科普下赤道附近降水多还是少及影响降水的因素有哪些

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　　受纬度因素的影响，赤道地区降水多，两极地区降水少;赤道附近地区平均降水量在2000毫米以上，是世界降水最丰富的地区。受海陆因素的影响，中纬度沿海地区降水多，内陆地区降水少;回归线穿过的大陆内部和西部降水少，东岸降水多;受地形的影响，山地迎风坡降水多，背风坡降水少。
　　为什么赤道地区降水量多
　　雨的形成需要三个条件：
　　一是空气冷却
　　二是有足够多的水汽
　　三是有凝结核
　　赤道地区海洋面积广阔，气温高蒸发强，空气中水汽含量多;受赤道低气压带控制，气流上升冷却，所以赤道多雨。
　　影响降水的因素有哪些
　　一.海陆位置
　　一般来说，离海洋越近的地区，受海洋的影响越大;距海越远，海洋水汽难以到达，降水就较少。所以降水分布的普遍规律是沿海多，内陆少。
　　比如我国的降水分布规律是从东南沿海向西北内陆递减，以及西北干旱半干旱地区从东部向西降水逐渐减少等，都是受到海洋远近的影响。
　　二.地形
　　1.山脉走向与降水
　　山脉走向对海洋水汽有阻挡作用和引导作用，如果山脉走向与海洋水汽来向垂直，就会阻挡水汽的进入，使大陆内侧降水明显减少。
　　如北美大陆西部，由于科迪勒拉山系南北纵列，与来自太平洋湿润的西风气流垂直，阻挡了西风的进入，使降水集中在西部海岸，中东部地区就难以受到西风的影响。
　　欧洲西部地区，阿尔卑斯山脉呈东西走向，与西风气流来向一致，有利于海洋湿润气流的进入，降水的分布较广泛，海洋性特征明显。
　　我国西北地区除了深居内陆外，也因为受到山岭的层层阻挡，海洋水汽难以进入，使其更加干旱。
　　2.迎风坡、背风坡与降水
　　海洋湿润气流在运行过程中，如果遇到山脉的阻挡，就会沿着迎风坡上升，在一定的高度上冷却达到过饱和状态，出现凝结降雨，即地形雨。当该气流越过山顶后，在下沉过程中，温度不断升高，饱和水汽含量不断降低，出现干热的天气，即雨影区。
　　山地降水一般比平地多 ，就是因为山地有促使气流上升的条件，而平地没有，因此降水较少。
　　如南美南段，西部是西风的迎风坡，降水多形成海洋性气候;东部位于背风坡，降水少，形成独特的沙漠气候。我国福建西部的武夷山降水就要比东部沿海地区多，台湾东部比西部多，海南岛东部比西部多。
　　3.地形类型与降水
　　不同的地形对气流的运行有不同的作用，因此降水的分布也不同。
　　平原地形有利于海洋水汽的进入，带来丰富的水汽，降水的几率较大，如我国的东部平原地区、欧洲中部、美国中东部。
　　山地的迎风坡在一定的高度上降水较多，背风坡较少;河谷地带由于地势低，温度高而降水少，如横断山区。
　　盆地由于地形封闭，周围高山环绕，海洋水汽难以进入，降水也较少，如塔里木盆地。
　　高原因为地势高，海洋水汽也难以爬上高原面形成降水，所以高原上的降水也不多，如东非高原、青藏高原、巴西高原等，降水都不多。
　　三.气压带
　　全球的气压带不管是热力原因形成的，还是动力原因形成的，高气压带盛行的是下沉气流，在下沉过程中气温不断升高，水汽的饱和含量不断降低，空气越来越干燥，很难形成降水，多为晴朗天气。
　　如热带沙漠地区，全年在副热带高压控制之下，盛行下沉气流，炎热干燥;我国长江流域盛夏的伏旱天气的形成;而在低气压控制地区，盛行上升气流，上升冷却容易达到过饱和状态，往往会凝结降雨，形成多雨区，如赤道地区，全年处在低气压控制下，终年多雨。
　　四.风带
　　全球的风带包括极地东风带、西风带、信风带，而对降水影响较大的是西风带和信风带，风带对降水的影响主要是通过把海洋水汽带到大陆形成降水。
　　根据风带与大陆的关系，又可以分为迎风岸和背风岸。迎风岸常常受到风带从海洋上带来的水汽的影响，降水较多;而背风岸的风从陆地吹向海洋，空气干燥，降水较少。
　　中纬度的大陆西岸是西风的迎风岸，降水多，如欧洲西部、南北美洲的西部海岸;低纬度的大陆东岸是信风的迎风岸，降水多，如马达加斯加东部，澳大利亚东北部。
　　巴西高原东南热带雨林气候的形成都与信风有关，而西部热带沙漠气候的形成、热带草原气候的形成则与信风从陆地吹向海洋有关。