华为不造车，说了好几次了。
　　但好像没多少人信。
　　搞得每次华为出席汽车相关的会议，都会有人问这个问题。
　　然后，华为又得赶快表个态。
　　当然，很多人也用华为要造车这个事，做足了文章。
　　为什么要反复炒作华为造车这个事？
　　原因太简单了。
　　就是阻止华为跟电动汽车企业的合作。
　　试想一下，一个做电动汽车的华为，是不是很可怕？
　　这是大家想都不敢想的事。
　　按照大家的推测，如果华为要做电动汽车，国产电动汽车能活下来的，不会超过三家的。
　　你说，这样的华为， 你说不可怕吗？
　　而实际操作中，又没有其他办法阻止华为跟车企的合作。
　　那么，动动嘴皮子，拿华为造车这个事来吓唬一下车企，就是再好不过的事了。
　　反正又不花钱的。
　　再说，也有现成的案例可查的。
　　以前，华为说不造手机，结果华为食言了。
　　这就成了很多人拿华为说事的把柄了。
　　那么，华为有没有可能用的是缓兵之计？
　　其实，直接造车，真不赚钱。
　　不信你去问特斯拉的马斯克。
　　反而，做车企的零部件供应商更赚钱。
　　看博世、电装等等就知道了。
　　赚翻了！
　　所以，华为并不想辛苦巴拉地去造车。
　　它只是想做供应商而已。
　　你们不要想多了。

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