汽车电瓶是整辆车的用电来源，大灯、仪表盘等都需要电瓶供电，一般行驶中也会给电瓶充电。那么如果汽车电瓶没电了打不着火，要不要换电瓶呢？
汽车电瓶没电打不着火要换吗
首先，我们要弄清楚汽车电瓶亏电的原因。电瓶亏电可能有如下原因：
1、车辆长时间停放，电瓶“休眠状态”下放电，导致电瓶电量不足，无法启动。一般车辆停放3个月左右就会出现因电量不足而无法启动的情况。
2、停车时忘关前大灯，导致电瓶电量损耗过大而无法启动。
3、长时间使用大功率电器导致汽车电瓶亏电。
4、电池老化，已达到使用寿命。
靠谱的方法是用万用表测量一下电瓶的电压和电瓶容量。因为有时候电瓶虽然电压正常，但电池容量不够，所以，也无法正常启动发动机。电瓶容量不足时，就必须要更换电瓶了。
如果是因为电瓶消耗过度导致电量不足无法启动发动机，则只需叫救援车辆，搭接一下电瓶，启动发动机后运行一段时间电瓶就能恢复正常了。所以，这种情况下是不需要更换电瓶的。
为什么冬天汽车电瓶容易没电
车载的蓄电池，特别是传统燃油车的蓄电池，一般情况下是不会做特别严苛的耐寒测试的，基本都会在正常温度下测试出一个标定数据，而一旦气温降低，蓄电池的容量肯定是会下降的。
到了冬季下雪天，较之电池的正常标定温度可能会差几十度，这时候的蓄电池容量下降幅度也会非常大，如果再加上电池是使用2年以上的老电池，那容量可能就更小，放五六天电瓶就亏电了，确实可能发生。
而温度低电池容量就低的原理是，不论是车载电池通常会使用的铅酸蓄电池，还是新能源车上会搭载的三元锂电池，在低温情况下，电池内化合物的活性会受到影响，化合物的活性受到影响，那电池蓄电和放电的能力肯定也会随之受到影响。
所以温度低的时候，电池的储存量和放电量都会减弱，这也就是汽车电瓶冬天容易亏电、电动车在高寒情况下续航不足的原因。
虽然冬季汽车电瓶的容量可能会有所下降，但只要别一停一两周不开车，一般而言肯定也不会出现亏电的情况。
在汽车使用的启动电池一般有干式荷电铅酸蓄电池、 阀控密封铅酸蓄电池和锂离子电池。
锂电相比铅酸的缺点：低温充放电性能差，震动碰撞时安全性差，总体相对娇气，价格较贵。
锂电相对铅酸的优点：更轻，容量更大，常温下充放电性能更好，能够更好适应电动化电控化的趋势。
总体来看，在传统车型上，锂电替换铅酸的必要性不大，但随着整体电动化的趋势，车载设备和车辆本身对电力需求越来越高，铅酸电池笨重和容量有限的缺点，越来越让它显出老态。
