小编从金义综合交通枢纽办获悉，金建高铁兰溪东站初步设计方案本周已顺利通过审查。设计方案显示，站房以山水形态为造型，契合山水秀美的城市特征，将打造成兰溪地标性建筑。
　　兰溪东站选址在云山街道化里村东侧，总建筑面积9999平方米，站房及相关工程初步设计概算2.15亿元。设计为线侧平式站房，总高22.5米，高峰期每小时可发送旅客1500人，为中型旅客车站。
　　兰溪自古有＂三江之汇＂＂六水之腰＂的美誉，城市以山水秀美、风景怡人著称。金建高铁也是集名山、名水、名胜于一体的黄金旅游线路。
　　为使兰溪东站与城市和高铁的特征相契合，设计单位提取兰溪自然山水元素，将屋顶设计成山水起伏、水波荡漾的形态。正面幕墙以竖向线条排列组合，如一幅画卷向乘客徐徐展开。
　　审查组专家认为，以隐喻山水为造型的站房，错落有致，层次分明，给人以活泼大方、灵秀多姿的视觉感受，使兰溪山水秀美的城市特征更加鲜明。
　　根据初步设计方案，兰溪东站房主体一层，局部三层；地下局部一层。车站设一个基本站台、两个中间站台，即有5个候车台面。一层平面主要布置候车厅、综合服务厅、商务候车室、旅服用房、售票办公用房等。二楼局面配套旅客服务场所。
　　车站采用＂下进下出＂的流线模式，即通过地道进出站。进站旅客通过站房平台进入候车厅，检票后通过楼（扶）梯下至进站地道，再通过楼（扶）梯上至站台。出站旅客通过楼（扶）梯下至出站地道，进入出站厅再经闸机验票出站。
　　据悉，相关设计单位将根据审查意见对兰溪东站初步设计方案进一步优化。下一步将据此进行施工图设计，为站房早日开工建设奠定基础。

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