北京红领巾桥（北京红领巾桥附近房价）

　　北京红领巾桥（北京红领巾桥附近房价）top6——红领巾桥
　　看起来很普通
　　看起来很普通的立交桥，难在哪儿呢？
　　难在从四环上左转，不管是【北向东】还是【南向西】。看起来是两层的立交桥，其实是三层，左转要走最下面一层（那层看起来根本不是给汽车走的，像是自行车道，特别不起眼，特别低） 【北向东】稍好点，一定要想着出了主路尽快尽快往外掰，稍慢就出不去了 【南向西】就更困难了，从四惠桥那边来，红领巾桥南是第一个出口，出了出口想往外掰还有铁栅栏拦着，想左转只能直行到红领巾北桥掉头去 。
　　最下面那层也走不了,因为有护栏,所以四环上南向北左转那叫一个相当费劲,而当中最费力的方法,就是去朝阳公园桥调头。
　　top5——四惠桥
　　建筑最复杂
　　它大概是北京城里建筑最复杂的桥，
　　其实开车走并不难，尤其是走主路，无非就是四环路和京通快速路（长安街）的十字交叉，再加上一个通惠河北路的岔道，按着标志走就好了 （从通惠河北路来由西向南走的话，要看[京沈高速]的牌子提前出快速路，别开到四惠桥，到了四惠桥就只能沿四环向北或沿京通快速向东） 四惠桥传说觉得最难的地方是步行，那桥完全是给车设计的，人走着特绕，而且好多地方根本没有路，比如从四环上车的[四惠桥]站换地铁，就一定得先向南走点，再向东，再向北，绕个圈子，直接向北走根本没路（现在有为行人设的标志牌，好找多了，从前更困难）
　　top4——五棵松桥
　　超级简单
　　五棵松桥看起来超级简单，就是一块板下面有个桥洞；
　　但它的诡异之处在于你根本找不到它的主路出口 传说问过的好几位开了10年车的，没一个说得清四环路从南边来（岳各庄）的五棵松桥的出口在哪儿，…正确答案是那个出口和南沙沟桥南向西（莲石路石景山方向）出口在一起，和五棵松桥中间还隔着一座桥呢 【从岳各庄方向来，要走五棵松桥下左右转的话，快到南沙沟桥就要尽量靠外侧走，过了头顶上的铁路桥就是五棵松桥的出口】 而且，要是打算从五棵松桥下左右转向南上四环，要一直沿着辅路走好久，中间还有红绿灯； 所以若非去301医院，从四环路南边来，尽量不要走五棵松桥，不如南沙沟桥走莲石路。
　　top3——万泉河桥
　　从西向北
　　万泉河桥，诡异之处在于从西向北（由西四环来，奔西苑、肖家河方向的快速路）左转想来应该有很宽的专用匝道，因为两边都是快速路啊 但其实不是，万泉河桥西向北左转，要先从主路出来，等一个红绿灯，之后走桥底下（超级低好像只有1.8米）
　　top2——天宁寺桥
　　规划最复杂
　　按北京的出租车司机说，天宁寺桥行驶线路比较多，线路复杂，一不留神，不知道把你带哪里去了！
　　天宁寺桥的主路，支线，辅路，公交车站，还有自行车路，人行道，均在此混合，行驶起来，容易出岔…… 这好似早年前，规划最复杂，完成时间最长的北京立交桥之一。 由于离它东面不远处，链接西便门桥，而西便门桥东是从前门往西的南二环路，它与西二环路，在西便门桥交汇，所以，从前门过来的车辆，一不小心就容易走错路，本该去西边天宁寺桥，结果去了复兴门！！！ 另外，这种混合路的桥，叉路口特别多，汇车机会也特别多，两股道顺行成一股道时，车辆在此入道并线时，很容易发生刮蹭，尤其是与公交车交汇时，小型车要适当的避让才对，因为小车比较灵活，大车比较笨重，又是上下坡的路况，大公共刹车或加油反应比较慢，所以，遇到此种情况，要小心谨慎，能让就让，能躲就躲。
　　top1——西直门桥
　　西直门！
　　人们私下称世界9大奇迹之一，西直门桥，公认的难走，在全国都很知名，尤其是从西（动物园）向南（阜成门）的那个右转禁行。（微信号：peilian51）
　　其实，这也不能全怪桥的设计者和警察，西直门桥成了这样，实在是因为车流量太大了，几乎整个海淀区、昌平区的人要进城，都得经过西直门 西直门桥的标志其实还算清楚，打算去哪儿，沿着标志开还是不容易走错的 记着这么几个要点：
　　1.西（动物园）向南（阜成门）禁止右转；
　　2.动物园到北二环要走桥上头，而且有两条车道，不用过于着急并到最外面
　　3.动物园到蓟门桥要走下面盘桥
　　4.由南面（西二环，阜成门）来除了沿着二环走或向北奔蓟门桥之外，都要提前出去（向西去动物园出去后走桥上）
　　5.由北二环来，奔动物园走看见白石桥的牌子再出，别看见高梁桥的牌子就出来寄语
　　jiyu
　　看了这么多北京立交桥的出行窍门，是不是有一种＂然而并没有什么卵用！＂的感觉。不说了，反正小编我是绕着这些路走，坚决不上这些立交桥了！