保时捷(Porsche)首席执行官马提亚斯•穆勒(Matthias Müller)成为最有希望接替文德恩(Martin Winterkorn)的人选，后者因不断...(展开)

20世纪90年代下半叶，保时捷制定了新车孵化计划。当时的年销售额只有十年前的三分之一，所以保时捷急需寻找转机。2003年，新车面市；十年后，保时捷一年之内就售出...(展开)