旅游摄影高感光度如何灵活运用

　　旅游摄影高感光度灵活运用
　　1.随着超高感光度性能提升，对海外旅游摄影来说有哪些影响?
　　最直接的影响，就是用到三脚架的时机大幅减少了。过去在拍摄黄昏景致或夜景时，三脚架与快门线可说是必备器材，但如今这些场景大多能以手持的方式拍摄。这样的效能表现，并非单纯只靠超高感光度的革新，防手振功能的进化同样功不可没。对于旅游摄影而言，高感光度与防手振功能的相互搭配，可说是刀剑合璧、所向披靡。
　　以往，说到三脚架的功用，除了能确实安排构图、配合慢速快门外，即使碰上可以使用高速快门的场景，也能够当成固定相机的便利台座。不过在诸多限制的海外旅游中，若能不带三脚架，节省下来的体力与时间，就能去更多地方拍摄，光是这点就有着无穷的魅力。
　　数十年前的数位相机，其实就搭载了高感光度功能，但只要采用高感光度拍摄，画质会明显变差，让人完全不想用它拍摄风景。如今高感光度的画质表现大幅提升，终于让也能用高感光度拍摄风景的梦想实现。
　　2.出国旅游时，是否会遇到因光线昏暗而不得不放弃拍摄的场景?
　　拍摄的海外旅游题材，几乎都是以欧洲为中心，所以移动时经常利用到飞机、火车与客船。特别是在客船上，每当早晨或傍晚，经常会碰上各种风光明媚的景致。虽然大型客船并不会有太过剧烈的摇晃问题，不过它毕竟是漂浮在海面上，还是无法完全避免振动的状况。如果不使用高感光度的功能，虽然也可以使用三脚架搭配慢速快门拍摄，但三脚架本身也是架设在会晃动的甲板上，功能十分有限。
　　此外，旅游景点多半都有禁止使用三脚架的规定，最具代表性的地点就是车站。过去其实并没有这么严格的规定，但近年来因为各地恐怖份子袭击事件频传，所以只要架设三脚架，当地警察很快就会上前关切。如果只是拍摄几张相片留念，或许不会受到太多的关注，但若把车站当成摄影主题，慢条斯理地拍摄各种作品，不仅可能会妨碍其他乘客，这样的行为本身就会招致反感，或许这也是为预防恐怖份子活动所衍生的观念吧。
　　3.低感光度(一般感光度)与高感光度该如何区分运用的场合?
　　虽然与过去相较之下已大幅减轻画质的问题，但随着感光度的提升，杂讯增加、色彩饱和度变差的倾向依旧不变，因此要避免过度提升感光度。只需设定为ISO6400时，如果调高到超过ISO10000，杂讯就会变得更加醒目，整体画质也会带有粗糙感。若要避免手振问题，首先以相机或镜头本身搭载的防手振功能来应对，当防手振功能仍无法有效消弭振动模糊问题，再以调高感光度的方式下手。
　　倘若需要拍摄动态被摄体，或者拍摄者所乘坐的物体本身会振动时，那就只能利用高感光度搭配高速快门，才能拍摄出静止的清晰影像。设定技巧方面，若是状况允许，建议配合试拍，让感光度设定至刚好能让影像呈现静止状态的数值。
　　此外，拍摄风景相片时，大前提是要避免感光度过低而让影像出现振动模糊，再来就是因应场景的需要调整至最适当的设定值，依照个人喜好与经验来做判断吧。
　　4.适合海外旅游摄影使用的感光度设定为?
　　使用自动ISO功能，整体来说相当便利。从明亮场所进入阴暗场所时，时常会将感光度提升，等到回到明亮场所后却忘记将感光度调回来，导致拍摄失败，相信每个人应该都曾经有过这样的难堪经验。靠着自动ISO模式，就能有效避免这样的失败发生。
　　开启自动ISO自动模式时，可以自行设定ISO感光度的上限数值。而在安排这项设定时，必须考量到防手振功能。一般来说，防手振功能可以发挥3∼4级快门速度的效果，像是原本必须提升到ISO6400才能避免手振问题的场景，靠着防手振功能只需ISO1600就能拍出清晰的影像。
　　不过，一旦被摄体本身处于动态，或者是边走边拍时，防手振功能可发挥的效果就会大打折扣，这时就必须仰赖高感光度补强。此外，自动ISO模式也能设定最低的数值下限值，以避免快门速度过慢，使被摄体振动模糊。
　　5.海外旅游时，高感光度最佳的发挥舞台是?
