不到30万五十铃四驱房车，2。5T6AT，车主还升级锂电

　　四驱皮卡房车在国内还是比较少见的，少见的原因主要也是底盘种类比较少，入门价位我们有长城皮卡可以选择，高端有福特皮卡可选，但是中间价位的江铃底盘在质量稳定性、油耗以及四驱能力上都平衡的非常不错。今天我们实拍的这台是一款16年上牌的房车，目前行驶公里数3.1万公里，价格在30万内，我们一起看看这台车布局如何吧！
　　车辆基于江铃D-MAX底盘打造而来，车身尺寸5.67×1.96×2.46(米)，在长度以及高度方面属于比较小巧的类型，车辆牌照为蓝牌。车辆整体没有发现什么剐蹭，前方机盖上车主加装了砂石挡，对于长途自驾来说避免石头打在风挡玻璃上。
　　车辆前方接近角角度非常大，面对陡坡还是可以保障的；后方也有一定的离去角，但是深度越野还是尽量避免，一般的坑洼烂路还是没问题的。车辆采用了双排座的结构，整车核载5人。经过确认车辆行驶本，这辆房车为小型专用客车，没有报废限制。
　　车辆搭载2.5T柴油涡轮增压发动机，最大功率133马力，峰值扭矩320牛·米；匹配6AT自动变速箱，挡把后方是两驱、高速四驱与低速四驱模式切换。看仪表盘里程表为31328公里，可以看出车主也没怎么往远处跑。
　　车辆没有配备遮阳棚，车外预留了外接水电口，以及一个外置喷头。车辆的乘客门位于车尾，下方安装了电动踏步，车门处也留出了纱门，夏季通风防蚊。
　　车内布局比较简单明了，前方是额头睡卧区，中间是会客区，尾部是厨房及储物空间。会客区由两个对坐沙发组成，可以坐下四个人。餐桌采用可升降拆卸设计，夜晚也能组成一个小儿童床。
　　由于车内高度比较低，在车内是无法站立的，需要打开车辆的升顶机构，实测在升顶打开的情况下，190cm的乘客也能够直立站立。升降顶展开的部分采用了类似帐篷的面料，防风保温性能还是可以的，但是和真正的车体还是有差距的。顶部还预留了天窗，配备防蚊以及隐私帘。
　　额头床铺尺寸为1.94×1.6(米)，睡两名成年人不成问题。中间通往会客区的床铺下方还可翻起，方便驾驶舱与会客区的通行，这样就不用上下车了。
　　尾部安装有储物柜子，下方是容积50升的小冰箱，短途还是非常够用的。上方还安装了两个先锋音箱，旅途也能享受高品质的音乐。
　　由于空间有限，车辆在客厅两侧墙壁上装有储物袋，进一步增强空间。车尾是厨房区，有可抽拉的水龙头。下方是燃气罐以及移动式灶台的组合，旁边还有一个小桌板，可安装在车尾外侧做饭使用。
　　配置方面，车辆搭载100升净水箱，柴油暖风以及车主加装的200Ah锂电。总的来说这台车是＂玩＂属性更强的一台车，不错的四驱系统加上耐用的口碑，自驾适应性更强。但是不足就是生活区偏小，更加适合一家三口的组合。而且没有卫生间，只能搭配便携马桶来使用。如果追求舒适高品质房车生活的人群来说，可能不是您的菜。