俗称公路战斗机的几款SUV，豪华跑车级性能，除了贵没啥毛病

　　在很多人的印象里，SUV的操控就是不行，驾驶感也不及同价位的轿车，尤其是偏爱操控的消费者，SUV通常也都不在他们的考虑范畴中。但如果一杆子打死所有SUV的话，可能还是会有小部分SUV对你竖中指；因为在它们看来，你这种就叫格局小了。就比如下面这几款SUV车型，个个都出身豪华世家，但同时操控和性能也丝毫不差。
　　宝马X3 M雷霆版
　　指导价：89.59万元
　　最近几年，宝马为了顺应日益年轻化的汽车市场，在旗下众多车型上都加入了＂M＂家族的运动元素。所以这也使得，辨识度本就不高的M高性能版车型，变得更加难以辨别。
　　就像这台宝马X3 M雷霆版，单靠外观来看的话，它就和带运动套件的宝马X3区别不大；但在价格上，这台猛兽可是卖得比3.0T的 X5还贵。
　　以及在性能上，X3 M雷霆版搭载的最新＂L6机皇＂——S58B30A发动机，最大马力有着510Ps、峰值扭矩为600N·m，匹配上独家调校的采埃孚8AT变速箱后，无论你想多暴躁、多激烈，它都不会掉链子。这台车的零百加速仅4.2秒，跑山时它能比X5更从容、更敏捷，下赛道时也能激起你强烈的驾驶欲望，让你去征服它。
　　路虎揽胜运动版 5.0 SVR
　　指导价：183.80万元
　　路虎揽胜系列给大家的第一印象，更多都是豪华+高端，但同时，这台顶配揽运也还能给到你更多的速度与激情。因为在动力配置上，它直接是安排上了5.0T V8机增大心脏，在575马力和700牛米的动力加持下，这台5.0T的揽运SVR，零百加速仅为4.5秒。
　　可能大家会说，揽运SVR明明是5.0T的排量，为什么还跑不过楼上的X3 M？只能说定位不同吧，况且揽运SVR是中大型SUV，X3 M只是中型SUV。而且，其实揽运SVR虽是一台性能车、排量也相当大，但在驾驶感受上它又狠中带柔，没有那么暴躁、操控也不至于很极致的运动，它更想传递的是你穿着名贵西装、手戴名表、感受着车内高级真皮的同时，去深踩揽运SVR的油门。
　　奥迪RS Q8
　　指导价：146.88-184.74万元
　　作为目前纽博格林赛得的量产SUV最速保持者，奥迪RS Q8一定是许多车迷心中的＂yyds＂。但很无奈，这台奥迪顶级性能SUV的价格，实在是不便宜，想要拥有的话也不是件简单的事。不过，若当真有一天能开上它，那你一定会惊叹，曾经的官车品牌原来还能这么暴躁。
　　动力上，RS Q8搭载了4.0T V8双涡轮发动机+采埃孚8AT和奥迪的看家四驱，发动机最大马力600Ps、峰值扭矩800N·m，实测的零百加速仅需3.66秒。而且在激烈驾驶时，你也不必担心它难以控制，因为quattro四驱时刻都在守护着你，正所谓＂你只管给油，剩下的交给quattro＂。
　　保时捷卡宴 Turbo GT
　　指导价：243.80万元
　　在小编心目中，保时捷卡宴的性能版，一定就是性能级SUV封神般的存在。而这台有着coupe造型的卡宴Turbo GT，必然就是卡宴家族的NO.1了，比如在价格上，不做任何选装的情况下，Turbo GT就高达240多万，若稍加选装，那落地价便直逼300万。
　　当然，价格上去了性能这块自然也得跟上。比如动力，卡宴Turbo GT的4.0T V8双涡轮发动机，就干到了640匹马力，扭矩也有着850N·m，原厂零百加速即达到了超跑级段位的3.3秒。驾控体验的话，作为有着跑车基因的高性能版卡宴，说它是豪华SUV的操控标杆，应该都不过分吧。
　　好了，以上便是小编和大家聊到的几款，足够豪华且极具操控体验和驾驶欲望的性能级SUV。不管是关于豪华、关于驾控乐趣还是关于性能，这几款SUV相信都能让你有所满足。当然，这几款也不是没有缺点，比如死贵的价格就足以将大部分人挡在门外；但扪心自问，价格贵到底是谁的错呢？