　　在欧洲的美术馆参观时，许多地方只要不使用闪光灯，其实不会禁止游客拍摄展出的物品。之所以不能使用闪光灯，一方面是考量到闪光可能会让图画等艺术品产生褪色的现象，一方面也是避免打扰到其他参观者。另外，三脚架也不能带进美术馆，除了可能会不小心伤及展示品之外，在人多时也是个碍手碍脚的物品。若手边有三脚架，记得事先寄放到储物柜当中。
　　听完上述的相关规定后，只要是稍有常识的摄影师，当然知道这是高感光度功能大显身手的好机会。若想拥有这些艺术品的影像，只要在离开前到展览馆的商店购买明信片或图鉴即可。只有在这个美术馆才能拍到的景致、艺术品展示的情景等，才是我想要捕捉的画面。有时会让游客们一同入镜，有时则是以各种展示品当成背景，为自己拍照留念。
　　6.使用广角与望远镜头的诀窍是?
　　广角镜头能让手振问题变得比较不明显，使用时并不需要非常高速的快门速度。若相机或镜头本身备有防手振功能，大约在ISO800∼1600之间就能拍摄大多数场景。然而望远镜头却非如此，若要避免手振问题，一般的说法是将快门速度设定在焦距分之一秒以上。所以焦距300mm时，就需要设定在1/ 300秒以上才行。手边相机若是APS-C规格，300mm的焦距将会相当于450mm，因此快门速度方面就必须设定在超过1/450秒的数值。在此同时，感光度当然也须跟着提升，若场景阴暗，那就马上调到ISO6400左右来应对。
　　对于望远镜头来说，单脚架是个实用的选择，除了使用场地比较不受限之外，也相当适合旅游时携带。有些三脚架将一只脚架拆下后，就能当成单脚架使用。不过，常看到很多人笔直地竖起单脚架拍摄，这是错误的用法，应让单脚架与自己的双脚形成三脚架状态，才能达到稳固的效果。
　　7.海外旅游摄影与感光度 影像感应器尺寸越大，越能抑制杂讯问题
　　前往海外旅游时，当然希望能少带点器材让行李更加轻便。过去底片相机时代的器材体积庞大而沈重，因此进入数位时代后，总期待这方面能变得更轻松。不过实际上，像是预备电池、充电器、笔记型电脑、外接式硬碟等，各种搭配数位相机使用的设备其实也不少，到头来似乎反而让负担变得更大。
　　体力与财力总是成反比。年轻时，虽然充满旺盛的体力，背负各种沈重器材都不成问题，但因为财力不足，所以也很难添购昂贵的器材。而随着年龄增加，荷包逐渐饱满之后，各种高价而性能优异的器材确实能成为自己的得力助手，但体力却变得难以负担这么沈重的伙伴。人生永远都在不完美当中渡过，好像真的是这样啊。
　　当今的摄影已经变成跨越了年龄层与性别的大众化兴趣，这点从小巧轻盈的微型数位单眼相机大为流行就能看出来。话虽如此，若是想让随拍变成一张张成功的作品，而非单纯只是个人的旅游记录，那在拍摄器材的选择上，就不能选择影像感应器尺寸很小的微型数位单眼相机。最正式的器材，当然就是35mm规格的全片幅数位单眼相机，如果觉得这样的机身太重，最少也必须携带APS-C规格的数位单眼相机。考量到体力问题，可以在镜头方面挑选比较轻盈的款式，而非从相机下手。在高感光度效能的进步之下，的确让器材的选择上有更多空间。
　　过去，无法使用高感光度拍摄时，为了搭配大光圈镜头，在望远镜头部分使用了70-200mm F2.8的款式，撇开效能不谈，光是重量就高达1500克，而若能接受70-200mmF4的镜头，重量就会减轻到850克左右。此外，高倍率变焦镜头也是让行李轻量化的好选择。这次所刊载的范例相片，有三张就是用16-300mm的镜头所拍摄。一般情形下，单靠这款镜头就能因应旅游当中大多数的拍摄场景。再来，选择轻巧的镜头时，三脚架也只需选用轻巧的款式来搭配。虽然价格方面比较昂贵，但还是建议大家购买碳纤维制的产品比较实用。
　　数位相机高感光度实用性的提升，其实是在这几年才逐渐成熟。十年前，光是调高到ISO800，拍出来的影像画质就令人崩溃。如今在ISO3200的设定下，影像依旧美丽，即使到了ISO6400也仍在可接受的范围内。
　　然而，即便高感光度的效能卓越，各位还是必须留意，杂讯问题依旧会随着感光度的提高而增加，并没有因为高感光度效能进化而免除了影像出现粗糙颗粒的可能。另外，影像色调部分虽然也大幅改善，不过如果设定了过高的感光度，还是会让影像饱和度降低，出现混浊不清的色调。
　　上述的问题，与影像感应器尺寸大小也息息相关。影像感应器尺寸越大，越能抑制画质不佳，所以最好选择大型影像感应器的数位单眼相机。即将前往难得拜访的欧洲，却不愿多花点心思准备万全的器材，实在说不上是一位称职的旅游摄影师。