4月23日，＂庆祝新中国成立70周年——2019全国融媒体看江西＂采访团实地走访了乐安的一批优秀产业公司：江西威仕特车联网科技产业园、抚州兴邦新能源有限公司、江西酷电新能源有限公司等，通过深入采访了解，进一步了解乐安的产业发展及成就。
　　采访团走进威仕特 摄影：樊丽娇
　　＂你好，问问，我饿了……＂在江西威仕特车联网科技产业园内，采访团的记者们纷纷与其进行互动。记者了解到，＂开车问问＂是威仕特汽车电子有限公司旗下的一个品牌。威仕特汽车电子有限公司是一家以GPS全球定位系统研发、生产为主的企业。旗下拥有＂威仕特＂和＂开车问问＂两个品牌。在产业园内，记者还了解到石贝网络有限责任公司是一家国内领先的基于车联网数据服务运营商，公司通过整合第三方数据资源，通过数据分析和挖掘建模，向汽车用品企业、保险公司及第三方机构提供创新型内容服务以及数据产品。云智易联科技有限公司是一家专注于车载智能终端解决方案及车联网深度应用服务的研究开发的车联网企业，是行业内首款5模4G智能车载终端设计者。目前，公司与车联网生态圈的众多公司保持良好的合作，服务于200多家车载终端的品牌公司。
　　采访团走进产业园 摄影：徐铮
　　随后，采访团们又马不停蹄前往抚州兴邦新能源有限公司和江西酷电新能源有限公司进行采访。
　　采访团参观企业 摄影：熊长军
　　据介绍，抚州兴邦新能源有限公司是一家专业从事空气分离的企业，主要进行液氧、液氮、液氩、混合气体的生产、销售。该公司获得全球最大工业气体供应商德国林德公司集团授权为中国区域代理商，采用最先进生产技术和设备，生产的各类气体、液体产品80%销售于江西省本地市场，其中为乐安县引进的金晖锂电、酷电新能源等关联企业提供了大部分原材料。整个项目投产达标后，预计年产值达2亿元以上，年纳税达1000万元以上。
　　采访团成员正在采访拍摄 摄影：熊长军
　　江西酷电新能源有限公司则是一家集锂离子电池研发、生产、销售为一体的高新科技企业。公司依托国外专利技术，自主研发配方，生产高容量、高性能、低成本锂电池取代铅酸电池，主要用于电动自行车低速车等产品。

父亲的往事（4）老黄鹤楼下读小学人老了，就爱回忆。父亲80多岁了，也常常回忆，他把过去的往事写成了片断式的回忆录，写了很多。他说，人虽然老了，但也得干点什么吧，久不动笔，连字也不会写了，记忆也模糊了，我写这东西，走进川藏18，青藏线这次自驾川藏线，订的计划是来程走318国道川藏南线，返程走317国道川藏北线。绕一个大环线。从拉萨走317国道返程，有一段是109国道，从拉萨经当雄到那曲，这一段其实就是青藏线的一走进川藏19，类乌齐的虫草前些年，冬虫夏草被热炒成了神物，我便记住了这种只产在雪域高原亦草亦虫的神秘东西。今天走317国道，在海拔4000多米的类乌齐境内，我亲眼见到了那么多挖虫草的人。317国道就是著名的走进川藏26，九若路九若路就是九寨沟至若尔盖的公路。昨天结束了九寨之行，今天前往甘南，有走过此路的自驾朋友说，这条路去年底己全部升级贯通，风景优美。手机导航，百度不显示，高德虽有显示，但有很长一段蓝色走进川藏15，布达拉宫喜爱旅行的人似乎心中都有个情结，此生一定要去趟西藏。而去西藏的标志就是到拉萨，到拉萨后自然必须去布达拉宫。昨天，我和老伴自驾到了拉萨。老城区停车困难，我们把车停在郊区后，按捺不住急走进川藏17，纳木措今天5月13日，自驾川藏线13天了，离开流连了3天的拉萨，走317国道川藏北线开始返程，更大的挑战开始了。拉萨到那曲这段，是青藏线109国道，到那曲后向东再转入317国道。出拉萨城走进川藏29，回家从5月1日到今天5月25日，川藏之行25天，今天结束。早起，从陕西白河翻山即是湖北十堰地界，经丹江口老河口谷城襄阳枣阳随州，今天全程走了430公里。过丹江口路边有个太和镇，武当山的走进川藏16，拉萨西藏，对于很多人来说，可能只是书上或电视里的一个遥远的地名，一个想象中荒凉苍茫的雪域高原，一个拥有蓝天白云雪山无人区的壮美边陲，种种关于它的神话和传说，使它成了一个神秘的天边。西藏走进川藏28，陇南到安康回家的路似乎快了许多。早上7点，吃过早餐，从甘肃陇南到康县，康县正在打起旅游百里画廊，沿途的风景真的很不错。8点半从甘肃陇南地界进入陕西汉中地界，依然还是昨天走的345国道，到汉中走进川藏25，神奇九寨还是20年前来过九寨沟，从此，九寨的水就一直在梦萦绕。07年8月的地震，一直揪心。心心念念了多年，今天（2021。5。21。）和老伴游了九寨沟，所幸，九寨无恙。景区内的风景依然那么读书，一生的最爱书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲眼前直下三千字，胸次全无一点尘。这是明代于谦的诗，说的是读书。我喜欢读书。读书丰富了我的生活，也开阔了我的视野。我读书倾向于寻求一种心的指引，面对一本