对于大多数人来说行车记录仪至关重要，因为它记录着行车过程中的影像，这样我们可以避免一些纠纷，行车记录仪虽好，但在车辆熄火后你就无法查看行车记录仪，因为车辆熄火后电源会全部关闭。最近70迈上线了一款全新智能行车记录仪，它不仅拥有1944P画质，同时打破了传统行车记录的固化场景，支持远程查看在家也能看爱车，今天我们就来聊聊它，它就是70迈智能行车记录仪 M500。 相比于后视镜记录仪我觉得这种挂在前窗的记录仪拍摄更加清晰一些，并且它体积不是很大不会影响驾驶者的行车视线。不仅是体积小巧，这款记录仪的颜值也比较高，我拿到的这款是黑色，可以看到它是由黑色与磨砂银双色搭配，拥有满满的时尚感，这也是为什么我选择它的原因所在。 虽然小巧但并不意味着它像素就小，70迈M500拥有500万像素摄像头，最大支持1944P的画面录制，这对于我来说使用它可以录制更清晰的视频，即便细小的物体通过画面放大依旧可以很清晰，当然对于拍车牌这种小事来说也不在话下，所以大家可以放心使用。 不仅是录制画面清晰，就连广角也增大了不少，一般行车记录仪的广角大多在130度，虽然相比我们普通的手机摄像仪来说录制画面更开阔，但我始终觉得还是差了一些，直到我使用了这个行车记录仪我才发现原来170度与130度虽然只相差了40度，但录制的画面完全不一样，170度广角录制画面更佳开阔，并且说实话一般情况下你是发现不了的，只有二个画面在对比时你才会发现原来差了这么多。 接下来我们再来说说实际使用，其实这款记录仪无论是安装还是使用都比较方便，并且由于它很小安装后并不会对行车造成视觉影响，录制画面也比较清晰无论是白天还是晚上，即便把画面放大依旧很清晰，以下是我拍摄的二个画面。 除了高清的像素以及升级的广角，在支架方面70迈智能行车记录仪 M500也有自己的创新，它分为普通支架以及4G支架，普通支架就比较好理解了就是为了方便记录仪固定，4G支架则不同，虽然在外观上与普通支架没有太大区别，但它却内置了SIM卡槽，这样支架搭配记录仪就能实现停车监控，以及远程监控的功能。 停车监控或许是大家比较关心的功能，因为大多数行车记录仪没有这一功能，首先我要说的是70迈智能行车记录仪 M500的停车监控需要搭配停车线使用，并且需要电瓶供电，不过说实话一晚上监控其实也用不了多少电所以这一点大家无需担心。 相信大多数人会出现车停到哪里找不到的问题出现，70迈智能行车记录仪 M500就不会存在这一问题，因为它拥有停车查询功能，通过北斗3+GPS双重定位，让定位误差更小，即便是在GPS信号比较弱的情况下通过4G网络辅助，也能让驾驶者快速找到车辆位置，所以这不仅是一款行程记录仪，同时也是一款找车神器。 GPS定位方面，这款记录仪采用了北斗3+GPS双定位系统，对于我来说能让停车定位更加准确，从此再也不要担心找不到车的问题，其实在我看来不仅是北斗3+GPS双定位，4G网络也能起到一个辅助定位的作用，所以你会发现以前定位不准的地方，如今用了这款记录仪准确了不少。 不仅如此，对于老式车来说这款行程记录仪还能充当导航来使用，并且包括超速提醒，ADAS辅助等等都可以实现，这对于行程来说十分重要，当然包括车辆熄火后的停车监控，以及停车查询等等同样也很不错，有了它之后即便刮风下雨也无需跑下楼去看车辆情况了，因为有了停车监控在家里就能看到车辆情况，这一功能让我体验感非常好。 除此之外，拥有4G支架还有一个功能就是能实现测速预警、前方道路播报，这对于驾驶者来说无需手机就能得知当前以及前方道路的情况，并且这一过程只需动口不会影响驾驶，所以相比于手机导航，使用70迈智能行车记录仪 M500查询道路信息更加方便。 总体来说对于这款记录仪，给我的第一感觉就是时尚，它采用了双色搭配加之小巧十分可爱。不仅是外观在支架方面这款记录仪也做得十分不错它将4G模块转移到了支架上，这样不仅能让支架空间得以利用，同时记录仪也会显得小巧很多，可以说空间得到了有效利用。当然这款记录仪本身的录制画面的效果同样不错，并且它拥有500万像素摄像头，最大支持1944P的画面录制以及170度大广角，这是记录仪中比较少见的广角，当然停车监控，停车查询等等这对于驾驶者来说同样也方便了不少，例如刮风下雨天也没必要老往外面跑去查看爱车了，最后大家对于这款行车记录仪如何看待？