新能源车有条件的情况下肯定是选择慢充，这样充的慢会更耐用，而且对电池的损伤也会小一些，但如果没有条件的话用快充影响也不会很大，车本身就是易耗品，纯电车也不会有太大的保值，怎么开车怎么方便怎么充电即可。
新能源车慢充好还是快充好
常规充电也就是慢充：一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A·h的蓄电池为例，充电至少要持续8个小时以上，一般晚上下班后连上充电桩，第二天早上即可充满；
车集新能源建议大家平时最好还是以慢充为主，尽量不要连续快充，以免影响电池寿命。
你可以随时充电。电动汽车的动力电池充电是不像其他电子产品的电池充电,当用完然后充电,电池,当它用完,然后向车,事实上,很不可靠,电池会造成巨大的伤害,简单地说,你第一次用剩下的20%开始,当充电到100%左右,这是0.8倍,20%的使用,这是一个充放电循环,而电池的寿命是由反复充放电次数决定的，锂电池可在1500次左右连续充放电，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免将电池在剩余的时间内全部充电。
居民生活用电一般分为两个区间（举例）：
1、早8:00-晚22:00，称为峰段，执行峰电价为0.5元左右/度。
2、晚22:00-次日早8:00，称为谷段，执行谷电价为0.3元左右/度。
大部分地区峰谷平电价差在2:1-3:1之间，所以选择谷段充电更节省，有些电动车充电设置里是可以设置开始充电时间的，我们可以设置到晚10:00以后开始充电。
小tips：大家在安装家用充电桩的时候，选择带有峰谷平电价的计费方式。
