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B级车市场要洗牌?东风雪铁龙凡尔赛C5X开启预售

  千呼万唤,凡尔赛本赛终于来了。
  从未见其车先闻其名的好奇,到上海车展闪耀亮相惊艳众人,再到8月9日正式开启预售,小伙伴们期待已久的心终于可以放下了。东风雪铁龙凡尔赛C5 X共推出四个版本,预售价格区间14.37-18.67万元。
  车型"凡尔赛",版本均"不凡"。当笔者看到凡尔赛C5 X享不凡、势不凡、越不凡和耀不凡,四"不凡"车型命名时,不禁感叹:这凡尔赛真的太凡尔赛了吧!车,就是这样一部车;价格,就是这样的价。欢呼之后我们需要冷静分析,这款车能否配得上他的名字?新车的市场竞争力如何?
  "凡尔赛"定价,入门即豪华
  众所周知,合资品牌B级车市场的起步价都在17-18万元左右,合资品牌A级车高配版本价格在14-15万元左右。而凡尔赛C5 X虽然定位为B级车,但起步价为14.37万元,远远低于市面上合资B级车的入门价格,仅是一辆A级车高配的价格。可以说,这一次东风雪铁龙放大招了。
  不仅如此,凡尔赛C5 X不吝配置,入门即豪华。14.37万元的入门版就已经配备了B级车中高配版本才有的12项配置,比如全景天窗、电子换挡、主副驾6向电动调节、19英寸双色主动进气铝轮辋、OTA在线升级、主动开闭式进气格栅等等。所以,凡尔赛C5 X不仅赢在了接地气的起步价,更是赢在了入门即豪华的厚道。
  值得一提的是,凡尔赛C5 X配备了固特异御乘II代轮胎,这是豪华轿车才有的配置。动力方面,新车全系搭载1.6T发动机,最大功率175Ps,峰值扭矩250N·m,爱信8AT变速箱也毫不吝啬地全系标配。这是同级车型的动力传动系统不具备的优势。
  总的来说,凡尔赛C5 X在价格、配置等方面都具备"凡尔赛"特性。一方面,"中间定价"既能体现出凡尔赛C5 X在B级车市场中的性价比,吸引B级车市场的潜在用户。一辆合资B级车入门版的价格,就能买到最高配的凡尔赛C5 X,这难道没有诱惑力?
  另一方面,A级车市场的潜在用户看到新车的售价之后,也有购买入门即豪华的凡尔赛C5 X的可能。一辆配置稍高的A级家轿,价格怎么也得冲着15万去了,那为何不考虑相同价位、高配置的B级车?
  跨界设计,高贵B级车
  当下汽车市场,年轻人已然成为消费主力。这部分群体喜欢追求个性、追求品质生活,同时有自己独到的审美和见解,所以在选车方面不再中规中矩、随大流。凡尔赛C5 X正是不走寻常路的代表车型,优雅的跨界造型,让他在一众B级车中脱颖而出。这也是凡尔赛C5 X能从公布名字到现在一直引得大家关注的
  得益于"潮流合伙人"计划,凡尔赛C5 X在客户诉求落实方面做得不错,比如根据客户的反馈增加了后排中央头枕。"潮流合伙人"深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。另外,法系车的做工用料向来都是广受好评的。作为雪铁龙全新旗舰车型,凡尔赛C5 X不仅用料扎实厚道,还采用绿色环保内饰,这在B级市场是难能可贵的。
  最后:
  综合来看,凡尔赛C5 X具备旅行跨界车的优雅高贵造型,具备"入门即豪华"的厚道配置,具备扎实、环保的做工和用料,具备相当接地气的价格。就算放在高手如林的B级车市场,这款新车也有明显的优势,并且是一款能让用户获得优越感的车。不得不说,凡尔赛C5 X真的是凡尔赛本赛。

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