很多人去朝鲜玩都会不约而同注意到当地的公交车，因为他们形制各异，甚至于动力来源都大不相同，而不像过我们，纵使气候千差万别，但公交车差不多都长一个样。特别朝鲜的公交差不多都是老款，如此丰富的＂城市景观＂不免让人多看两样，游客们进而发现了朝鲜公交车乘客的一大特点，即大多面无表情。 不过其实如果把把目光聚焦国内的公交车乘客，他们也不见得会表情丰富，毕竟同车的都是一批陌生人，只是朝鲜的乘客们的表情与他们五花八门的公交车款式形成巨大区别，特别是对比路上的行人，他们遇到游客时总会礼貌地作出回应，的确让游客对这个地方的印象有了很大改观，这样一比较，朝鲜的公交车的确哪哪都是特点了。 即使在朝鲜发展最好的平壤，马路上跑着的也多是公交车，小汽车十分有限，特别是早晨你朝窗酒店外望出去，还能看到＂公交车排队，人也排队的＂奇观，由于大家工作的时效性要求越来越严格，很多人都舍弃了原来的自行车出行模式，坐公交车的人也越来越多，特别听导游说，部分工厂还有交通补贴，怪不得我们在朝鲜遇到的公交差不多都塞得满满的。 说起来朝鲜的公交系统其实有十分悠久的历史，其经济也曾鹤立鸡群，南边一度不能相比，就在这时他们的交通网络开始四通八达起来，公交系统也是其中之一，但后来世事无常，他们也随之一落千丈，很多东西都停留在那个时代，这是为为什么他们的公交车独具怀旧感。 不过也正是因为怀旧感，让这些公交车一次又一次成为游客们相机中更多常客，然而乘客们貌似就受此影响很小，依然一副＂社畜脸＂，不过他们可能要比某些的打工人幸福，必竟人家的育儿、住房、医疗等有保障。而当他们走在路上时偶遇遇游客，也会以自己方式帮助，以示回报，这才有人们觉得当地公交车乘客与行人表情差异巨大的发现。