我在《政府补贴悖论》一文中曾说，政府给穷人补贴，最后受益者未必是穷人。商品过剩，给穷人货币补贴穷人会受益；但若商品短缺，补贴穷人则不如推进供给。至于怎样推进供...(展开)

　在今年政府工作报告中，引人注目地首次将就业优先政策置于宏观政策层面，强调稳增长首要是为保就业。当前，我国经济面临下行压力，如何全面发力稳就业?　　【维度一】从...(展开)

　现行的国家对国有能源企业管理方式与其他国资无异，主要是管人管事管资产，股东回报在其中处次要地位。过多的直接管理极大地制约了企业的自主权，不利于企业参与市场竞争...(展开)

　“最牛车补”的出台，令舆论炸开了锅。每月5倍于中央定额的车补标准，这给车改新政开了个黑色幽默。然而，国企领导就不应该享受车补吗？只不过补贴勿过度！否则沦为开市...(展开)

　7月16日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发，备受全民关注的公车改革在酝酿20年后全面启动。　　按照新方...(展开)