东揭惠铁路有限责任公司 ，建设资金来自 广东省、揭阳市和银行贷款 ，项目出资比例为 项目资本金出资50%，银行贷款50% ，资金来源已落实，施工图设计文件完备，招标人为 广东揭惠铁路有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现对 揭阳至惠来铁路项目站前工程施工总价承包 采用资格后审方式进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 （1）建设地点：揭东区、揭西县、普宁市、惠来县。 （2）建设规模：新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。同步修建新亨联络线、揭阳联络线、大南海港区联络线及中石油专用线。新建揭阳至惠来铁路正线长度88.511 公里。其中新建正线桥梁32.199公里/32座，隧道长26.618公里/12座，路基长29.684公里，桥隧比63.62％。新建揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8 个车站，新建仙美、新亨、惠来西3个线路所。新建新亨联络线1.502公里；新建揭阳联络线1.565公里；新建大南海支线3.625 公里；新建中石油广东石化专用线5.391公里；共计12.083公里（单线）。本项目投资估算总额约132.78亿元，项目建设工期为4年。 （3）主要技术标准： 铁路等级：I级铁路。 正线数目：单线，揭阳至普宁段预留复线。 旅客列车设计速度：160公里/小时。 最小平面曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。 限制坡度：13‰。 牵引种类：电力。 牵引种类：动车组，HX系列机车（货）。 牵引质量：4000 吨。 到发线有效长度：880米。 闭塞类型：自动站间闭塞。 2.2 招标范围 （1）招标范围：揭阳至惠来铁路项目（正线里程范围DK0+000 ~DK56+022、DK67+195～DK88+868.41，揭阳立折线、新亨货联线，大南海支线，中石油专用线）范围内全部站前及相关工程施工内容（不包含大南海通用码头专用线）。 （2）标段划分：本次招标工程划分为3个标段，标段号分别为JHZQ-2、JHZQ-3和JHZQ-4。其中， JHZQ-2： 正线工程（DK0+000～DK21+279）、新亨联络线（含新亨站）（LDK0+000～LDK01+502.44）、揭阳立折线（LZDK0+000～LZDK1+564.98）。包含以上里程范围内所有站前及相关工程及全线（不含普宁站站改及还建普宁货场）铺轨、以上里程及DK21+279～DK56+022范围内桥梁预制工程及架梁工程。具体内容包括： 第一章拆迁及征地（含改移道路、砍树及伐根、改沟改渠，隔声窗，河道等非地方包干工程，临时用地，路内三电及管线迁改）； 第二章路基（含防护栅栏、路基段接触网支柱基础、通信GSM-R钢杆基础、综合接地、电缆沟槽及过轨管线）； 第三章桥梁下部（含连续梁、钢桁梁）及桥面系，桥梁附属工程及辅助措施，防护栅栏；、起点（DK0+000）～狮子寨隧道进口（DK56+022）以及联络线、立折线终点范围内制架梁及支座安装；框架桥及涵洞；） 第四章隧道（含综合洞室、沟槽、附属工程、注浆工程、监控量测、四电过轨预留工程、接触网预埋槽道、综合接地、电气化接地，救援场坪及道路，隧道横通道、紧急出口、避难所、设备洞室等防护门等。不含隧道照明及监控、隧道通风、隧道消防等设备及安装工程）； 第五章（轨道的全线（不含普宁站站改及还建货场铺轨、铺道岔、铺有砟道床（除普宁站站改及还建货场）。本标段范围的无砟道床、双块式轨枕铺设、道床过渡段、无砟轨道精调、线路标志、标段范围内CPⅢ测点埋设、铁路安全保护区标桩、红线用地界桩及全线测量、整体道床库外部分道床及铺轨、站场改建工程等）； 第六章通信、信号、信息及灾害监测（信号综合接地贯通电缆）； 第九章其他运营生产设备及建筑物（与站前相关的给排水桥梁桥面径流收集处理、站台墙、货物站台面、场地地面、地道结构（不含地道装修及照明）、霖磐站雨棚柱基础、列检通道，含通所道路相关工程、综合维修通道、降噪声工程等，不含站房的站场附属工程）； 第十章大型临时设施和过渡工程（不含四电过渡工程）； 第十一章其他费用（含安全生产费、营业线施工配合费、堤防补偿费）。 