对于一台紧凑型轿车来说，似乎它一生都无法摆脱家用这个标签，诸如标榜运动属性的思域，买回家后大多也成了买菜接娃代步车。不过虽然走向了家用，但它始终还是有着运动基因，就像市面上的其它车型一样，既然顾了头也顾不了尾，那我就各方面都均衡一下，比如今天我们要聊的小鹏P5。话不多说，笔者马上就来为你解析这台主打家用的小鹏P5，为何开起来不像传统家轿那样枯燥、乏味？其次，它的哪一款车型又最值得购买？ 目前小鹏P5全系共有6款车型，其中460km纯电续航的版本有两款，指导价区间为15.79-17.79万。550km纯电续航的车型有3款，指导价在17.29-19.99万之间。最后顶配车型的纯电续航里程为600km，指导价22.39万。 车身配色方面据悉小鹏P5分别提供了4种混搭配色，以及6种纯色车身。其中混搭配色分别为酷黑星云白、酷黑星辰红、酷黑天青绿，以及酷黑星河紫。而纯色车身分别是星河紫、暗夜黑、星云白、星湖灰、星辰红，以及天青绿。 从外观来看相较于小鹏P7，P5的前脸设计显得接地气了许多，虽然同样采用了贯穿式的前大灯设计，但就第一眼来看，小鹏P7那种未来感与科技感，往往容易给人留下深刻的印象。不过我认为P5这种风格，更加符合它家用的格调，P5两侧的前包围设计棱角十分鲜明，其内置的激光雷达才是整个下包围的重点。 前大灯的设计上全系车型保持着一致，贯穿式LED日间行车灯点亮后的视觉效果极佳，大灯的内部灯腔整体看上去也是硕大醒目。配置上全系车型标配了LED前大灯、日间行车灯，以及自动大灯，大灯的高度调节和延时关闭功能全系车型也是同样给到。此外，全系除了460G和550G不能选装自适应远近灯光外，其他车型都可以选装。 车身侧面的溜背设计看起来流线型不错，隐藏式门把手在当下许多纯电车型身上都能看见，车门下方的凹陷以及侧裙的镀铬饰条点缀，都是为了丰富侧身的视觉元素。小鹏P5全系车型的长宽高，均为4808mm*1840mm*1520mm，2768mm的轴距在紧凑型轿车领域优势明显。 目前小鹏P5采用的是五幅式造型轮毂，全系车型的轮毂尺寸均为17英寸。而轮胎方面小鹏P5则采用米其林品牌的，PRIMACY 3ST系列轮胎，全系车型的轮胎规格均为215/55 R17。 最后来看看尾部，贯穿式尾灯设计在当下已经不是什么少见的东西了，我觉得小鹏P5尾部整体造型，是比尾灯更加亮眼的存在。也没有什么过多的修饰，整体看起来就是那种简洁大气的风格，保险杠区域再用一条细长贯穿式镀铬饰条点缀，与上方的尾灯瞬间呼应了起来。 内饰 进入到车内后你会在小鹏P5身上看到许多G3的影子，包括贯穿式空调出风口、竖立的中控屏，以及三幅式方向盘。不过小鹏P5的中控台更多地采用平直化设计，中控屏也没有偏向驾驶员一侧，环抱式座舱带来的沉浸感很是讨喜。用料部分小鹏P5车内采用了大面积的皮质材料包裹，触感上比较细腻，加上贯穿式的镀铬材质装饰，整体营造出来的档次感还算不错。 内部配置 小鹏P5在内部配置上，全系标配了真皮材质包裹的方向盘，方向盘的上下调节以及多功能控制，所有车型也是没有缺席。最后，全系标配的还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘。 智能互联 智能互联配置方面，小鹏P5标配了一块15.6英寸的中控屏，日常一些实用性较高的功能，像导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网功能，以及OTA升级等等，全系车型都有给到。 被动安全 小鹏P5全系车型均标配了6个安全气囊，分别是主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊，以及侧安全气帘，胎压显示系统同样也是全系标配。 主动安全 主动安全配置板块，460G和550G只给到了一些基础的ESP、EBA等初级安全配置。除此之外的其它车型，在标配的基础上还多出了车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助，以及道路交通标识识别等功能。 