福建在建我国首条跨海高铁，全长约277。9公里，设计时速350公里

　　我国随着经济发展越来越好，而交通运输也有巨大提升，人们的出行方式也从单一交通工具变成多种交通工具可供选择，以前主要是火车、汽车、飞机，但是如今在火车中又出现了高铁，是比普速火车更快的交通工具，深受大家青睐，所以各地区也都在规划高铁建设，一条高铁线路不仅是带给大家出行便利，还会提升当地经济发展。
　　我们今天要说的福建省内在建的一条高铁，要知道福建是华东地区的省份，位于东南沿海地区，东南隔台湾海峡与台湾省相望，境内多山地、丘陵，福建省在2019年GDP总量达到了42395.00亿元，在全国虽然不是最前列，但是总体发展是不错的，而这条在建高铁是连接福建两个重要城市，那就是省会城市福州和副省级市厦门，这条高铁叫福厦高速铁路。福厦高速铁路情况及途经路线
　　福厦高速铁路正线全长约277.9公里，是我国首条跨海高铁，设计速度350公里/小时，是福建省第一条时速350公里的高铁，这条高铁总投资约为530.4亿元。
　　而它是连接福州与漳州市的高速铁路，所以它又名为福厦漳高速铁路，福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门和漳州市，它的起点是福州站，终点是漳州站，沿途设7座车站，分别为福州南站、福清西站、莆田站、泉州站、泉州东站、泉州南站、厦门北站。福厦高速铁路进展
　　福厦高速铁路是在2017年9月正式开工建设，预计2022年建成开通。
　　综合目前进展情况，福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥投入使用了全国第一泰高铁箱梁运架一体机，同时，近日，福厦高速铁路控制性工程木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体，而这项技术在我国是首次应用，福厦高铁创造了一个全国第一。
　　而且福厦高速铁路泉州湾跨海大桥首个梁体顺利合龙，为后续架梁、桥面系等上部结构施工奠定了基础，据悉，按工程计划，整座大桥的合龙预计在2021年，还有厦门段最长隧道福社隧道已完成79.3%，预计今年12月底贯通。
　　同时整个福厦高铁建设总体进度，据了解，已经完成55%，今年年底主要的控制性工点主体结构可全部完工，明年将转入无砟轨道施工。福厦高速铁路建设的意义
　　首先福厦高铁是＂八纵八横＂东南沿海高速铁路重要通道，建成后将建京福厦高速铁路客运通道，为完善全国高速铁路网，以及福建高速铁路网都有具有重要作用。
　　其次福厦高铁通车后将会进一步拉近福州、厦门、漳州三座城市之间时空距离，福州与厦门融入1小时生活圈，而且厦门、漳州、泉州也会达成半小时交通圈，厦榕宁1小时交通圈，总之来说可以缩短各城市间的时空距离，方便大家出行，推进西海城市群发展。
　　最后福厦高速铁路会成为福建省第一条真正意义上高铁，因为它的时速达到了350公里，同时也会对沿线设站城市经济起到推动作用，也会提升这些城市的旅游业发展，毕竟这些城市旅游资源丰富，特别厦门，有这一条高铁后，也许早上还在福州，那么中午就可以去厦门游玩，下午去漳州休息，这是完全可以，一天之内走三座城市，给游客带来极大的便利。结语
　　福厦高速铁路预计在2022年建成通车，期待早日建成，福建省内第一条时速350公里高铁，到时建成通车后，一定是一条繁忙的高铁线路。你们对这条福厦高速铁路期待吗？欢迎在下方留言讨论！
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