前些天有位车友给砖叔留言，说自己的车按时在正规维修厂保养，但是感觉自己车越来越费油，动力也没有以前好了。
即使换了更高级别的机油，也无明显好转。
各位老司机们的车开了一定里程后是否也有类似的情况：
油耗悄悄就上升了；
动力下降，没有了原来的推背感；
怠速不规律抖动；
这些90%都是积碳惹的祸！
对于除积碳，如果你是去4S店或者修车行，一般是“打吊瓶”或者是直接将节气门拆出来用化油器清洗剂洗。
这种“伤筋动骨”添加高腐蚀性溶液清洗的方法，论效果当然是不错的。
但每辆车积碳情况各不相同，对于一些车况不错、积碳不严重的的车来说未免有些小题大作。
最重要的是，洗一次就能让你感觉到豪车级待遇——“保养贵”
其实对于积碳不是特别严重的情况，我们可以通过添加一些清洁型燃油添加剂来祛除积碳。
注意，一定要选清洁型而不是养护型（普通燃油宝多是养护型）。
目前主流的清洁型燃油添加剂成分有两种，分别是PIBA（聚异丁烯胺）和PEA（聚醚胺）。用错成分不仅无法清除积碳，反而会加速积碳的生成，会大大发动机的寿命。
聚异丁烯胺(PIBA) 为主要成分的燃油添加剂，可以对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。但不能有效的化解高温下的积碳，对于缸内燃烧室的清洁效果不是很理想，还可能将油路中的积碳冲刷至燃烧室，从而加剧缸内燃烧室积碳的形成。
聚醚胺（PEA）为主要成分的燃油添加剂，生产成本更高，它有效的解决了聚异丁烯胺（PIBA）对于燃烧室积碳的弊端，确实有着不错的除积碳功效。
综上所述，PEA成分比PIBA在高温环境下除积碳能力更强。
所以，有清洁积碳需求的朋友，可以选择含PEA成分较多的清洁型燃油添加剂，例如砖叔力荐、深受广大车主青睐的神彩黄金液！
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具体它的清洁积碳效果怎样呢？别急，主播小哥这就实测给你看:
砖 叔 实 测：对比一般燃油宝
砖 叔 实 测：实车测试
实车测试开始前，砖叔先将测试车开到修理厂拆除喷油嘴检查。值得一提的是测试车辆是一台涡轮增压缸内直喷车型。
可以看到喷油嘴上覆盖了明显的积碳。程度相仿的积碳在绝大部分车型上都能发现，属于正常的水平。
添加黄金液建议在加油前，然后加满油。大部分的车都是1箱油兑1瓶添加剂，使用时务必阅读添加剂的使用说明注意用量。
然后砖叔规划了一段400公里的路程，把车开上了高速。要说明的是使用黄金液后不需要特意跑高速，砖叔选择全程高速就是为了节约点时间而已。
回到修理厂砖叔再次让师傅拆下喷油嘴检查。可以看到喷油嘴比添加黄金液之前干净了许多，每个喷油孔都清晰可见。
质量靠谱吗？会不会伤车？
之所以推荐神彩黄金液，主要是源于他们的专业性，产品经过严格的质量检测，确保产品的安全性和稳定性。
产品质量经过国家机构的检测，功能性、安全性也得到大品牌认可：德国博世、法国米其林驰加、德国马牌百世德等都与其合作过。
这么好的东西易操作吗？怎么用？
新车能不能用呢？如果你开车的路况经常是拥堵路段，2万公里就可以开始用了。2万以下可以适当每隔5000KM用一瓶养护型燃油宝抑制积碳生成。
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发动机积碳是日积月累形成的，一般车子开2万~3万公里左右就会出现，及时清洁会让发动机保持较好的工况，用车体验也会更好！
这款除积碳神彩黄金液
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