你买我推荐，真买我不买！这几台合资轿车，有多少人后悔了？

　　相信大家的身边总有这样一个人，他会推荐你选择一款产品，但他自己却不买，咱们汽车领域中的一些大V也是这样，会给你推荐某些车型，但他自己未必会选。今天，笔者给大家说几款比较典型的合资轿车。
　　第一款，本田飞度
　　指导价：8.18-10.88万
　　本田飞度是十万级价位中比较热门的一款车型，尤其是上一代车型（GK5）更是不少年轻人的＂掌中宝＂，虽然第四代飞度（GR9）的造型没有那么帅气了，但空间、动力依旧是整车的亮点所在，因此对于许多白领来说，第四代飞度的确是一款值得推荐的车型。
　　至于我不买的理由？飞度曾被誉为＂平民超跑＂，但新一代车型的加速能力却下降了不少，且改装潜力很小。其次，飞度的空间大仅是针对同级两厢车而言，这一价位中的国产三厢车，任挑其一都不逊色于它。然后，飞度的配置差异化明显，低配车型连喇叭都没有，且多数车型车内的娱乐设施只有收音机。
　　所以综合来看，飞度有优点没错，但缺点也很明显，新一代车型的竞争力明显下降，这个价位中致炫X的表现也还不错。当然，若是你是个朝九晚五的＂打工人＂，且对保值率比较看重，那飞度还是能满足你。
　　第二款，别克英朗
　　指导价：11.99-12.59万
　　英朗是一款比较经典的合资三厢家轿，虽然之前因为三缸导致销量下滑，但价格＂打骨折＂依旧让其有着万余台的月销量，而如今重搭四缸上市，优惠力度依旧保持，整体性价比很高。要问笔者为什么推荐？十万能落地一辆车长4米6，轴距2米6，还带四轮独悬+全LED大灯的三厢合资家轿，好像除了它也没谁了吧？
　　但为什么说笔者自己不会买它呢？英朗的性价比高是没错，1.5L四缸机也没毛病，但其使用的那台通用6AT变速箱，可不是大家想象的那个6AT，升档有顿挫，故障也不少。其次，英朗的保值率不高，三年保值率仅46.44%，连很多国产车都不如。
　　综合来看，如果是想10万内落地一辆合资三厢家轿，英朗确实是个不错的选择，不仅配置相对丰富，空间、动力什么的也能满足日常所需。但6AT变速箱这个很＂玄学＂，因为有个别车友反应又没啥大问题。
　　第三款，凯迪拉克CT4
　　指导价：23.97-25.97万
　　如果笔者没有猜错，很多年轻消费者都比较喜欢凯迪拉克CT4这款车，毕竟算上终端优惠后，它也算是诸多豪华品牌中型车中，价格比较有诚意的一款。并且，凯迪拉克CT4的颜值很高，运动感很足，其搭载的这台2.0T发动机（237Ps/350N·m），也要比同价位的A级、1系、A3等入门级豪车马力更大，关键是它还是一辆后驱车，还可以来玩漂移。
　　不过，要问笔者为何不会买它？作为一辆车长超4米7（4760mm），轴距近2米8（2775mm）的中型车，后排空间很小，像轩逸、朗逸等紧凑型车都要比它更大一点。其次，凯迪拉克CT4的内饰做工不太好，很多地方的线头、接缝等细节问题没有把控好，有点不像豪华品牌应有的工艺水平。
　　综合来看，如果单纯是从玩车的角度来看，凯迪拉克CT4确实是一款值得年轻人考虑的车型，它的设计、动力、驱动形式等均是这个价位中比较亮眼的存在。但从家用角度考虑，雅阁、迈腾等合资B级车，均要比凯迪拉克CT4更合适一点。
　　总的来说，以上三款车型就是笔者今天要讲的＂你买我推荐，真买我不买＂车型，它们既有比较出色的亮点，但也有比较明显的缺点。说句题外话，不知道有多少买了这三台车的车主，现在后悔了呢？