8月份，比亚迪在新能源汽车销售上，超过了特斯拉。
　　这是大好事啊！
　　不过，如果你仔细一点看，发现问题还是蛮多的。
　　首先是统计数据方面。
　　比亚迪在8月份新能源车达到了60508辆，环比20.87%的涨幅也远不及特斯拉。
　　如果把＂新能源＂三个字换成＂纯电动＂，比亚迪8月销量为30382辆，环比涨幅达到了21.54%，也是不如特斯拉。
　　再看特斯拉。
　　8月份，特斯拉中国批售量44,264辆，其中出口31,379辆，国内售12885辆。
　　这个数据，非常有含金量。
　　人家大概四分之三的车都卖到国外去了。
　　特斯拉是向全世界卖车！
　　不像国产电动汽车，大部分在国内销售。
　　最为关键的是，特斯拉销售的，都是纯电动汽车！
　　比亚迪销售的汽车，占大头的，还是DMI的混动汽车。
　　含金量差距大着呢！
　　再说幕后的。
　　特斯拉目前有三个超级工厂，每个价值大概500亿，三个加起来，大概是1500亿的固定资产。
　　还有一个隐形资产，就是充电桩，单单在国内，特斯拉就有25000个充电桩。
　　国内覆盖300多个城市，还把环青藏线，新藏线，滇藏线的充电站都建设好了。
　　也就是说，特斯拉造电动汽车，是认真的。
　　也是大资产投入的。
　　并不是玩一下而已的。
　　上面这些东西，目前比亚迪是比不了的。
　　所以说，比亚迪超越特斯拉，还早得很。

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