辅助操控 最后再来说说辅助操控配置，全系标配的有后驻车雷达、倒车影像、以及定速巡航功能。除了460G和550G之外，其它车型还多出了前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级自动驾驶。以及自动泊车功能。 小鹏P5的全系车型在外部配置上，均配备了不可开启的全景天窗。 音响配置方面全系车型均标配常规的6扬声器，460E、550E、550P，以及600P，在此之上还可以选装8扬声器。 最后空调配置方面小鹏P5全系均标配了自动空调，此外，后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器，以及车内PM2.5过滤装置，所有车型同样没有缺席。最后，全系除了460G和550G之外，其它车型都可以选装香氛装置和车载冰箱。 座椅空间 小鹏P5全系均采用的是仿皮材质座椅，除了460G以及550G不能选装真皮材质座椅外，其他车型都可以选装。配置上所有车型的座椅都支持主副驾驶座电动调节，以及前排座椅按摩功能。460E、550E、550P，在此之上还可以选装前排座椅加热、主驾驶座椅通风，以及副驾驶座椅记忆功能，顶配的600P则直接给到这些配置。 最后来看看后排座椅表现，首先是配置上后排扶手、杯架，2个USB充电接口，以及空调出风口，全系车型都有给到。实测空间方面身高178cm的乘客在前排能获得一拳一指的头部余量，来到后排还剩余四指，腿部空间则是在两拳往上。说实话小鹏P5这实测空间表现，在紧凑型轿车领域，绝对是名列前茅的那一类。 动力 小鹏P5全系车型共有3种纯电续航模式，其中460km纯电续航里程的车型，快充至80%的电量需花费0.5小时，而550km纯电续航里程的车型则需要0.58小时。最后是顶配600km纯电续航里程的车型，快充至80%的电量需用时0.63小时。动力部分小鹏P5全系均配备了一台最大功率211马力，最大扭矩310N·m的单电机，其实测零百加速7.58秒，100-0km/h制动距离测试38.03米。 前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，出现在一辆15-20万级别的车身上，其实有些尴尬，但好在其调校比P7软了不少，整体滤震表现还算不错。或许也是更多考虑到家用的定位，因此对于舒适性做了些妥协，实际开起来后也是如此，少了些许运动感，整体没有那么紧绷。 >配置分析： 小鹏P5全系6款车型，其中550km纯电续航的车型就占了3款，460km纯电续航的车型则是有2款。从产品布局上能够看出，厂商主打的也是这两个分类的车型，因此要找出性价比最高、最值得购买的，笔者也会建议你在460km和550km的版本里面选。结合价格和配置来看，笔者给到的推荐是：460E、550E。 >>2021款 小鹏P5 460E 15.79万（推荐指数：★★★★★） >>2021款 小鹏P5 550E 19.29万（推荐指数：★★★★☆） 其实460E与550E在配置上两者没有任何差异，像LED前大灯、日间行车灯、6安全气囊、6扬声器、主动刹车、360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏等等，不管是初级配置还是高阶配置，两款车型一应俱全。唯一的差异就是550E比460E多了90km的纯电续航。而就个人来看460km的纯电续航里程，日常市区代代步，周边出个行啥的，完全够用。当然你如果后续想少一些频繁充电的烦恼，你购买550E也没有任何问题，但多出去的35000，还是要你自己买单了。 全文总结：其实看完全文后你会发现，由于小鹏P5是一台纯电车型，所以在大多时间段里，它能给到你与燃油家轿不一样的感觉，比如一众智能科技配置、驾驶质感，以及上手后的新鲜感。而小鹏作为造车新势力，在之前的P7身上已经打下了一定的基础，此次小鹏P5的推出，也剑指家用、高性价比路线，因此本人还是很看好小鹏P5未来的市场表现，让我们拭目以待。