JHZQ-3： 正线工程（DK21+279～DK56+022），普宁站站改及还建普宁货场，包含以上里程范围内所有站前及相关工程（不含桥梁预制工程及架梁工程、DK21+279～DK56+022范围内铺轨）。具体内容包括： 第一章拆迁及征地（含改移道路、改沟改渠，隔声窗，河道等非地方包干工程，临时用地，路内三电及管线迁改）； 第二章路基（含防护栅栏、路基段接触网支柱基础、通信GSM-R钢杆基础、综合接地、电缆沟槽及过轨管线）； 第三章桥梁下部（含连续梁、钢桁梁）及桥面系，桥梁附属工程及辅助措施，防护栅栏、框架桥及涵洞；不含DK45+988.720～DK46+217.620范围内7-32m站台梁范围的全部工程；） 第四章隧道（含综合洞室、沟槽、附属工程、注浆工程、监控量测、四电过轨预留工程、接触网预埋槽道、综合接地、电气化接地，救援场坪及道路，隧道横通道、紧急出口、避难所、设备洞室等防护门等。不含隧道照明及监控、隧道通风、隧道消防等设备及安装工程）； 第五章轨道（含本标段范围的无砟道床、双块式轨枕铺设、道床过渡段、无砟轨道精调、整体道床，普宁站站改及还建货场的道床及铺轨等，线路标志、标段范围内CPⅢ测点埋设、铁路安全保护区标桩、红线用地界桩、站场改建工程等）； 第六章通信、信号、信息及灾害监测（信号综合接地贯通电缆）； 第九章其他运营生产设备及建筑物（与站前相关的给排水桥梁桥面径流收集处理、站台墙、货物站台面、场地地面、地道结构（不含地道装修及照明）、洪阳站雨棚柱基础、列检通道、含通所道路相关工程、综合维修通道、降噪声工程等，不含站房的站场附属工程）； 第十章大型临时设施和过渡工程（不含四电过渡工程）； 第十一章其他费用（含安全生产费、营业线施工配合费、新建及改移取水口的改移、堤防补偿费）。 JHZQ-4： 正线工程（DK67+195～DK88+868.41）、大南海支线（含大南海站）（HDK0+076.01～HDK3+701.26）、中石油广东石化专用线（SZDK0+000～SZDK5+390.82）、先开段（DK56+022~DK67+195）无砟道床。包含以上里程范围内所有站前及相关工程（不含铺轨）、以上里程范围内桥梁预制工程及架梁工程，以及DK87+230-DK87+310段的验收整治工作。具体内容包括： 第一章拆迁及征地（含改移道路、改沟改渠，隔声窗，河道等非地方包干工程，临时用地，路内三电及管线迁改）； 第二章路基（含防护栅栏、路基段接触网支柱基础、通信GSM-R钢杆基础、综合接地、电缆沟槽及过轨管线）； 第三章桥梁下部（含连续梁、钢桁梁）及桥面系，桥梁附属工程及辅助措施，防护栅栏、百吉岭隧道出口（DK67+195）～标段终点（DK88+868.41）以及支线、专用线终点范围内制架梁及支座安装，框架桥及涵洞； 第四章隧道（含综合洞室、沟槽、附属工程、注浆工程、监控量测、四电过轨预留工程、接触网预埋槽道、综合接地、电气化接地，救援场坪及道路，隧道横通道、紧急出口、避难所、设备洞室等防护门等。不含隧道照明及监控、隧道通风、隧道消防等设备及安装工程）； 第五章轨道（含本标段范围的无砟道床（含JHZQ-1无砟道床施工，里程DK56+022～DK67+195）、双块式轨枕铺设、道床过渡段、无砟轨道精调、整体道床，线路标志、标段范围内CPⅢ测点埋设、铁路安全保护区标桩、红线用地界桩等）； 第六章通信、信号、信息及灾害监测（信号综合接地贯通电缆）； 第九章其他运营生产设备及建筑物（与站前相关的给排水桥梁桥面径流收集处理、站台墙、货物站台面、场地地面、地道结构（不含地道装修及照明）、列检通道、含通所道路相关工程、综合维修通道、降噪声工程等，不含站房的站场附属工程）； 第十章大型临时设施和过渡工程（不含四电过渡工程）； 第十一章其他费用（含安全生产费、营业线施工配合费、堤防补偿费）。 （3）计划工期：JHZQ-2：48个月；JHZQ-3：48个月；JHZQ-4：48个月。