哈弗大狗彻底将用户共创进行到底

　　通过网络自发投票的方式来为汽车名称的方式还是头一次见，哈弗大狗的名字就是通过这样的方式得来的。甚至哈弗大狗车标，也要在全网发起征集的方式来完成。而哈弗大狗也通过这样的方式区别于其它的哈弗车型，成为哈弗旗下全新的一款车型。这样独特的方式，也让哈弗大狗的热度和销量一路飙升。
　　哈弗大狗的整体设计特点在于方正的线条居多，从前脸来看哈弗大狗地球眼的前大灯设计复古但又不失潮流。层峦式的进气格栅在辨识度上有了很好的提升，厚重的前保险盖设计也凸显了哈弗大狗硬派的风格。
　　侧身来说哈弗大狗方正的线条就更加的明显了，在离地间隙上也要高于普通SUV。由于哈弗大狗定位于城市与越野之间，车顶也自然而然的设定了旅行架。18寸与顶配19寸的五幅式轮毂加上周围的黑色塑板包围，哈弗大狗的越野风格也特别浓厚。
　　尾部方面上窄下宽的设计，在视觉方面也是非常具有冲击力。采用天际线贯穿式的尾灯设计，中央为银色的哈弗标识，还有在底部的塑板包围也显得格外的突出。哈弗大狗的外观设计非常的有质感，具有特别明显的越野风格。
　　哈弗大狗的内饰方面，方向盘采用皮革包裹，左右两侧都配备了大量的多功能物理按键。同时哈弗大狗在科技感上也丝毫没有落下，采用12.3寸的嵌入式中控屏和10.25寸的仪表盘。中控台垂直的设计，也可以看出哈弗大狗不仅仅是在外观上采用了方正的线条。还有旋钮式换挡，也一定程度的提高了哈弗大狗的豪华感。
　　哈弗大狗的车内储物空间分布较多，电子接口等等小细节也是非常到位。后排地板几乎平整，后排的空间也足够大。哈弗大狗的后备箱的面积也非常大，后排座椅支持放倒后备箱的纵深也得到了很好的拓展。
　　哈弗大狗分别搭载2.0T全新高效发动机zui大功率可达155KW，1.5GIT EVO发动机在电控增压器上全新升级zui大功率可达124KW。两种发动机都搭载的第二代7DCT变速器，在油门响应的效果上进行了完善。同时支持4-6种场景的切换，可以满足哈弗大狗在不同环境下的驾驶体验。
　　哈弗大狗2.0T车型上还采用了四驱系统，增加了沙地和泥地的驾驶模式。2.0T车型还增加采用电控方式锁止和解锁的后桥差速锁。安全方面哈弗大狗采用了强钢比例高达百分之七十七，一体式的热成型门环技术在安全性能上还是不错的。
　　哈弗大狗在噪音抑制方面有所不足，车速在中低速时车内还是相对安静的。但速度一加快风噪和胎噪也会随之而来，对乘车体验也会有所降低。由于哈弗大狗定位与城市和越野之间油耗方面自然也就低不了，市区油耗百公里大概在10L左右。哈弗大狗在底盘调教上相对于哈弗H6要较硬一些，行驶在颠簸路段上对舒适感还是有很大的影响。
　　哈弗大狗月售过万的成绩，一方面代表着哈弗大狗在名字上采取的营销策略是成功的。另一方面也代表着哈弗大狗具有较高的性价比，丰富的配置，足够大的空间等等。哈弗大狗的车型名称、配置名称、再到专属车标，它更像是一个由全民共同参与下打造出来的产品。哈弗大狗在得到了大量消费者认可的同时，如此大胆开放的做法也势必会引来各大品牌的争相模仿。