不得不说，汽车年轻化、加长化的趋势，在当下国内汽车市场大环境中，都是抢占更多市场份额的两大核心。有一个讨主流年轻消费者喜爱的外观，再加大部分国人都不会抗拒的后排大空间，最好还能有一个不错的动力，这样的话至少也能证明，你是一款具备热销潜力的座驾。 或许，来自北京现代的全新一代车型——途胜L，就在过去几年中想通了这一道理。在16、17年的国内市场，现代途胜也还是一位不愁销量的合资SUV；但到了19年、20年后，途胜的销量就甚是低迷，更多的时候也像是一位路人甲。为此，在经过几年时间沉淀后，现代就带着全新的途胜L重回了战场。于4月12日上市的全新途胜L，此次共推出了四款车型，官方指导价为16.18-20.18万元。就价格而言，作为CR-V、奇骏、RAV4荣放等20万级SUV的竞品车型，途胜L的价格还是有一定的优势。 产品力上，全新途胜L在外观设计高度还原了概念车Vision T的模样，个性化十足的日行灯与全新的中网造型，确实营造出了不错的视觉效果。在侧面线条上，途胜L也勾勒了几条更锋利的腰线，以及全新的尾灯造型，也都为这台新车带来了极高的辨识度。就整个外观设计来说，途胜L应该是有着年轻人喜欢的基调。 来到车内，途胜L的车内采用了不少平直线条，配合上环抱式中控台的设计，都为该新车的车内打造出了更开阔的空间感。且在车内用料上，途胜L多处的软质材料包裹，在档次感的拿捏上也都不错；以及它最新的四幅式方向盘和10.25英寸的全液晶仪表+10.4英寸的中控竖屏，也奠定了途胜L一定的科技感。 车机系统上，途胜L搭载了百度的3.0智能网联系统，同时支持QQ音乐、百度地图、CarLife、语音控车等功能。配置方面，新车整体表现中规中矩，大概属于没有惊喜也没啥大的槽点，定速巡航、倒车影像、自动驻车、LED灯组、自动空调等均为全系标配。 空间方面，途胜L长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距有着2755mm。得益于国产车型加长了40mm轴距，所以途胜L的后排乘坐空间表现还算不错，中间地台也没有很突兀。但要说给到了很意外的大空间，那也倒不至于；毕竟相比20万级的大众探岳来说，途胜L可能也占不到很大优势，不过就大多紧凑型SUV来说，途胜L的空间优势还是比较大的。 动力上，此次的全新途胜L搭载了带CVVD连续可变气门技术的1.5T发动机，最大马力200Ps、峰值扭矩253N·m，传动部分匹配的是7速干式双离合变速箱。就动力输出来说，途胜L的1.5T发动机能干出200马力，相信都是许多朋友意料之外的事；动力输出上，对于这台紧凑型SUV来说，做到城区通勤随叫随到的动力，应该是不难的。不过，貌似途胜L上的干式双离合变速箱，就并没有赢得更多消费者的喜爱。 所以总体来说，全新的现代途胜L在各项产品力的表现，都还是不错。比如更高颜值的外观、更扎实的车内用料和空间，都算是途胜L的优势所在；但若咱们将途胜L放到同级、同价位的车型中做对比，可能它的优势还真没有很大了。外观、内饰咱们就不说，毕竟设计这东西仁者见仁、智者见智。 但就年轻人喜欢的动力来看，能做到20万落地的选手中，搭载2.0T+8AT的领克01和福特锐际，就是途胜L不得不面对的强敌。当然，前文提到的20万级SUV顶流选手本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众探岳，更是途胜L绕不开的竞争对手。那么这样来看的话，大家觉得全新途胜L能卖火的几率有多大呢？