充电桩是特斯拉电动汽车成功的关键之一?
电动汽车刚出来的时候,车主们每天做得最多的事,就是在充电桩前玩手机。
个别骨骼精奇的,还会在嗑瓜子。
当然,选择抽烟的,就更多了。
为什么?
等充电啊!
是啊,充满电,基本上要一个小时左右。
这个时间,实在是太无聊了。
关键是以前充电桩少,覆盖率低,充电太麻烦了。
还有一种情况是,充电桩坏得多,一个充电站,就没有几个充电桩是好的。
搞了半天,也找不到一个能用的充电桩,真是烦人。
那么,如何解决这个问题?
两条脚走路吧!
一是增加充电桩的数量。
没有足够的数量,电动汽车就很难快速发展。
这是共识。
特斯拉一直坚持自建充电站,以及买车送充电桩。
这是一种负责任的态度,也是很有远见的一个措施。
有了自己的充电站,对于汽车销售,那是一个巨大的利好。
建设充电站不但麻烦,而且耗钱。
不过,事实证明,还是物超所值的。
特斯拉有了自己的充电站,对于销量的贡献是非常大的。
第二个方法是研究超级快充技术。
相信大家对于手机快充技术,印象深刻吧。
是的,以前的功能机,要充一个晚上才能把电池充满。
现在的华为手机,十分钟左右就能充满电了。
厉害吧!
其实,电动汽车也是一样的,
现在的高压直流快充,15分钟也能达到80%的电量。
在这方面,特斯拉的V3超级快充技术就在业界保持领先。
有人说特斯拉销量好,纯粹是车好,品牌好。
这个说法,太片面了。
特斯拉的优势很多。
特斯拉的充电桩就是它成功的核心因素之一。